银发披风我最凶

潍坊超越青岛，我个人认为，可能性非常小，原因如下:

1，青岛是副省级城市和计划单列市，国家给资金，给政策，给级别，并且青岛的人口基数也很大，青岛目前的西海岸新区又是国家级新区，享有的政策山东省内无论哪个城市都不能与之相比，包括济南。潍坊虽然经济还可以，但是经济指标根本和青岛无法相比。

2，所谓的二八定律就是强者越来越强。弱者越来越弱。青岛的增速非常快，经济体量也很大，未来的青岛，潍坊和青岛的差距会越来越大，而不是越来越小。

3，潍坊的主城区偏小，而青岛的主城区越来越大，目前只有平度，胶州还有莱西三个地方是县级市，并且青岛准备把胶州撤县划区。而潍坊主城区偏小，下属县市经济一般。最起码和青岛的县级市无法比较。所以潍坊的城区和青岛城区不是一个重量级。

4，未来的青岛，越来越受国家瞩目。获得的优惠政策也越来越多。潍坊仅仅是一平常地级市，只不过是下属的县市发展的均衡一些，所以GDP的数字比较好看。潍坊的城区规模太小，而下属县市不服气潍坊市区，未来的潍坊发展带有很大的不确定性。

5，对于青岛和潍坊的比较，二者不在一个层级。城区的规模相差巨大。青岛的西海岸新区以及港口的巨大拉动作用显著。潍坊虽然在山东属于经济强市，但是和青岛相比，还是有很大的差距。

一声有你555

很巧的是我老家就是潍坊，潍坊近几年发展非常快，甚至连四级考题中都出现了大名鼎鼎的潍坊风筝。让我们先了解一下潍坊。

潍坊，古称“潍县”，又名“鸢都”，位于中国第一大半岛山东半岛的中部，山东省下辖地级市，与青岛、淄博、烟台、临沂等地相邻。地扼山东内陆腹地通往半岛地区的咽喉，胶济铁路横贯市境东西，是半岛城市群地理中心。地处黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区两大国家战略经济区的重要交汇处。全国城市GDP40强城市。中国新二线城市，是中国最具投资潜力和发展活力的新兴经济强市。潍坊市总面积15859平方公里，约占山东省总面积的10%。辖4区6市2县。气候属暖温带季风型半湿润大陆型。

潍坊还是重要的交通枢纽，随着交通便捷程度的不断提升，城市建设也越来越引人注目。

可惜发展势头再猛的潍坊，和青岛相比也是不值一提。 青岛坐落于山东半岛东南部沿海，是黄海之滨的明珠，万国建筑的经典，啤酒飘香的名城，对外开放的热土。

青岛市是计划单列市、副省级城市、山东省经济中心城市、全国首批沿海开放城市、国家级历史文化名城、全国文明城市、国家卫生城市。青岛因名牌企业众多，被誉为：“中国品牌之都”、“世界啤酒之城”。2008年青岛成功举办第29届奥运会帆船比赛成为奥运之城，被誉为“世界帆船之都”。2011年1月，国务院批准山东半岛蓝色经济区规划，青岛市作为其核心区域和龙头城市。也是中国最具幸福感城市。

可以说潍坊要想超越青岛，恐怕欠缺一些天时地利的因素。不过未来的日子谁能预料呢？让我们拭目以待！

薄荷说

四个字：绝不可能！

未来只会强者恒强!

目前中国的城市格局已经进入“强者恒强”状态，也就是说“大城市越来越大”，作为山东的经济龙头，青岛不但是国家规划的“胶东半岛城市群”的龙头城市，更是国家规划的“蓝色经济区”的龙头城市，而且不出意外，还将会成为山东唯一的一个“国家中心城市”。这些头衔不是头衔，这代表着国家和山东省的资金、资源、政策投入！可以说在获得的资源政策方面，青岛是秒杀潍坊的。

经济实力差距巨大!

以2017年为例，青岛的GDP是11037亿，而潍坊是5858亿，青岛基本是潍坊的两倍；而更关键的是，青岛的经济增长率是7.5%，而潍坊的经济增长率是7%，也就是说，潍坊目前不但总量和青岛差距巨大，增长率也没有青岛高，那潍坊要怎样才能赶上并超过青岛呢？从目前来看，会越拉越远。更恐怖的是，青岛的第三产业（也就是山东喊的新动能）已经占到经济总量的60%以上，而潍坊的主体经济还是二产（大部分是山东喊的旧动能，比如潍柴这些），这注定了青岛的后劲更大！

吸引水平天渊之别

青岛不论知名度、环境气候、经济水平等都秒杀潍坊，使得青岛吸引本省及外省的资源、资金、人才方面都是山东第一，这一点无可争议；而潍坊不但人口在向青岛流入，就是企业也有向青岛流动的趋势，比如本来总部在潍坊的歌尔声学，现在也将研发中心等等全部搬迁青岛（其实事实上的总部已经是青岛了），潍坊的人才、企业都像青岛流动，潍坊以后靠什么来超过青岛！

教育实力形成秒杀

一个地方的后劲，很大程度上取决于这个地方的人才数量，而最基本最简单的吸引人才的方法就是“自己制造人才”，也就是高校，所有有潜力的城市都把高校当成第一要务，青岛经过多年的努力，已经把这个“最大的短板”补齐，山大一半来到青岛，中国石油大学搬迁青岛，加上青岛当地的海大、青大、山科大、青科大、青理工、青农大；再加上数不清的名校分校，对青岛以后的发展带来巨大的人才优势。这不是一个潍坊学院和潍坊医学院能够比的。

交通已成枢纽趋势

青岛偏处山东一隅，原来必须依赖于胶济铁路，现在随着沿海高铁，济青高铁，青连高铁，山东南线高铁的开建，青岛已经形成青岛站、青岛北站、红岛站、青岛西站，配上胶州站、董家口站、以后的莱西站、平度站的大高铁格局，南下北上都不受制约，加上胶州国家机场的开建，大港口+大高铁+大航空，不说别的，潍坊有机场吗？而且山东的规划已经非常清楚，就是潍坊为青岛服务，将潍坊纳入青岛辐射圈，短时间内根本不可能扭转这种趋势。