美國當地時間7月13日，恆大集團董事局主席許家印來到位於洛杉磯的Faraday Future（FF）總部進行了視察，並就公司未來發展與FF管理層進行了研討交流。
據FF官方消息，恆大集團總裁兼FF董事長夏海鈞、恆大集團副總裁彭建軍、FF創始人兼全球CEO賈躍亭、FF全球研發高級副總裁Peter Savagian、FF全球生產製造高級副總裁Dag Reckhorn、FF全球產品高級副總裁Nick Sampson及FF全體高管陪同視察。這也是恆大宣佈入股法拉第以來，許家印與賈躍亭首次同框。
許家印一行對FF總部的生產製造、電氣實驗室、動力總成、電池電控、設計工作室、車輛安全、車聯網、自動駕駛等核心研發部門進行了細緻的調研，並體驗了FF首款高端車型FF 91。許家印對於FF全球領先的產品和技術給予了高度肯定，對於FF 91的內外飾設計和產品性能給予了高度讚賞。
FF是全球頂尖的新能源汽車公司，在多項技術指標上已全面領先行業標準，在全球擁有超1000人的科研團隊，已在中美兩地提交申請專利接近1500件，獲得專利超過380件。
FF是全球頂尖的新能源汽車公司，在多項技術指標上已全面領先行業標準，在全球擁有超1000人的科研團隊，已在中美兩地提交申請專利接近1500件，獲得專利超過380件。
公開資料顯示，2014年賈躍亭在美國加州創立FF，並在2017國際消費電子展前夕發佈了首款量產車型FF 91，同時宣佈該款一次充電綜合工況續航超過700公里、百公里加速2.39秒的純電動車正式開啟線上預訂，2018年底交車。但隨著2016年底"樂視危機"爆發，樂視系兵敗如山倒，賈躍亭投資的FF也一直飽受質疑。
業界普遍認為，FF是賈躍亭的最後一根"救命稻草"。今年4月，FF關聯公司睿馳汽車以3.64億元人民幣的價格競得了廣州南沙區萬頃沙保稅港加工製造業區塊;6月7日，FF官方宣佈，已獲得美國漢福德政府的正式許可，將在佔地一百萬平方英尺的漢福德工廠投產首批量產車FF 91，產品將如期在2018年底交付。
今年6月25日，FF表示，經過美國政府近半年的審批後，其總金額為20億美元(約合134億元人民幣)的首輪融資獲得了美國外國投資審查委員會(CFIUS)的批准。
顯然，許家印的"造車夢"剛剛開始，他正在佈局自己的新領地，而恆大與賈躍亭的AB局，很值得期待。
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