开挖机想坐在跑车里

虽然成都和重庆地理位置很近，以前还同属于四川，但是二者的发展水平是要比贵阳和昆明还要好。而地理位置优势哪个更好呢，我们先来了解一下。

成都，自新中国成立后，国家就确立了西部地区的核心战略地位，(西南)成都总军区，(西南)成都铁路总局，(西南)外国驻成都总领事城市，西部大开发国家又确立成都成为科技、商贸、金融的中心，西南重要的交通枢纽，成都又是平原地带，发展自然快。

重庆，虽没有成都地位的优越，但是自成立直辖市以来，经济高速发展，主要是国家优惠政策的倾斜。两江新区飞速发展，成立了自贸区，目前也我国内陆唯一一个水、陆、空综合开发的型态城市，重庆的发展前景不估量。

昆明是中国面向东南亚、南亚开放的门户城市，国家级历史文化名城，我国重要的旅游、商贸城市，西部地区重要的中心城市之一。现在昆明就已经有中心城市的雏形了，未来的辐射力和吸引力也会很大。

贵阳是后起之秀，自西部大开发，贵阳的交通才进一步改善，如今高速、高铁四通八达，贵阳的高铁将率先成为西南中杻。但西南地处偏居，若要发展必须与中部融合发展。不过近年的GDP有所增速高，但GDP总量与成都、重庆仍有很大差距，不过贵阳的发展潜力还是很大。

从这些来看地理位置都各有各的优势，但是谁更厉害呢，你觉得呢？

顶脉圈视界

成都重庆贵阳昆明分别为我国西南地区，四川省省会直辖市，贵州省省会云南省省会。

提问者提出这四个城市哪个城市的地理位置更优越？我想这不能一概而论，相对于不同的发展方向，有的优势可能会变成劣势，劣势可能变成优势。

下面我来具体给大家分析一下，这几座城市各自具备的优越性。

成都

交通优势：

地形优势：成都地图成都平原，平坦开阔，有利于成都城市的抱团状发展，向外发展，做大城市空间。

重庆

交通优势：东边有铁路连接武汉上海方向，西边有铁路连接成都方向，北面有铁路连接西安方向，西北有铁路连接兰州方向，东北有铁路连接郑州方向，西南有铁路连接昆明方向，南部有铁路连接贵阳方向，东南有铁路连接长沙方向。

航运优势：重庆坐拥我国的第一大河长江黄金水道，是长江上游地区最大的内河港口城市，年吞吐量以亿吨计，沿长江可抵达长江中游和下游各城市群。

贵阳

环境优势：贵阳地区下午酷暑冬天也并非十分寒冷，空气清新，没有雾霾，是非常宜居的城市。

数据中心优势：目前我国的很多大公司正在将自己的一些大数据业务布局于贵州，像腾讯，贵阳有可能利用这次机遇发展壮大自己。

昆明

环境优势：海拔2000多米，一方面对人没有高原反应，另一方面冬暖夏凉，气候十分宜人，环境优美，是居住旅行的好地方。

位置优势：昆明是我国边境省份云南的省会，缅甸越南老挝接壤，在未来可能的发展中，昆明市面向东南亚和南亚的经济中心。

锵锵三人行

既然只谈地理区位，最好的体现就是交通和区位。我们就用数据和事实来看看水、陆、空综合评比下，谁的地理区位最佳？有理有据有数据，欢迎提出不同意见和批评。个人认为非重庆莫属，看我如何说服不相信的你～

我是重庆一名大学生，国际政治，关注古今中外时政热点，热情大方，客观理性，评价必回，欢迎关注讨论～

第一个，先来看陆路。以现在最火热的高铁规划来看，我们分别数一下西南几个城市分别几条线路：成都6条，昆明3条，贵阳6条，重庆8条。ps：重庆是国务院批复的四个“米”字型高铁枢纽城市之一，其他三个是武汉、郑州、西安。总结陆路排名：重庆、成都、贵阳、昆明。（成都铁路局加持略好于贵阳）

第二个，再来看航空。一看就懂，成都无论是开通城市、开通线路、吞吐量都比较领先，昆明和成都很接近，重庆略低一些，贵阳差距较大。总结航空排名：成都、昆明、重庆、贵阳。



第三个，再看水路排名。重庆港口吞吐量中西部省份第一，远超武汉接近一倍。总结水路排名：重庆一枝独秀，其他三个城市都没有水路。

第四个，水陆空总结，重庆两项第一，毫无疑问是西部交通最好的城市。另外在国家战略上来看，重庆西北——渝新欧铁路（货物价值占所有中欧铁路八成），东部——长江经济带（重庆协作区），西南——石油通道，东南——渝贵新铁路（新加坡中新第三政府政策影响下的项目）。

另外，在一带一路中，重庆被单独罗列出来，重庆是一带一路西部的重要支撑和结点，其余城市被统一安排，都是重要城市和高地。

总结，1、我们只看西南省份的版图，由于中国地形三级阶梯以及盆地和山脉的综合分析下，重庆是西南向东最重要的通道。2、我们只看中国版图会发现，重庆是融贯东西、汇通南北的重要结点和枢纽。3、我们只看整个全球地图会发现，重庆向西北经渝新欧铁路通向中亚和欧洲，向东经长江经济带通向太平洋，向西南有来自西亚、南亚、中亚的石油管道，向东南是经渝贵新铁路通向东南亚。3、我们会发现，重庆几乎东西南北都能通达，重庆长远规划也是全球性的物流贸易中心。

由于成都坐拥成都铁路局、西南民航局等等西南地区的大区机构，由于种种原因，重庆很多优势并未明显凸现出来。但是那些大区机构都是计划经济时代的产物，随着经济发展，重庆的影响力增强，重庆作为西部最好的交通物流中心的影响力会更加凸现。

我是重庆一名大学生，国际政治，关注古今中外时政热点，热情大方，客观理性，评价必回，欢迎关注讨论～

晴若之初

西南片，我都非常熟，一共也就成都、重庆、贵阳、昆明等省会城市，俗称云贵川（含渝），西南第一城和第二城，成都和重庆，谁是第一谁是第二，一直众说纷纭，其实，按照经济体量和城区面积，成都还是比较有优势的，但是，如果看处在西南地区的位置来看，重庆就比成都更得天独厚，毕竟成都孤悬西面，难以照应其他省会。

△成都环球中心

说到照应，西南地区也确实缺乏一个足以让各个省会都受到辐射的中心枢纽城市，这一点，成都和昆明类似，都处在西部边陲，有人形象形容这两个城市“西边180度的死角”，也就是它们的西面，没有更大的城市。

△省会分布位置图

成都、昆明不像重庆和贵阳，重庆和贵阳相对处于中间地带，但是重庆距离昆明，中间又隔着一个贵阳，唯独贵阳的地理位置，在照应各个省会方面，最具有优势，距离各个省会距离都大致相差不大。

△贵阳花果园

贵阳西连云南，北接重庆，西北可以到成都，南下广西，东临长沙，可以说是这一大片区域中，地理位置很有优势的一个省会。

近年来的高铁规划和布局，其实也体现了这一点，成都和重庆正在形成“成渝城市群”，实际上，更多的是在向成都的东面（因为西边是“死角”），靠近重庆的这面发展。

△重庆洪崖洞

而重庆向南，如果和贵阳连城一片

事实上，现在的交通条件，在几个城市之间穿梭，包括高速、高铁、航空等方式，都已经非常便利了。

△昆明万达广场

所以，成都的方向可以关注向东发展，与重庆相接；重庆则不妨适当把目光往南面，和贵阳打通；而昆明如果朝着东面扩张，将与贵阳更近；对于贵阳而言，发展好自身实力，当未来的某一天，真的到四个省会都胜利“会师”的那天，贵阳的中心枢纽地位，则会显现出来。

贵阳小数据

成都、重庆、贵阳、昆明，西南最大的四个城市！谁地理位置最好?我认为是重庆！

第一，重庆地处我国东、中、西三大经济带的中西经济板块的结合部，也是东部经济发达地区和西部资源富集地区的结合部。重庆之东，是我国经济发达和较发达的地区；而重庆之西，是我国经济发展较为缓慢的地区，重庆的区域位置，具有承东启西，左右传递

交通、物资、文化、技术、信息和经济交流的中转站，是沿海经济像内陆延伸的依托点之一。

第二，重庆位于长江经济带的“末端”，是长江上游的经济中心。“末端”的地位使得重庆具有与龙头城市上海呼应配合的作用和对西部地区的示范作用。我国的经济发展完成了沿海经济带的发展以后，第二步就是推动长江经济带的发展，以上海为中心的长江三角洲经济协作区是这条经济带的龙头，龙头已经起飞；以武汉为中心的龙身也已经挺拔而起；作为以重庆为中心的龙为也必须奋起，才能使整条龙腾飞，因此重庆具有举足轻重的地位。

重庆地处长江经济带的西段，具有向西辐射四川、西部地区和西南地区，带动这些地区发展的作用。

第三，历史上的重庆一直是西南地区的首位城市，在西南经济协作区与长江经济带的交汇位置，使重庆成为两大地带联系的纽带。交汇区位的优势，将在两大经济地带的联系和物质、人员、信息的流通中促进重庆自身的交通发展、促进信息产业、文化教育、科学研究的进步。

第四，既然说到长江经济带，就不得不说长江。重庆坐拥黄金水道长江，万吨巨轮可沿长江直达重庆，这也是重庆的地理位置优势，而且是其他几个城市不能比的。

龙隐小重庆

这个问答本身就有问题，成都、贵阳和昆明是省会城市，而唯独只有重庆市直辖市，只能说四个城市，而不是四个省会城市。

谈到地理位置，我们不由从图中就可以看出，重庆的地理位置更可以称之为四通八达，所以单单就这四个城市，重庆的地理位置更优越。

成都所处的地理位置，川西的发展相对比较落后，由于地理位置受限，川西的发展一直以来是四川省发展的一个硬伤。

谈到川西，肯定会有人说川东、川南、川北的发展，这些地方的发展却是也是不尽人意，但是相对于川西而言好太多了。

贵州的地理位置相对也不错，东西南北四个方向都有一定的发展可能性，而且这些城市的辐射性极高。

任何一座城市的发展都离不开周边城市的辐射，当然中心城市的发展在一定意义上也会带动周边城市发展。

近些年，贵州的发展我相信很多人都看在眼里，尤其是贵州的旅游产业发展完全可以用飞速来形容，各项减免措施，各项惠民政策相继出台。

关于昆明，在很多人的意识里面，这是一座四季如春的城市，但如果说到气候，我觉得我更喜欢大理。

昆明的地理位置相对比较局限，至少滇西的发展是一个大问题，整个云南省的发展给人的感觉更像是一个个体。

云南省有很多地方和国外接壤，但真正去了这些地方的人你会发现，这些地方的发展也是一般，而非让人目瞪口呆。

一座城市的地理位置在一定程度上决定着城市的发展，沿海城市的发展潜力比内地要大太多，这种天然优势是内地城市所不具有的。

城事观

谢邀，成都是中国西部经济，文创，对外交往，金融，商业中心，西部交通枢纽，国家中心城市，中国第四门户，中西部第一大城市，新一线首位城市，新经济增长第一城市，是中国除北京上海外第三个拥有双国际机场的城市，西南各大区成都铁路局，西南民航局，成都军区等等总部皆在成都，中西部领事馆最多的城市，世界最可持续发展具有发展潜力的城市之一，而且从古至今西部乃至整个南方最富饶地理位置最优越的地方就是水旱从人，不知饥馑的天府之国成都平原，西部交通枢纽中心毫无争议很明确，那就是成都。

故乡眉山

成都、重庆、贵阳、昆明四大城市中，地理位置最优越的是重庆，其次是成都，再次是昆明，最后是贵阳。这个区位优势目前和四大城市的综合实力基本上是成正比的。

重庆地地理优势是最明显的，位居西南却不偏居一隅，基本上是南方的支撑点之一。重庆位于西部与中部的结合地带，北上南下，东出西进，都非常方便。且重庆自身处在三河汇流之处，长江、嘉陵江、涪江，都是天然大河，无论航运还是用作他途，价值都非常高；此外，重庆东部为崇山峻岭，西侧为人烟稠密的四川盆地，是四川东向出川、南向入海的必经之地之一，也是西南五省的交通要冲，地理优势可谓非常明显。

成都地处四川省中部，坐拥西南最大的平原--成都平原，拥有四川盆地广袤的经济腹地。向北过秦岭可直接通达关中、河西、中原等地，往南则面向云南及东南亚，往西辐射康藏，往东则可与重庆结成国内四大城市群之一，地理位置也相当优越。

昆明是西南地区面向东南亚的第一个大城市，昆明最大的地理优势就是背靠西部，面向东南亚。昆明是陆路前往东南亚的必经之地之一，可以被看做泛亚十字架，是中国与东南亚甚至南亚联通的最主要桥头堡之一。

贵阳的地理优势就要相对弱一些，虽然在地图上，贵阳是川渝云桂湘五省的中心节点城市，有六省通衢的便利。但是在实际上，贵州特殊的地理地貌，以及大江大河的缺失，外加云、桂、贵、湘西四地的相对落后，导致贵阳的地理优势无法发挥出来，贵阳也是西南四市中，建城最晚的地方。不过随着高速公路、铁路的联通，贵阳未来的局面或许会有所改观。

苏绽

不想逼逼

国内直接上图一。

从国内看，贵州的优势是最好的可以北接重庆，南连南宁，东看长沙，西靠云南，西北靠成都。具有非常大的地位优势，且无法替代！

国际看图二

从国际看，云南地理位置较好，国家面向东南亚的桥头堡，在可以预计的时间内，东南亚经济应该是未来世界的一个增长极！向西可以直接通过印度的东北部邦去印度半岛，西南方向及南向都是经济比较活跃的国家且靠近孟加拉湾！

这是我第一次正式的回答问题，后期会有更好的东东，欢迎关注！

路桥老炮以恒咨询

看了一大圈评论，得出来一个结论：基本上的回答都跑题了题主问地理优势，回答几乎都是交通便利，无语了。

区域经济地理优势而言，成都第一，平原支撑，发展代价小的多，经济辐射能力贯穿整个西部半个中国；

国内交通地理优势而言，贵州第一，基本上高通米字交叉；虽然重庆多了内河航运，但可替代性参比而言，贵州更值得看好，重庆陆路交通并不是必须停靠点，只存在过境优势；

亚洲区对外地理优势而言，最好的是云南，是东南亚区域中心，需要发展，潜力区域。

军事地理优势而言，第一无异是重庆，这也可能是将重庆直辖的重要原因。重庆是军事扼守的重要节点，是对成都军区的东南门户，是西南方向第二道主要屏障。

關鍵字: 昆明 社会 成都