国内很多车企都在三月份公布了本企业18年三月的汽车销量，
比亚迪2018年3月乘用车销量：
宋燃油：4012辆；宋MAX：15074辆；元：1909辆；
速锐：901辆；F0：33辆；F3：7033辆；
S7：254辆；宋DM：4685辆；宋EV：11；
秦：3361辆；秦EV：610辆；唐：398辆；
e5：3798辆；e6：249辆。
燃油车总销量：29216辆。新能源车总销量：13112辆。
比亚迪作为国内自主品牌的领导企业之一交出这样的试卷挑剔来看是不太及格的，同样作为优秀的自主品牌吉利在三月份的销量达到惊人的12万多，比亚迪比起吉利真是小巫见大巫。
从数据上来看，燃油车中，宋MAX达到了总销量的40%，由此可见MPV车型宋MAX自上市以来，凭借超高性价比迅速走俏，带动了比亚迪车型的销量。
宋MAX也是艾格接手后参与设计的第一款转型产品，从市场效果来看，这次比亚迪转型是十分成功的，国人对这个新的“Dragon Face”还是很买单的。
不过也正是因为这个产品过度的风头，使得比亚迪其他产品显得没那么出彩，十分平庸。也稍微影响到了自家品牌的销售，宋MAX可谓是个双刃剑。
不过随着即将上市的全新一代唐、全新一代秦、全新元EV360和宋MAX 6座车型的推出，都带着比亚迪家族的龙脸设计来到了市场，未来比亚迪带着高颜值高性价比一定会再度掀起市场狂潮。
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