前言：據《浙江省都市圈城際鐵路二期建設規劃》（2017～2022年）公示，杭州、寧波、溫臺、浙中（金華-義烏）四大都市圈將新建12條城際鐵路，其中涉及杭州都市圈的有8條。杭州都市圈一小時通勤圈即將來臨~今天，小灣灣就帶大家一起來看看這8條城際軌道吧~
8條城際軌道
一期：杭富（陽）線、杭臨（安）線、杭海（寧）線、杭柯（橋）線，目前4條線都已全面開工，預計2020年前後相繼建成通車。
二期：杭州至德清線、杭富城際二期、富陽西站至富陽高鐵站連接線、杭州機場軌道快線。有望在2022年左右建成。
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杭臨線（臨安區-餘杭區）
一、概況介紹
1. 路線：杭臨城際鐵路工程起於臨安區錦南新城站，終於餘杭區綠汀路站。
2. 站點：設站12座，其中綠汀路站與地鐵5號線、地鐵3號線換乘 ，如下圖所示：
△杭臨線站點分佈圖
二、進度
按計劃，將於2019年底具備開通條件，是杭州都市圈城際鐵路中最早開通的一個。
三、影響
錦南新站到綠汀路站，全程只需
30分鐘左右。沿途串起臨安市主城區、青山湖科技城、未來科技城等重要板塊及浙江大學、杭州師範大學、浙江農林大學等優質教育資源。將成為第一條通車市域城際鐵路。2
寧杭富線（西湖區-富陽區）
一、概況介紹
1. 線路：杭富城際一期起自杭州地鐵6號線美院象山站，終點為富陽城區的桂花路站，全長約23公里。
2. 站點：設站11座。這11個站都是地下站，西湖區境內有3站，富陽境內有8座。如圖所示：
△杭富線一期站點分佈圖
二、進度
杭富城際鐵路將於2020年左右和地鐵6號線同步建成通車。
三、影響
沿線的銀湖板塊，已經劃定為銀湖開發區，未來很可能成為杭州的副中心之一。 等杭富城際鐵路通了，再加上之江旅遊度假區好山好水好空氣的加持，板塊價值將會提升。
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杭柯線（杭州-紹興）
一、概況介紹
1. 路線：杭柯城際，西起杭州蕭山區香樟路站，與杭州地鐵5號線接軌；東至柯橋笛揚路站，與紹興地鐵1號線接軌。
2. 站點：途設衙前站、楊汛橋站、錢清站、輕紡城站、萬繡路站、稽山路站，共8個站。如圖所示：
△杭柯線站點分佈圖
二、進度
預計今年年底完成杭柯城際鐵路工程40％的工程量，2020年12月底竣工。
三、影響
杭柯城際建成開通後，將逐漸催生居民“紹興—柯橋—杭州”的全新生活模式。從柯橋到蕭山，只需25分鐘，轉乘杭州地鐵5號線，一個小時後就能到杭州西湖了。
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杭海線（杭州-海寧）
一、概況介紹
1. 路線：杭海城際鐵路起於杭州餘杭高鐵站，與杭州地鐵1號線臨平支線（遠期9號線）換乘，終於碧雲站。杭海城際設計時速120公里，比普通地鐵線的80－100公里要快。
2. 站點：設站13座，其中地下車站5座，高架車站8座。沿途站點有：餘杭高鐵站→許村鎮站→海寧高鐵站→長安鎮站→桑亭路站(預留)→周王廟鎮站→鹽官鎮站→桐九公路站(預留)→斜橋鎮站→皮革城站→海昌路站→浙大國際學院站→碧雲站。
△杭海線站點分佈圖
二、進度
全線明年下半年洞通，2021年上半年試運營。
三、影響
杭海線是杭州首條通往市外縣域的城際鐵路。杭州到海寧全程只需30分鐘。雖然之前杭州到海寧已有了普快和高鐵，但海寧西站距離市區偏遠，杭海線的開設正好彌補了這點。
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杭德線（杭州-德清）
一、概況介紹
1. 路線：大致走向是從杭州地鐵10號線新興路站引出後，經過餘杭仁和進入德清，經過浙江工業大學德清校區，最終到高鐵德清站 。
2. 站點：規劃設置11個站點。餘杭境內有仁和南站、仁和站，德清境內有三合站、科技新城站、永安街站、北湖東街站、環城北路站等。
二、進度
作為亞運會交通配套，計劃在2022年建成通車。
三、影響
有了杭德線的加持，德清將和杭州更加親密無間。德清居民可以乘坐杭德線換地鐵10號線到杭州市區，也可以乘坐杭德線到德清站乘坐高鐵來杭，基本都不會超過1個小時。
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杭富線城際二期
一、概況介紹
1. 路線：杭富城際二期要向南延伸，從桂花路站延伸到
鹿山新區大塢路站，同樣為地下線。2. 站點：全程設3個站，站點大概位置基本確定，分別在東吳文化公園附近、富陽文化中心附近和水印林語小區門口附近。
二、進度
預計2022年將和一期同步建成通車。
三、影響
城區南部如鹿山新區等區域，是富陽城市發展重點。軌道交通線南延，既方便富陽南部區域居民出行，對富陽協調發展也具有極大的帶動效應。
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富陽西站至富陽高鐵站連接線
一、概況介紹
富陽火車西站，規劃位置大概在富春街道西郵村附近，是規劃中的杭義溫高鐵停靠站點。連接線從富陽高鐵站 出發，過江穿過富陽主城區，與杭富城際在富春站換乘，之後向西至富陽西站。全長19.5公里，規劃設置16個站。
二、進度
富陽火車西站站房正在加緊建設當中，明年10月杭黃高鐵開通時，站房同步投入使用。這條連接線其實還有更遠期的考慮，從富陽西站至桐廬縣，形成新的富桐城際鐵路。
三、影響
它連接了富陽兩大高鐵站，也連接了杭黃高鐵和杭義溫高鐵兩條高鐵線。今後富陽區的居民要乘坐杭黃高鐵去千島湖、黃山遊玩，或者杭義溫高鐵去溫州，都可以通過這條連接線完成。
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杭州機場軌道快線
一、概況介紹
1. 路線：連接杭州西站和蕭山機場。這條軌道快線從杭州西站引出，經文一路，在西溪溼地一帶轉到文二路、文三路上，穿過沈塘橋、西湖文化廣場至杭州東站，後沿杭甬高速走廊至蕭山機場。設計時速120公里，比地鐵更快。
2. 站點: 全程設13座車站，依次為火車西站-中央公園站-阿里巴巴站-西溪溼地站-文三路站-沈塘橋站-西湖文化廣場站-火車東站-御道站-錢江二路站-蕭山高教園站-蕭山科技城站-蕭山機場站。
二、進度
預計2022年將和一期同步建成通車。
三、影響
它與地鐵不同，實現了乘客的“快速”通達。不僅時速快設站點也少。既方便了沿線居民，又保證了乘客的快速通勤。
8條城際軌道預計開通時間
2019年年底：杭臨線
2020年年底：杭富線、杭柯線
2021年年底：杭海線、杭州機場軌道快線
2022年年底：杭德線、杭富城際二期、富陽西站到富陽高鐵站連接線
小灣灣說：
預計2020年左右，杭州都市圈8條城際軌道將陸續通車，一小時生活圈離你不遠了。不久的未來，相信城際軌道的到來不僅能給我們的出行帶來便利，更多的會推動整個杭州都市圈的爆烈成長！未來可期，讓我們拭目以待吧~
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