最近在汽車領域，最火熱的事件莫過於蔚來ES8的上市了。這款指導價超過40萬元的純電動汽車，裝備自動輔助駕駛系統，駕駛者不用觸碰方向盤，汽車就可以自行躲避其他的車輛，從而實現自動行駛。但自動駕駛真的安全嗎？
從專業領域的角度，汽車安全分為主動安全與被動安全，自動輔助駕駛系統則屬於汽車的主動安全，而實際上被動安全更為重要。在被動安全方面做的比較好的有領導“中國新高端”汽車品牌的觀致汽車，下面就來談談觀致是如何做到極高的被動安全性的。
車身設計獨特
早在2013年，觀致汽車旗下的觀致3就遠赴歐洲參加了E-NACP碰撞測試，奪得了最高五星的桂冠，時至今日觀致的成績仍然排在歷史第二位，僅次於沃爾沃歐洲版V40。觀致之所以在被動安全方面表現得如此出色，其實很大原因在於它的車身設計。觀致採用了一體式的車身設計，具有扭轉剛度好、抗撞擊能力強等優點，在碰撞發生時，斷裂的可能性將大大減小，即使發生強烈的撞擊，車內也仍然可以保持原狀，極大地提高了汽車的安全性。此外，在車身細節方面，例如前防撞梁設計，不同於一般汽車的單根前防撞梁配置，觀致汽車設置了兩根前防撞梁，並在前防撞梁後安裝了兩個吸能盒，大大提升了汽車的安全性，而且由於雙前防撞梁可以分散衝擊力，所以還加強了對行人的保護。
車身結構優化設計
在被動安全方面，除了要有好的車身設計外，還需要有上好的車身材質。以觀致5 SUV為例，它採用了6.71%熱成型鋼、6.01%特高強度鋼以及61%的超高強度鋼材，以其中的熱成型鋼為例，它的強度為1000MPa以上，一塊指甲蓋大小的熱成型鋼就可以承受兩隻大象的重量，非常的堅固，安全係數極大提升。而之所以觀致5 SUV要在車身上使用多種鋼材，其目的在於優化的車身結構，使撞擊力可以最大限度的被釋放出去，從而保護車內駕乘人員的安全。
安全氣囊全方位保護
為了進一步提高汽車的被動安全性，觀致5 SUV還在車內配備了全方位安全氣囊。前排的雙安全氣囊，可在碰撞發生時保護駕乘者的頭部和胸部，避免頭部或胸部遭到重創。側面的安全氣囊，則可以保護我們最脆弱的側面，尤其是胸部和腹部，大大降低了內傷發生的可能性。值得一提的是，觀致5 SUV還裝配了前後貫穿式側氣簾，可以避免後排乘客的頭部和側窗玻璃發生直接的碰撞，保障了後排人員的安全，設計非常的人性化。
從以上車身設計、結構以及安全氣囊等方面可以看出，觀致汽車在被動安全方面表現得十分出色。相信未來將會有越來越多的車像觀致一樣，專注汽車的品質和安全，為用戶打造更多安全的好車。
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