一系列宏觀因素造成A股、港股、美股和全球股市陷入一輪恐慌，大浪科技公司也紛紛出手，連騰訊、阿里這樣的巨頭，股價也有從歷史的最高點回到去年的水平。
此時，百度通過了一次會議，為投資者提供了一個機會。
7月4日，百度AI開發者大會在北京召開。隨著春風的到來，李彥宏以蘋果CEO庫克的風格輪流召集百度高管上臺，並宣佈百度在人工智能領域取得的一系列成就。
李彥宏可能想通過這個開發者大會發布這樣一個信號：百度仍然持有“All in AI”策略，這個策略不僅會在未來製造百度的股價，還會使百度重新進入一線巨人。
無人駕駛車的生產，這次百度走到了AT的前面
在會議開始時，李彥宏發佈了一個重大舉措：“去年11月，我在百度世界大會上吹牛：我們的L4無人駕駛汽車將於2018年7月量產。今天我要它是據說這頭牛很快就會實現。百度聯合金龍客車建成了世界上第一輛L4級量產自動駕駛大巴“Apolon”正式批量生產。“
根據百度發佈的消息，目前100支阿波羅完成的決賽將被送往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武漢、東京，日本等地商業運營，主要用於公園景點、產業公園等地。其中，東京項目與軟銀合作，Apollon將在核電站和老年人社區提供服務。
除了宣佈大規模生產無人駕駛車輛外，百度還更新了Apollo 3.0，這是一款自動駕駛平臺，將成為最初的Apollo。
該車輛參考平臺和硬件參考平臺分別升級為車輛認證平臺和硬件開發平臺，以及小型車輛操作系統和自動停車場、無人工作車輛、無人穿梭巴士四個量產計劃的介紹，以幫助開發人員。快速批量生產登陸。
無人駕駛汽車是互聯網巨頭正在鋪設的產品，從國外的Google 、Uber 、 Nvidia到國內的騰訊、阿里、百度。儘管許多公司已經開始進行道路測試，但只有少數產品可以真正實現批量生產。如果你專注於國內，百度可以說在無人駕駛車領域遙遙領先。在去年7月舉行的百度AI開發者大會上，李豔紅在路上展示了一款無人駕駛汽車的視頻。這款無人駕駛汽車由百度和博世基於Apollo技術共同開發。李彥宏坐在紅色SUV的副駕駛座位上，說他剛剛去了第五圈，正在前往會場，並處於自動駕駛狀態。九個月後，騰訊的無人駕駛車輛在四環路進行了測試，而阿里的無人駕駛車輛被描述為“遲到”，這並不誇張。
在移動時代落後的百度已經在無人駕駛汽車的頂端贏得了AT。
即將到來的“核心戰爭”
今天會議的另一個驚喜是，李彥宏正式發佈了百度自主研發的中國第一款雲全功能AI芯片“崑崙”，其中包括培訓芯片崑崙818-300和推理芯片崑崙818-100。
據報道，“崑崙”是迄今為止業界最強大的AI芯片（在100多瓦功耗下提供260Tops性能），除了雲要求之外，還可以有效地滿足培訓和推理的需求。常見的深度學習算法。它可以適應特定終端場景的計算需求，如自然語言處理，大規模語音識別，自動駕駛和大規模推薦。
百度的AI芯片戰略將以開放和生態的方式進行推廣。未來，百度將繼續在智能汽車，、智能設備，語音圖像等AI時代創造中國的“核心”力量。
中興通訊事件發生後，業界掀起了對中國芯片產業的討論。早在今年第一季度財報發佈時，李豔紅就表示，百度的PaddlePaddle深度學習框架將成為中國擔心“缺乏核心”的Al時代最重要的基礎設施。
今天崑崙芯片發佈後，李豔紅甚至聲稱，對於高端芯片，中國一直依賴進口，這是一代IT人的痛苦。進入人工智能時代，情況會發生變化。百度自主研發的高端芯片將滿足全球開發人員的需求。為社會的利益支持數十萬人。
人工智能戰略仍在實施中
在早上近三個小時的主會場，可以說乾貨滿了：
更新了百度腦3.0，已經開放了110多個項目。它不僅首次將芯片融入技術系統，而且還增加了多模式深層語義理解技術的突破，即多模態數據如文本、聲音、圖片、視頻。對信息進行深度和多維的語義理解；推出百度智能小程序，開發人員可以簡單地添加幾行代碼將自己在其他平臺上開發的小程序連接到百度智能小程序，並讓這款智能小程序無縫運行在百度App（百度App 、）百度貼吧、百度網磁盤等）和外置應用程序（嗶哩哩哩哩哩同城等），實現一端開發，多端可以運行。
發佈了DuerOS 3.0系統，包括劃時代的自然對話互動、新的會話內容服務生態系統、是第一個打開商業模式的閉環。
在去年的人工智能開發者大會上，百度高喊“All in AI”的口號，在這一戰略構想的指引下，百度推出了DuerOS和Apollo開放平臺，並概述了百度AI策略。圖片——使用開放平臺獲得商業收入，類似於Android模式，他們的登陸擴大了百度資本市場的想象力。
之前的一系列人事調整，引起了外界對百度的擔憂，特別是當時，李豔紅也發表了這樣的聲明：“我不希望大家都說AI中的百度全，指的是百度的資源。做無人駕駛汽車的、度秘密，其實不是，我們的大部分資源可能還在百度搜索、百度信息流。“有一段時間，百度“All in AI”似乎真的成了歷史。
但昨天的會議重新確立了外界的信心，並傳達了一個信號，即百度堅持人工智能的戰略不會改變。
除了宣佈推出一系列最新產品、平臺、技術外，百度還公佈了最新的整體數據：DuerOS智能設備激活超過90萬，平臺合作伙伴超過200，DuerOS登陸主控設備110多個型號，關於平臺開發人員擁有超過16,000人。
當有人在討論百度是否可以創建人工智能業務的閉環時，人們似乎已經模糊地看到人工智能商業帝國的崛起：對開發商，合作伙伴蜂擁而至的強大技術支持，最成熟的產品無人駕駛汽車已經開始批量生產並將其投入應用。最能反映一個國家技術含量的AI芯片也可以......當這樣的百度出現在它面前時，即使它在宏觀層面面臨許多不利因素，股價仍然可以是週期。
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