十字路口
三輪車直行
大貨車轉彎時
硬生生把他撞了
7月6日17時10分，吳某駕駛重型普通貨車由西往南行駛至海寧市許村鎮塘許線硤許線交叉路口時，與由西往東行駛的周某的人力三輪車發生碰撞，所幸車速較慢，周某受傷較輕。
從監控畫面中我們還原當時的情況：
周某騎著人力三輪車位於貨車的右側，他當時正在等紅燈，而貨車想要右轉，但此時南北方向是綠燈車流量很大，貨車只能在路口等待通行。
當東西方向綠燈時，周某開始往前直行，這時一直在等待轉彎的貨車並沒有發現在它龐大的身軀右下方，還有一輛人力三輪車在緩慢移動！
從另一方向的視頻監控中，我們可以看到，當時兩車距離很近，周某的人力三輪車正是位於貨車的“盲區”之中。於是，事故發生了！
這個情況正好被南北方向等紅燈的一名轎車駕駛員發現，他連忙示意貨車駕駛員停車。所幸，當時貨車剛起步，車速緩慢，駕駛員吳某立刻剎停車輛，沒有造成嚴重後果！
那麼，大貨車的盲區有哪些呢？
其實這些區域司機是看不見的。
事故中的三輪車就是在圖中的D區，司機根本看不到有人！
其實有盲區的不只是大貨車，我們平常開的轎車也是有盲區的！
雖說如今很多汽車都有配備倒車雷達，甚至有自動泊車功能，在一定程度上彌補了後視鏡視野不足的缺陷，但在使用過程中，車主們依然會很明顯地感覺到有盲區。
作為駕駛員，在開車過程中這些盲區要格外重視。
轉彎車輛的致命兩點
盲區+內輪差
內輪差是車輛轉彎時的前內輪的轉彎半徑與後內輪的轉彎半徑之差。由於內輪差的存在，車輛轉彎時，前、後車輪的運動軌跡不重合，特別是大型車輛內輪差更明顯，千萬不要和貨車貼得太近！
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