哥練得胸肌讓你靠

夏天，如果車子不熄火開一夜的空調，這是一個非常嚴重的問題，我們從

一、油耗

汽車怠速開空調的油耗較高，一般可達到2L/h左右，所以，一晚上下來怎麼也得燒掉15L左右的油，如果汽車油量不足，直接燒到熄火為止。

另一方面，白白的浪費汽油，對當前嚴重匱乏的石油儲備資源來講，這無疑有礙國家發展大計啊！下圖為福克斯怠速開空調油耗1.66 L/h，供參考。

二、安全

汽車怠速時由於燃油燃燒不充分會產生大量的一氧化碳，時間越長，車身周圍一氧化碳濃度越高。汽車原地長時間怠速會造成車內一氧化碳濃度超高，如果車內有人就會造成一氧化碳中毒，甚至死亡，引發安全事故。

三、積碳

怠速時由於燃油燃燒不充分，就會引起發動機積碳。當發動機積碳嚴重時，就會影響汽車的正常啟動，發動機功率下降，油耗增加，廢氣排放超標等問題。

四、環保

汽車長時間怠速，會排放出大量的廢氣，PM2.5超標，

希望我的回答對你有用，瞭解更多汽車常識請加我關注！

祥光008

夏日炎熱，很多人都喜歡吹著空調。那麼，對於開車的司機們，切記夏天，千萬別在車子裡面開一夜的空調，因為這樣會很危險的。

17年的7月11號，合肥就有一位市民，在炎炎夏天，發動機未熄火，車內空調開了一夜，而當家人發現時，已經身亡了。

因為車窗緊閉，而且車子又沒熄火，這樣會造成汽車怠速，在怠速情況下，產生的一氧化碳很容易充斥整個車子的內部，導致司機一氧化碳中毒而亡。

那麼，夏日應該怎樣開空調呢？要每隔一個小時就開一會窗，保持通風，這樣有利於呼吸道的保護。

切記這幾個錯誤的操作，不然會分分鐘鍾造成不必要的傷害。

所以，司機朋友們，千萬別在不熄火的情況下，開著空調。

各位車友們，也可以關注熊叔我的公號：8090車友圈，一起聊聊汽車唄

8090車友圈

啥？你為啥要開一夜的空調？腦袋瓜被驢踢了麼？仔細分析，樓主問的怕是對車輛的影響，不過回答問題得儘量全面一些，個人愚見，還望補充！

這個問題得從對車輛、個人和環境的影響著手。

一、對車輛的影響

1、一箱油沒了！

根據測試:溫度越高、溼度越大，空調給汽車帶來的油耗就會越高；在氣溫達到20攝氏度以上時，隨溫度和溼度不同，增加的油耗大約在10%到20%之間；如果氣溫達到了40攝氏度左右，再加上相對更高的溼度，油耗最多會增加30%左右。所以空調不但影響動力，更耗油！

2、形成積碳

車子只要啟動就會形成積碳，特別是在怠速情況下，造成發動機長期燃燒不充分造成火花塞和節氣門積炭嚴重。這個時候只能清洗節氣門和發動機燃燒室，清洗或更換火花塞，檢查缸線和噴油嘴。

二、對人的影響

有噪音，有臭氣，還能不能讓人愉快睡覺了。根據《GB 3096-2008》《聲環境質量標準》規定了五類聲環境功能區的環境噪聲限值，如下:

類別 晝間 夜間

0類 50分貝 40分貝

1類 55分貝 45分貝

2類 60分貝 50分貝

3類 65分貝 55分貝

4類 70分貝 55分貝

三、對環境影響

這個就大了去了。話說汽車廢氣中含有 150～200種不同的化合物，其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛的化合物及顆粒物。有害氣體擴散到空氣中造成空氣汙染。 特別是在怠速，汽油得不到充分燃燒情況下，廢氣用有毒有害物質會成倍的增加。所以對環境危害很大。

在這裡，希望樓主做一個有道德、有信仰、講法律的老司機。好好開車，好好愛車，如此

煮酒笑醉生

汽車的空調壓縮機，一般是由汽車的發動機帶動的，而鼓風機是由汽車的蓄電池供電的。怠速開空調，蓄電池的耗電速度，是小於充電的速度的，久而久之，你的蓄電池可能就會虧電了。

怠速的時候開空調，對發動機有更多的損耗，原地怠速的時候，對於發動機而言，空氣的供給量，是不夠的。對於發動機來說，如果長時間保持怠速空調狀態，汽車裡的染料就沒辦法完全燃燒，久而久之，發動機的積碳就會越來越多，積碳增多，油耗也會相應的加大，整體的保養費用也會上去。

原地怠速開空調，對汽車的散熱系統，也是一個巨大的挑戰，發動機本身運轉的時候，就要發出巨大的熱量，同時，壓縮機還會不斷的把車內的熱量導出到發動機艙室，對於汽車的散熱系統來說，壓力不是一般的大，所以，散熱系統的壽命，也會削減。

hi小朱說車

這個問題是很多人都想過或者碰到過的，有時候包括我自己在外地的時候，辦完事情或者有時候活動到後半夜，酒店住也不是，不住也不是，所以有一次就在車裡睡了一覺，結果第二天起來全身腰痠背痛狀態一點都不好，後悔沒住酒店了。

那麼回到正題，如果車子怠速開一夜空調，對車子有什麼影響呢？大體上來說幾乎沒有影響，因為只涉及到引擎的和空調系統的運轉，就算是開車的時候也是引擎和空調的運轉，只不過開車的時候會有轉速的波動和變速箱的參與。雖然這麼說但是也有一些注意事項要值得提醒的。

1.不能在密閉的車庫裡怠速開一夜空調

汽車引擎運轉的時候會有汽車尾氣排出，而且排放量還是比較大的，有些正規的維修車間裡有專門的尾氣收集裝置，可以防止人們吸入尾氣如果在空間小的密閉環境開空調，在開外循環的情況下會把車外的尾氣吸入車內，有些未燃燒殆盡的一氧化碳和其他有害氣體會讓人缺氧窒息和中毒，嚴重侵害了生命的安全。

2.消耗的燃油數量比較大

車輛在行進的時候燃油的計算方式是每百公里多少多少升，而車輛在怠速的時候車載電腦會顯示每小時消耗多少升燃油，如果按照我自己的車載顯示來計算的話，一般怠速開空調的時候每小時消耗的燃油是1.5L，按照現在95號7.95元的價格，相當於每小時的花費為：11.9元，按照一晚上從十點到第二天早上八點來計算，共計10個小時，那就需要消耗120元左右的油費，用這個油費已經可以住上一些便捷酒店。

3.對人體非常有害

汽車的空調分為外循環和內循環，外循環是從外面吸入空氣噴到車內，內循環是從車內吸入空氣再噴回車內，通宵開一夜空調，如果開外循環，將會把自生的尾氣吸到車內，對健康造成危害。如果開內循環，內部封閉的環境下長時間呼吸空氣中的含氧量會逐漸減少，慢慢的會感到胸悶和頭痛，兩種情況下都會對人體有害。

總而言之，如果不是非得迫不得已的情況，建議還是不要在車內通宵開空調，除了需要支付額外的有錢以外，還會對人體造成損傷，還是找個酒店或者回家裡舒舒服服睡個覺吧！

以上圖片均來自網絡，如有侵權請聯繫我，我會及時處理。

各位大佬們如果我的回答對你有幫助，勞煩點一個“關注”吧，我會更新更多實用的原創內容！

明說汽車那些事

採用內循環模式時可能會有生命危險

汽車是一個相對密閉的空間，越是豪華車靜謐性越好，同樣也會導致車內空氣不新鮮。長時間停放的話，會導致車內含氧量降低，重則悄無聲息的“一睡不醒”。如果是戶外越野在車內睡覺，記得窗戶上留個縫隙，此外一定要打開外循環模式。

長時間怠速開空調會產生積碳

由於處於怠速狀態，燃燒其實並不充分，會導致積碳的產生，尤其是高壓縮比的一些車型。

增加發動機磨損

由於長時間怠速，由於氣缸內的溫度和壓力都比較低，使燃料著火的準備時間延長，加上此時氣缸的密封性下降，因而容易產生敲缸聲，縮短髮動機的使用壽命。

花生好車

這個問題在夏天時常有發生，兩個角度來說明一下。

1、汽車不熄火，消耗燃油就不用多說，帶動空調轉速會稍稍提高，發動機一直處於怠速狀態下，燃油燃燒不充分，發動機缸內積碳增多，發動機結構有一定程度損傷，尤其是機油品質會下降，影響發動機性能，油耗升高；

2、尾氣排放的廢氣呢增加且因燃燒不充分產生有一定量的一氧化碳，如果車內有人且空間密閉的情況下，空調吸取一氧化碳影響車內環境，如果過量還會導致乘車人中毒。

手機用戶75270076194

這個有很多的危害，輕易不要嘗試。

油耗。

怠速開空調，無疑會加重汽車的油耗，尤其是你還要開一整夜的情況下，油耗更會大的驚人，加上汽車類似的各種損害，完全不如去開一間房來的划算。

安全。

我們都知道汽車怠速很容易產生大量的一氧化碳，而開一夜空調睡覺是非常危險的，一定要注意記得將車窗打開一點，避免因為車內一氧化碳過多而造成窒息死亡。

積碳

汽車怠速時間過久，會產生過多的積碳，長久這樣會造成發動機怠速不穩，提速緩慢無力，影響汽車的使用效果。

所以汽車之乎建議如果不是真的沒有別的辦法的情況下，最好不要嘗試這種整夜開空調的方法，因為無論從哪個方面來說，都不是很划算。

關鍵字: 油耗 空調 熄火