車行駛在高速上突然加不起油了,滑行一段以後就停了在打火就打不著了,是什麼問題?

秋風細雨雁南飛


朱博士回答:

象這種突發性熄火的現象,主要檢查供電和供油問題,一般都不是什麼大問題,把下面的內容看完,您自己就能檢查。

請關注-朱博士白話發動機。

先不要更換火花塞、點火線圈、噴油嘴等

也不要清洗噴油嘴。等查清楚再決定。

在熱車的情況下,對於四缸機來說,有一個缸正常工作,發動機有可能能啟動;有兩個缸正常工作,發動機一定能啟動。

火花塞、點火線圈、噴油嘴同時損壞的可能性,幾乎沒有。

點火線圈供電問題

點火開關的二擋電,一般通過一個保險絲給點火線圈供電,這個保險絲熔斷,死活也不可能打著車。

噴油嘴和燃油泵供電問題

電瓶正極通過一個保險絲,保險絲後面再接一個油泵繼電器,通過這個油泵繼電器給噴油嘴和燃油泵供電。

保險絲和燃油泵繼電器,兩個當中任何一個損壞,都不可能打著車。

燃油泵卡死的問題

燃油泵用的時間長了,如果磨損嚴重,或者燃油泵濾網損壞,導致油箱中雜質進入油泵,都可能導致油泵卡死。

油泵卡死後,不能泵油了,自然打不著車。

油泵是否有電和卡死的診斷

仔細的車友,應該能知道,上二擋電後,能聽到油泵運轉的聲音,上電後如果不啟動發動機,能聽到油泵運轉15秒左右,就停了。

如果能聽到油泵運轉,最起碼說明油泵的保險、繼電器沒有問題。油泵是否有問題,還要看泵油壓力夠不夠。


朱博士白話發動機


這個問題有很多種可能!

1、油路方面:

汽車油路系統包括: 油泵濾網、 油泵、 燃油壓力調節閥、汽油濾清器、噴油嘴等,隨著行駛里程數的增加、使用年限的增加,不同程度就會出現怠速不穩、發動機抖動、行駛中熄火等現象。

2、電路方面:

汽車行駛中突然熄火,在電路方面的故障體現在點火高壓電路上。一般情況下,發動機熄火時的故障體現在沒有高壓電輸出。採用換件比較的方法對點火器和點火線圈進行檢查。



如何處理:

汽車一旦發生中途熄火,中途一般不具備修理條件,因此,只能防微杜漸,從日常保養來避免。

1、日常保養過程中要注意清潔油路,定期加入清潔型添加劑清潔積碳,定期清洗節氣門、進氣歧管、燃燒室、火花塞、噴油嘴的積碳,及時檢查更換火花塞。

2、無關的用電設備儘量不要加裝,點菸器等接口一般只允許小功率用電設備,大功率設備有可能燒壞保險。及時為蓄電池充電,特別是北方冬季。



CMC車友會


汽車沒有碰到過這種情況,但是我的機車碰到過這個問題,尤其是在油量比較低的時候,表現就是速度起來以後,一剎車車輛就會熄火,要過幾秒鐘以後才可以重新點火。

有一次在超一輛卡車的時候也碰到這樣的情況,超到一半的時候路面有個大坑,點了一下剎車,直接熄火,大貨車就跟在後面,我一下子心虛,心想不會在這裡被追尾了吧,還是大貨車。

↑↑↑驚險的那一次摩旅回來的時候拍的

然後我應激往對向車道滑過去,靠在對向車道邊上停了下來,嚇出了一身冷汗。

從那次回來以後,我過了兩天馬上去售後檢查,後來發現是油泵堵塞了,泵油量很小,只要有一點波動就會供不上油。


索賠,免費給我換了一個新的油泵,試車的時候剎車到ABS彈手都沒熄火,才敢再次上路。


建議題主將車輛開到4S店進行檢查,主要查看油路系統有沒有故障,如果有故障的話一定要更換配件並且試車保證完全沒問題再上路形式,雖然是動力系統,但是有些時候動力系統的作用比剎車系統還要重要,務必做到萬無一失確保安全。


明說汽車那些事


如果油箱表顯示有油,有可能是汽油泵燒壞。開車一定要多注意儀表盤,現在都是電子化,車有問題都會提前顯示。電瓶問題按下喇叭就能確認,汽油泵壞是不顯示的。另查看保險絲盒內是否有保險絲熔斷。剩下的只能叫拖車了。


手機用戶50238435580


我曾經碰到過這種事情。加完油剛上高速,就出現在加油時,有時有 勁有時沒有,感覺有問題,趕忙下高速到服務區,熄火打火、熄火再打火打不著了。打電話問修車廠,答覆 噴油嘴堵了。叫車拖下高速,換噴油嘴好了。


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