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一、 本周车市概述：
1. 5月车市零售走势不强
。
5月初的车市零售相对较弱，一周车市零售达到日均19595台，同比增长-25%，增速相对较弱，这也有第一周时间较短的影响。第二周日均销量达到58653台，同比增长9.5%。综合看1到2周的日均销量达到37622台，同比增长-3%，表现依旧相对不强。由于5月是消费税减税的节奏时点，因此经销商端的影响看来不大。
2. 5月批发走势平稳
。
5月第一周的厂家批发量达到日均2.5万台的水平，同比增长14%。第二周的日均销量达到5.6万台的水平，同比增长2.4%，增速相对放缓。总体看，1到2周的日均销量达到3.9万台，同比增长6.1%，增长表现是相对较正常的。
3. 18年新能源车电池需求较快增长
18年新能源汽车逐步从补贴转向市场的推动，电池需求持续高增长，2018年4月新能源汽车产量8.7万台，增长97%；电池装机总电量约211万度，同比增长128%。
2018年1-4的三元电池占比达到63%，较17年的45%提升18个百分点，17年较16年的22%也提升了20个百分点。而锰酸锂和钛酸锂的需求逐步减弱。18年的电池三元化趋势持续。4月乘用车装机总电量中三元锂占比持续提升，插混达到100%。4月纯电动达到93%，磷酸铁锂稍有下降，也是较有特色的。
4. 从参观丰田工厂看中国新能源的方向是正确的
看到中国政府网报道的总理参观丰田汽车厂区释放什么信号？感觉中国新能源车的发展线路是正确的，针对智能网联的强力政策推进卓有成效，也是国际车企感觉必须融入中国市场的重要推动力。
此次考察的是位于北海道苫小牧市的丰田汽车旗下子公司零部件工厂，主要生产无级变速器，向全球各地的丰田汽车工厂供应变速器部件。工厂内展示了一系列丰田自主高兴科技产品，包括完全自动驾驶的纯电动样车“e-Palette概念车”和燃料电池车丰田MIRAI。
我感觉此次的关注技术的重点是电动车和自动驾驶以及燃料电池车。这也是中国新能源政策前期努力调整的鼓励方向。
前期丰田等的重点突破是混合动力，近期逐步转型电动车，这也是欧洲企业近期转型的重点，体现了世界电动化技术突破的深远影响。此次参观的变速箱工厂是传统动力的重要组成，而新能源的发展是对传统动力的革命，是很好的正确方向。
5. 豪华品牌的官降浪潮是很好的营销
5月1日起，国家财政部和税务总局发布的《关于调整增值税税率的通知》正式实施，汽车增值税由原来的17%降至16%。增值税下调后，很多豪华车企快速响应政策，下调部分在售产品价格，一时间豪华品牌官降浪潮来袭。这样的豪华车降价潮迎合了豪车价格合理回归的趋势。由于豪华车的价格相对偏高，一般的实际售价与指导价差距在5%-15%之间，形成较大的折价空间，指导价的下调虽然对实际售价不会带来明显的影响，但有效的改善了消费者的心态，形成较好的促进销售态势。目前豪华车的产品竞争态势相对固化，随着二线豪华品牌的不断增长和进口豪车的竞争力改善，豪华车的未来竞争将更加充分。豪车指导价格调整是大势所驱。
二、本周上市新车
1. 宝骏360
新车共推5款，售价区间为5.68万-7.58万元。
外观方面，新车周身的线条较为锐利，采用悬浮式车顶设计。
内饰方面，新车使用黑/米双色搭配，中控台的造型布局采用家族化的设计风格。
配置方面，新车不同车型配备双天窗、双侧滑门等。
动力方面，新车搭载1.5L发动机，匹配6MT和5TIP变速箱。
分析：。
2. 宝沃BX6
发动机：2.0T变速器：6速手自一体
车身尺寸：4601/1877/1656mm
分析：。
3. 宝沃BXi7
发动机：电动机变速器：单速变速箱
车身尺寸：4713/1923/1690mm
分析：。
4. 昌河新北斗星
新车共推3款车型，售价区间为4.9999万-5.6999万元。
外观方面，新车采用全新的设计，其造型方正，整体看上去较为简洁。
内饰方面，新车采用全新的中控台和灰黑双色的色彩搭配。
配置方面，新北斗星标配ABS+EBD、电动助力转向、四门电动车窗等。
动力方面，新车搭载1.4L发动机，匹配5MT变速箱。
分析：。
5. 东风日产天籁2.0LXL智进版
发动机：2.0L变速器：CVT
车身尺寸：4891/1830/1490mm
分析：。
6. 宋1.5TID智联豪华型
5月7日，宋1.5TID智联豪华型车型上市，新车售价为9.99万元。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
配置方面，新车配备8英寸液晶显示屏、胎压监测、倒车影像、右前方影像等。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配6DCT变速箱。
分析：。
7. 新款福迪揽福
新车共推出2款，售价区间为10.88万-11.98万元。
外观方面，新车采用直瀑式格栅设计，搭配锐利的前大灯。
内饰方面，新车整体布局规整，采用棕黑色双色搭配。
动力方面，新车搭载2.4L发动机，匹配5MT变速箱。
分析：。
8. 新款雷克萨斯NX
新车共推8款，售价区间为31.8万-56.9万元。
外观方面，新车与老款车型基本保持一致。
配置方面，新车全系新增LED前雾灯，部分车型增加内后视镜自动防眩目，倒车雷达及内后视镜自动防眩目。
动力方面，新车搭载2.0L，2.0T发动机以及由2.5L发动机和电动机组成的混动系统，匹配6TIP，CVT和E-CVT变速箱。
分析：。
9. 新款翼搏
新车共推6款，售价区间为7.98万-15.58万元。
外观方面，新车与老款车型基本保持一致。
配置方面，新车部分车型配备电动天窗，SUPERIOR环保仿真皮座椅，提供GPS卫星导航、倒车影像功能的多媒体影音导航系统和9英寸数字高清触控屏可选。
动力方面，新车搭载1.5L，1.0T和2.0L发动机，匹配5MT和6TIP变速箱。
分析：。
10. 长安欧尚A600
新车共推6款，售价区间为5.89万-8.49万元。
外观方面，新车前脸采用全新的设计语言，六边形进气格栅中央融入深色饰板，与下方双幅镀铬饰条组合。
配置方面，新车配备带摄像头的右侧后视镜、前/后倒车雷达、倒车影像、行车影像记录仪、天窗等。
动力方面，新车搭载1.5L和1.6L发动机，匹配5MT和6TIP变速箱。
分析：。
11. 众泰T800
新车共推出10款，售价为13.98万-18.58万元。
外观方面，新车与众泰T700车型基本保持一致。
内饰方面，新车提供黑色和米色两种风格，采用大尺寸软性材料中控屏。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配6TIP变速箱。
分析：。
三、宏观经济与政策
1. 1-4月我国外贸进出口总值9.11万亿元
1-4月我国货物贸易进出口总值9.11万亿元，比去年同期增长8.9%。其中，出口4.81万亿元，增长6.4%；进口4.3万亿元，增长11.7%；贸易顺差5,062.4亿元，收窄24.1%。
分析：。
2. 4月末我国外汇储备规模为31,249亿美元
截至2018年4月末我国外汇储备规模为31,249亿美元，较3月末下降180亿美元，降幅为0.57%。
分析：。
3. 北京：公示2017年及以前年度北京市推荐申报中央新能源汽车补助资金车辆情况
北京公示2017年及以前年度北京市推荐申报中央新能源汽车补助资金车辆情况，共有7家车企进行申报，涉及补贴款超26亿。其中北汽新能源推广车辆最多，涉及的补贴款最多。
分析：。
4. 工信部：发布第3批特别公示车企
5月8日，工信部发布第3批特别公示车企，其中整车生产企业有5家，客车及运输类专用车生产企业有53家，摩托车企业有8家。从2018年5月4日起，至2020年5月3日止，特别公示期间，不受理被特别公示企业的《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品申报。
分析：。
5. 工信部：发布关于申报《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》
5月3日，工信部装备工业发展中心发布关于申报《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十八批）工作的通知指出，企业资质申报材料递交方式不变。第18批免购置税新能源车目录申报启动，并于5月16日前完成申报。
分析：。
6. 广州：公示2017年新能源公交车推广成绩，2,357辆达到补贴标准
5月2日，广州市交通委公示2017年度节能与新能源公交车推广应用情况，2017年运营里程达到补贴标准的节能与新能源公交车共2,357辆。
分析：。
7. 广州：拟提前实施国Ⅵ排放标准
近日，广州市环境保护局发布《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告(征求意见稿)》，拟2019年1月1日起对新车和外地转入车辆实施国Ⅵ标准。
分析：。
8. 海南：交通运输厅印发加快新能源汽车推广应用实施意见
意见明确提出，在2017年-2020年新增和更换的公交车中新能源公交车的比例分别达到60%、70%、80%、90%。
分析：。
9. 环保部：发布轻型车将于2020年7月1日强制执行国六标准
环保部发布关于轻型车将于2020年7月1日强制执行国六排放标准，各地区都积极响应，纷纷出台细则。
对比国五标准，国六排放标准明显加严了污染物的排放限值，增加了对加油过程污染物的控制要求和混合动力电动汽车的试验要求。
分析：。
10. 科技部：2018年拟立项新能源汽车重点专项公示
5月7日，科学技术部高技术研究发展中心发布国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项拟立项的2018年度项目公示清单，其中包括安全高比能乘用车动力电池系统技术攻关，高比能固态锂电池技术等25项重点专项。
分析：。
11. 陕西：2018-2020年新增公交和出租全部使用新能源车
陕西省人民政府发布《陕西省铁腕治霾打赢蓝天保卫战三年行动方案（2018-2020年）》，明确指出，在城市公交、厂区通勤、出租以及环卫、物流等领域加快推广和普及新能源车。城市新增公交车和出租车全部使用新能源车。
分析：。
12. 深圳：发布《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》
深圳发布《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》，出台新能源物流车运营补贴，单车最高补贴7.5万。
分析：。
13. 天津：公示2015-2017年5.3亿推广补贴
天津市工业和信息化委员会公布了2017年及以前年度新能源汽车生产企业补助资金，其中5家企业合计获得5.3亿元补贴，比亚迪2015、2016年累计获补超过4.8亿元占据大头，国宏汽车、清源电动、天津一汽瓜分剩余补贴。
分析：。
14. 统计局：4月份CPI同比上涨1.8%
4月份全国居民消费价格（CPI）同比上涨1.8%，蛋类价格上涨14.9%。
分析：。
15. 统计局：4月份PPI同比上涨3.4%
4月份全国工业生产者出厂价格（PPI）同比上涨3.4%，环比下降0.2%。
分析：。
五、企业信息跟踪
1. 宝沃汽车集团宣布成立新能源汽车营销部
从宝沃官方获悉，宝沃正式成立新能源汽车营销部，该部门将负责宝沃汽车旗下新能源车型的相关业务、互联网业务（包括电商及大数据合作等），并将积极探索新业务模式。
分析：。
2. 北京现代将推4款电动车
从北京汽车股份有限公司官方获悉，旗下北京现代“十三五”期间(截止至2020年)，还将推出4款新能源产品，包括2款纯电动车型和含全新索纳塔PHEV在内的2款插电混动车型。
分析：。
3. 北汽幻速发布新车规划将推7款新车型
从北汽幻速官方获悉，未来幻速将推出全新的X系列，包括X5、X6、X7、X8、X9等五款车型，该系列车型将主打年轻时尚和科技化；现有的H系列将新增一款MPV车型幻速H7。此外，幻速的首款纯电动车型206EV将于今年7或8月推出。
分析：。
4. 北汽鹏龙与格林美达成战略合作共建电池回收、报废汽车拆解
5月8日，在北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）研发基地，北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司（以下简称“北汽鹏龙”）与格林美股份有限公司（以下简称“格林美”）签署了《关于退役动力电池回收利用等领域的战略合作框架协议》。双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处理、报废汽车回收拆解及再生利用等循环经济领域以及新能源汽车销售及后服务等领域展开深度合作，共同推动中国新能源汽车产业的健康、绿色、可持续发展。
分析：。
5. 本田社长释放三个信号：不改变现有合资电动化加速强化本土开发
本田社长八乡隆弘态度始终如一：“本田与两家合资伙伴始终保持着良好的合作关系，我们对目前的合作状态感到满意，今后会进一步深化与两家合作伙伴的良好合作关系。不会考虑改变合资企业的股比。
八乡隆弘则进一步表示：“我之前在广州的本田研究所工作了两年的时间。在这两年时间里，我们意识到市场中国市场对于本田是非常重要的，所以我们一直在强化中国的研发力量。两年前本田在中国市场倾注了很多心血建立了研究所，我们也希望充分利用研究所的资源，开发出更多匹配中国客户与消费者的车型。”
2014年，本田汽车投资4亿元在广州投建本田技研科技(中国)有限公司，此举旨在强化本田在华研发、采购和生产职能，特别是研发能力将得到大大提升，以进一步推进本地化发展战略。
分析：。
6. 比亚迪8个月将推出5款新车
比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞表示，今年元EV360、宋MAXDM、全新一代唐、全新一代宋和全新一代元将陆续上市。其中元EV360已经公布补贴后预售价仅为10万元。
分析：。
7. 比亚迪斯全球首批500辆纯电动渣土车签约并试运
全球首批500辆比亚迪T10ZT纯电动泥头车订单在深圳坪山签约，根据深圳市场及技术标准打造的首款全密闭式智能泥头车正式投入深圳市鑫荣源建筑工程有限公司、正堡实业有限公司试运营。
分析：。
8. 比亚迪与美国混合动力公司合作研发氢燃料电池客车
比亚迪与美国混合动力公司(USHybridCorporation)合作研发氢燃料电池客车。该款客车将服务于美国火奴鲁鲁(檀香山，Honolulu)的DanielK.Inouye国际机场，该机场每年的客流量在2100万人次以上。
新款客车的研发归属于夏威夷清洁能源倡议(Hawaii’sCleanEnergyInitiative，HCEI)，旨在满足可持续能源目标，降低对进口石油的依赖性并实现温室气体的减排。夏威夷计划在2045年全面实现可再生能源在交通领域内的应用。
分析：。
9. 电咖产业发展基金组建启航25亿布局新能源全产业链
电咖汽车正式与浙江中新力合科技金融服务股份有限公司举行战略签约仪式。电咖汽车首支新能源产业发展基金正式成立，管理基金规模将超25亿。未来将在产业基金、财务顾问、技术转移、科技咨询、互联网金融产品研发等领域与中新力合开展深入合作。
分析：。
10. 东风风行年内将推5款新车全面开启3.0时代
从东风风行官方获悉，东风风行将在年内推出5款新车型。其中，在这5款新车中将有3款3.0时代T平台系列产品，东风风行将以智能化为引擎，迈进全新的3.0时代。
分析：。
11. 东风商用车签下1,000辆中置轴轿运车订单
近日神龙明、安迅、天嘉、恒伟等7家物流签下东风天锦中置轴轿运车1,000台，全部搭载康明斯发动机。
分析：。
12. 东南SUV战略提前曝光4款新车将覆盖A0-B级
从东南汽车官方获悉，未来4年内，东南品牌将至少推出4款全新或者大改款SUV产品，包括DX3改款车型和DX9，届时将形成对A0级-B级市场的全覆盖。
分析：。
13. 工程车市场大热上汽红岩4月销量再飙新高
从去年开始就一路高歌猛进、稳居行业第一增长率的上汽红岩，今年4月份销量也继续飘红，6900辆的成绩再次刷新记录，同比增长68%，连续16个月保持行业第一增幅，与第七名江淮拉开近2000辆的差距，可以说坐稳了行业第六的座次。
分析：。
14. 观致将推全新SUV/首款新能源
宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁蔡建军在与媒体沟通时表示，今年下半年将推出观致5SUV的迭代车型，今年年底也会推出第一款观致汽车的新能源车。
此前观致汽车基于新能源化、新材料化、多功能化和高智能化的发展趋势，发布了MILE计划。一同亮相的MILE1概念车采用轿跑式车身，并具备高性能与智能化的用车体验。于今年年底推出的首款新能源产品，有望借鉴MILE1概念车的设计元素。
分析：。
15. 国六全布局、领跑"芯"时代，潍柴践行中国高端制造
引领轻中卡“芯”时代，潍柴N平台系列产品WP2.3N、WP3N、WP4.1N亮相，满足轻型商用车各功率段市场需求。潍柴N平台主打高端市场，是潍柴轻型机领域的明星产品。
在潍柴展台上，WP8、WP10H、WP13动力总成、新能源总成占了较大比重。潍柴在中重卡市场继续保持领先优势。经过性能、排量、结构和外观升级的WP8，是轻量化自卸车、中置轴轿运车等产品的理想动力。
分析：。
16. 豪华品牌“价格战”打响奥迪加入"官降"行列
一汽大众奥迪此次“官降”涉及的车型包括旗下在售的进口车和国产车，降价幅度为1,300元至18,200元不等。从一汽大众奥迪给出的在售车型降价幅度列表中，可以看出，国产畅销车型降价幅度较为有限，如奥迪A6L此次降幅为3,200元，奥迪A4L降幅为2,800元；与此同时，部分进口车型降幅较大，如奥迪RS7Sportback车型，降幅在11,800-13,200之间。
分析：。
17. 金龙新能源客车迎“入夏”行情
越来越多的城市加入公交全面电动化行列。在2018年金龙客车的新能源订单中，纯电动公交是当之无愧的主角，受到厦门、福州、佛山、哈尔滨、泸州、温州、舟山等地的青睐。
继2017年末交付千余辆纯电动公交助力福建深入推进公交电动化之后，2018年以来，批量金龙纯电动公交又陆续驶向福建各地市，其中，向闽运公交交付396辆纯电动公交;189辆金龙纯电动公交开赴广东佛山。不掉电，启动快，运行平稳，出勤率100%。金龙客车积累了近二十年的新能源客车研发和应用经验，新能源客车产品线齐全，在新能源公交城市之光产品平台方面，纯电有慢充+快充，混合动力有并联、混联、包括油电和气电混合等丰富的配置和形式，从6米微循环公交到18米BRT，“城市之光”把节能环保理念带到每一个细分市场。
分析：。
18. 力帆股份拟定增募资24.8亿元投资新能源汽车项目
力帆股份拟募集资金总额不超过24.8亿元，投资于智能新能源汽车能源站项目、智能新能源汽车16亿瓦时锂电芯项目、智能轻量化快换纯电动车平台开发、新能源SUV车型研发及偿还借款。
分析：。
19. 林肯将推出首款国产SUV或命名“旅行家”
福特汽车公司在国家商标局注册了“林肯旅行家”这一商标。根据此前公布消息，可以推测该商标或为林肯首款国产SUV车型的名称。
分析：。
20. 奇瑞汽车持续加码智能化、国际化，北京车展大SHOW黑科技
在4月25日开幕的北京国际车展上，奇瑞全新产品阵列悉数亮相，这其中包括了奇瑞雄狮战略下首款SUV瑞虎8、轿车艾瑞泽GX以及面向未来的LION智能座舱和EXEED概念车。作为奇瑞雄狮战略发布后的首秀，奇瑞将本届车展主题设定为“精彩无限AI已来”，以借助多款智能产品展示其在技术领域取得的新成果，演示智能技术如何为用户带来便捷丰富的汽车生活体验。
分析：。
21. 荣威品牌从"互联"到"智联"两新车助力向上
近年来，在科技进步、市场演变、产业变革的背景下，上汽集团率先提出电动化、网联化、智能化和共享化的“汽车新四化”趋势。作为上汽集团旗下两大自主品牌之一的荣威，正试图成为这一波新潮流的引领者。从2016年投放首款互联网车型荣威RX5，到如今搭载全新一代互联网汽车智能系统的荣威MARVELX以及全新7座SUV荣威RX8，荣威的产品正在完成从“互联”向“智联”的转变。随着产品的升级迭代，荣威也逐步进入“品牌向上“的发展阶段。不论造型、内饰、性能，还是配置，每一款产品相比前一期产品都有巨大的进步。。
分析：。
22. 上海大众动力将增插电式混动发动机产能
日前获悉，上海大众动力总成有限公司将投资3.6675亿元，对现有EA211系列发动机生产线进行改造，减少1.4TSI发动机的产能，新增EA2111.4TSIPHEV发动机年产能10.95万台。项目建成后总产能保持不变，年产发动机保持为160万台。据了解，包括途观LPHEV在内的多款车型将应用这款发动机。
分析：。
23. 首汽约车将与e代驾合并？官方回应称暂时不方便透露
5月10日消息：有媒体爆料称出行行业中将有两家公司合并并将于今日公布，其logo各自颜色为红色与蓝色。经钛媒体了解，两家企业分别为首汽约车与e代驾。
尽管目前首汽约车公关向钛媒体表示暂时不方便透露。但就在今日早些时候，首汽约车与e代驾的官方微博已经开始了互动预热。
分析：。
24. 蔚来ES6年底上市将继续由江淮汽车生产
蔚来汽车第二款车型——蔚来ES6将继续由江淮汽车生产。据悉，蔚来ES6将会在2018年年底上市。
分析：。
25. 野马汽车战略合作签约仪式在成都举行
四川富临集团与广西汽车集团在成都举行了野马汽车战略合作签约仪式，双方将在“野马汽车”平台基础上开展战略合作，旨在提高野马汽车在传统能源车、新能源车及零部件的研发、制造、销售及服务方面的综合能力。
分析：。
26. 长安福特4款车将搭3缸PHEV发动机
长安福特发动机工厂动力总成将在重庆现有的总装二线上改造过程测试工位，该工位用来测试DragonPHEV三缸发动机的冷试和NVH。未来DragonPHEV三缸发动机投产后，长安福特小型和紧凑型四款车型有望搭载，上市后将与上汽荣威、MG等车型展开竞争。
分析：。
27. 众泰汽车新车规划4年内推10款新车型曝
日前，众泰汽车官方公布了其2018-2022年的新产品规划，从规划我们可以看到，众泰汽车在2020年之前将推出10款新产品。
分析：。
六、行业信息跟踪
1. 92号汽油逐步取消预计2020年实现乙醇汽油
国家发展改革委、国家能源局等15部委联合发布通知，到2020年，在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖，市场化运行机制初步建立！
分析：。
2. 曹操专车即将接入出租车业务，网约车平台已全面牵手“宿敌”？
据曹操专车副总经理庞博称，曹操专车希望与出租车行业融合发展、互惠互利。此项业务当前正在规划与接洽，业务的具体接入时间节点还未确认。因此亿欧汽车推断，曹操专车APP页面上出现的出租车的预约按钮应该是系统后台正在调试而出现的Bug。
曹操专车是由吉利集团战略投资的网约车平台，也是首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。2018年1月17日宣布完成了A轮10亿元的融资，估值已超100亿人民币。
在曹操专车之前，已经包括滴滴出行、首汽约车和易到在内的网约车平台接入出租车业务。那问题来了，为何网约车平台都陆续介入了出租车线上预约服务呢？
还是说回曹操专车。公开资料显示，曹操专车用户数量已超过1000万人，在线车辆超过12000辆，司机超过12000名。而考虑到各出行方式的自然增长率及相互转化，预计2020年全国约车/专车市场的潜在出行需求约为1.1亿次/天，对应的市场规模约为1.1万亿元/年。届时网约车的自营车队总数约为30万台，远远不能满足每天2210万次的出行需求，可见网约车的市场需求十分庞大。显然，在接入出租车业务后，不仅仅会补充运力，给网约车睥睨固态带来短期的经济效益，更大的活跃用户量更是方便未来企业新业务的开展以及进一步融资。
而从需求端来看，用户也能在交通高峰期有更多选择。尤其是一些存在差旅报销需求的用户，巡游出租车能现场开发票的特点对其而言非常具有实际用途。
随着各地网约车新政的陆续落地，为网约车市场渐渐营造了相对公平的竞争环境，这给了企业更多的发展机会。但是出租车与网约车两种业态还需进一步的磨合。
分析：。
28. 共享汽车品牌立刻出行宣布完成B轮融资蚂蚁金服领投
日前，共享汽车品牌立刻出行正式对外公布，已于日前完成B轮融资。立刻出行CEO王杨表示：“本轮融资将主要用于城市服务拓展、产品技术研发、车辆投放和市场推广等方面。同时将与蚂蚁金服在用户运营、信用体系及金融创新等多个层面进行紧密的战略协同。”
分析：。
3. 车企战略规划主要集中新能源等三方面
从今年北京车展来看，各大车企的战略规划主要集中于新能源汽车、移动出行、跨界合作等三个方面。
当新能源汽车的浪潮席卷而来，各大车企无不纷纷上马新能源汽车，并加紧布局。吉利汽车高端品牌领克、北汽幻速等品牌，均在北京车展期间发布了清晰的新能源汽车战略，涉及阶段性目标、产品规划等。在战略之下，相关品牌和技术平台的搭建也是车企推进新能源领域发展的重要举措。广汽新能源发布全新品牌口号，理念品牌则凭借一款电动概念车重回公众视野。
同时，在共享经济驱动下，共享出行、分时租赁等模式兴起。不论是自建平台，还是与共享平台合作，越来越多的国内外车企开始在这一领域布局。今年北京车展上，广汽集团与滴滴出行签订战略合作协议，大众则发布了“众享智行”的移动出行愿景。
而随着产业间的融合与碰撞越来越多，汽车企业与其他行业间的跨界合作也越来越多，技术领域、销售领域都是目前跨界合作的热点。福特汽车称正在中国与多家科技公司合作，研究领域包含人车交互技术、智能网联技术和自动驾驶汽车技术;汉腾汽车则与京东汽车商城达成战略合作，将在营销渠道下沉、资源优化配置、服务体验提升等方面展开战略合作。此外，江淮大众汽车有限公司与浙江天猫技术有限公司签署谅解备忘录，共同探索和开发全面数字化的销售与营销模式，双方将建立线上商店，开展品牌与产品传播、销售管理及客户体验管理等领域的合作。
分析：。
4. 城配用电动轻卡除了政策还有这些因素
现在能看到的一个明显趋势是，城配车型越来越多的使用新能源物流车型，特别是一些大型的物流企业，例如京东、货拉拉等，都在新增或者替换新能源物流车。部分城市对物流车限行，而纯电动物流车具有更大的路权，这也使得很大一部分城配物流的企业使用纯电动物流车，但新能源物流车的快速增长不单单是因为政策的推动，以下几方面因素也起到助推的作用。
▎路权大市区通行限制少。深圳成都等城市，纯电动物流车拥有比柴油车更大的城市内行驶范围，不再需要受制于限行政策。对于专门从事城市配送的企业或者司机来说都是一个巨大的优势，几乎可以全天候在市区内配送，大大提升配送效率。
而毗邻深圳的东莞市，也于早前正式印发《东莞市蓝天保卫战行动方案》的通知，里面清楚表示要加快物流快递领域车辆的纯电动化，2018年起物流快递领域新增或更新的车辆，使用纯电动汽车比例不低于60%，且逐年提高10%。而在通行方面，载重量不超过1.5吨的纯电动物流快递车辆在城市道路行驶及临时停靠。
▎使用成本低无需维护保养。纯电动物流车每公里的运输成本为每公里0.45元，要低于同等工况下柴油车每公里0.7-0.8元左右的运输成本，而且像国五排放的轻卡还需要额外消耗尿素。
此外新能源物流车还节省了很大一部分的保养费用。
▎数据化程度高易监控。新能源源货车本身就自带各种电池、电机的监控信息，本身自带数据化的特征，只需要后期加上数据传输后台的功能，即可实现物流公司对营运车辆的实时监控。不像传统的柴油车，需要额外增加许多传感器。
▎无污染无噪音符合城市发展要求。
▎更适合城市运营工况优势突出。城市配送物流车一般每天行驶的里程在200公里左右，运输范围也只是城市内以及周边地区，一般都是走走停停的情况。在这样的工况下，正正符合纯电动物流车运输优势。一般的纯电功物流车的实际续航里程都在180公里左右（当然新车型的续航里程还会更高），基本满足城市配送的需要，而且在城市范围内，即便是需要临时补电也能找到充电桩。目前市面上主流的纯电动物流车型都在集中在轻卡、微面、VAN这几种车型上，而这些类型的车型恰恰又是城市配送的主流车型。。
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5. 共享电动汽车亮相广州国际电动汽车展
充电费差异大价差4倍
记者在现场看到，本届展会以“绿色发展，创新智联“为主题，现场云集了广汽新能源、北汽新能源、比亚迪等知名企业，集中展示了新能源汽车、共享电动汽车、智能网联汽车整车，充电站（桩）、充换电基础设施、电池等最新产品及技术解决方案。鼎和财保等相关金融、保险行业代表也进驻展会，提供一条龙服务。
破解“充电难”呼吁打造互联互通大平台
“桩主说没车充，车主说没桩充，根本原因在于充电桩的规划不合理，没有合理布局和互联互通。”同时，由于电动车目前保有量低，所以充电桩利用率偏低：“目前全国平均利用率在15%左右，按照我们测算，利用率达到20%才能盈亏平衡。这意味着目前充电桩运营商目前处于普遍亏损的状态。充电桩利用率差异很大。部分充电桩需要排队，部分又乏人问津。”周发涛呼吁，要解决充电桩闲置问题，需要大力发展电动车，同时建立公共的运营平台，让各运营商之间可以互联互通，解决各自为战的问题。
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6. 股比开放在即后合资时代车企遇洗牌时刻
日前，国家发改委发布重磅消息，汽车行业将分类型放宽外资股比限制，并公布了开放时间步骤：2018年，取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年，取消商用车外资股比限制；2022年，取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。也就是说，经过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制，中国汽车产业将由此迈入后合资时代。
截至目前，全球主流车企差不多都已在中国设立了1-3家合资公司，股比基本为5:5，合资协议平均剩余营业期限则为20年左右，其中较早一批成立的合资企业大都已在到期前续约：比如大众与一汽2014年续约至2041年、大众与上汽2002年续约至2030年、宝马与华晨2014年续约至2028年，奔驰与北汽续约至2033年。这样，无论是新能源汽车，还是传统燃油汽车的合资公司，双方都是有合资合同在身。5:5的限制被放开后，中外双方将在合资合同为基础，以新的姿态展开新的博弈。
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7. 广州拟提前实施国Ⅵ排放标准
广州市环境保护局官网7日发布《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告(征求意见稿)》，拟2019年1月1日起对新车和外地转入车辆实施国Ⅵ标准。
征求意见稿提出，自2019年1月1日起，在广州注册登记或转入广州市的轻型汽车执行国Ⅵ排放标准。不符合国Ⅵ标准的车辆届时将不能在广州“上牌”，已登记车辆不受影响。轻型汽车指的是最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车，包括汽油车和柴油车。
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8. 国家多项举措调气价天然气重卡销量能提升吗？
西安的重卡市场整体表现都不行，2017年9月之前，陕西天然气价格大约3.6元/升左右，柴油价格为4.6元/升-5元/升，虽然天然气重卡整车价格比普通重卡平均贵3万元左右，但天然气重卡在运营当中仍然很占优势。
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9. 国六标准已经来临注意关注尾气排放政策
环保部发布关于轻型车将于2020年7月1日强制执行国六排放以来，各地区都积极响应，纷纷出台细则。国六a只是国五到国六的一个过渡阶段。国六排放标准比国五标准严格40%到50%。
4月2日，深圳市率先发布《深圳市人居环境委员会深圳市公安局交通警察局关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告（征求意见稿）》意见的通知。
通知要求，深圳将于2018年7月1日起正式执行轻型柴油车国Ⅵ标准，2019年1月1日起执行轻型汽油车国Ⅵ标准，并且注册登记或转入的轻型车必须达到国Ⅵ标准。
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10. 海口市将对电动车充电设施项目给予补贴
近日，海南省海口市发改委、科工信局、财政局联合发布了关于《电动汽车充电设施建设运营补贴》的公告，公告指出海口市将启动对符合规范和条件的电动汽车充电设施项目的建设运营补贴工作。公告要求，在海口市范围内己建成或在建充电设施项目的企业，按照要求填报统计表，携带相关资料，于2018年5月22日前提交至海口市政府。对公告截止日前未按照要求提交资料的企业，视为放弃已建成并运营的充电设施项目享有本次补贴的权利。
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七、跨国集团和国际市场
1. 15分钟内可充入80%电量NidecASI发布新款EV超快速充电器
日本电产安萨尔多工业系统公司宣称，该公司研发了新款超快速充电器（UFC），只需不到15分钟，就能为电动车充入近80%的电量，确保车辆的续航里程数达到500公里（约合310.7英里）。
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2. Drive.ai在美国开放无人驾驶叫车接送服务
从事无人驾驶技术研发的初创公司Drive.ai7日宣布，将在今年7月份在美国得克萨斯州Frisco启动无人驾驶叫车接送服务。
根据Drive.ai提供的项目路线图，共有6个接送地点供人们选择。据Drive.ai介绍，项目启动后，人们能够通过在手机上安装移动端应用，呼叫无人车，使用方法类似于Uber等共享出行服务。
在项目初始阶段，车上将会有安全驾驶员坐在驾驶座上，全程监控车辆的运行，但Drive.ai表示，计划很快让安全员坐在乘客座位上，与乘客一起体验无人驾驶过程，并最终提供车上只有乘客的无人驾驶体验。
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3. 安波福与Lyft合作推出无人驾驶出租服务
安波福（Aptiv）宣布将与共享出行公司Lyft合作，在Lyft拉斯维加斯的运营网络上推出30辆自动驾驶汽车。
据悉，用户可以通过Lyft的打车程序叫到这些自动驾驶车辆，并且该服务是可以定制化的，用户不会被强行要求使用自动驾驶的服务。不过，该项服务并不是向全市开放，只在部分出行需求比较高的地方开放。此外，车上将会有一名安全驾驶员以便随时接管车辆。
在今年的CES期间，安波福就与Lyft合作，向公众提供了自动驾驶的试点服务，完成了400多次出行。乘坐过该自动驾驶汽车的乘客们给出了平均4.99的高分（满分5分）。
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4. 奥迪2025规划：年销80万辆电动车
近日，奥迪股份有限公司在年度大会上，发布了升级版“奥迪突破科技2025”战略。奥迪计划在2025年销售大约80万辆纯电动和插电式混合动力车型，电动车型预计将贡献约三分之一的销量，届时奥迪将拥有20余款电动款车型——其中大部分将是纯电动车型，少部分为插电式混合动力车型。
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5. 大众为汽油车安装微粒过滤器减少尾气排放
大众目前正为汽油汽车安装汽油微粒过滤器（GPF），以在其系列车中减少尾气排放。大众预测部分车型微粒排放量可减少高达95%。此举也是大众2016年做出的承诺，以试图从2015年的尾气丑闻中恢复过来。
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6. 大众新CEO迪斯赴美作证排放作弊案
大众汽车集团新任首席执行官赫伯特?迪斯（HerbertDiess）本月已赴美国，就大众集团美国尾气排放测试作弊一案作证。迪斯获得美国司法部的安全通道承诺协议，允许这位前宝马高管自由行动，并不会因尾气排放案件的调查而受到逮捕。
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7. 俄亥俄州为自动驾驶测试开放公共道路
当地时间5月9日，俄亥俄州州长JohnKasich签署了一项行政命令，只要自动驾驶测试车辆符合既定的安全参数和当前的州交通法规，就可在公共道路上进行测试。就在公众高度关注自动驾驶车辆安全之时，俄亥俄州成为美国最新一个允许自动驾驶车辆在公共道路上测试的州，是美国第四个批准自动驾驶车辆上路测试的州，紧随密歇根州、匹兹堡（宾夕法尼亚州西南部城市）、亚利桑那州和加利福尼亚州。
根据俄亥俄州州长签署的一项行政命令，想要在该州公路上进行测试的公司必须遵守几项规定，包括驾驶室必须要有一位有驾照的驾驶员，公司还必须向该州登记，并提供有关车辆和想要进行测试的道路信息。
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8. 丰田本财年投资总额创11年来新高
丰田汽车计划2018财年（2018年4月1日-2019年3月31日）在研发和资本支出方面投入2.45万亿日元，以应对在无人驾驶等领域与苹果、谷歌等资金丰厚的公司竞争。
5月9日，丰田公布了其2017财年财报（2017年4月1日-2018年3月31日）。上一财年，丰田汽车实现了2.49万亿日元的净利润，超出大众等竞争对手。据丰田预计，由于日元走强，公司2018财年利润将会出现略微下滑，但是丰田依然认为业务将会很稳定。
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9. 美国汽车协会：美国人购买电动车的意愿增强
美国汽车协会（AAA）一项新的调查显示，20%的美国人表示下一辆车会选电动车，而2017年只有15%的美国人愿意购买电动车。
对正在加速生产其第一款量产电动车Model3的特斯拉来说，上述调查结果可谓是一大喜讯。对通用和日产来说同样也是一片利好，因为通用旗下有电动车雪佛兰Bolt，日产也发布了新版长里程电动车聆风。
分析：。
10. 日本车企与政府合作新固态电池研发项目
数家业内领先的日本车企与日本政府开展合作项目，旨在研发固态电池。新项目还与锂离子电池材料评价研究中心（LIBTEC）、丰田、松下等公司开展合作。为支持该项目，日本经济贸易产业省将为Libtec提供16亿日元（约合1,400万美元）。
分析：。
11. 日产继丰田后宣布将逐步在欧洲停售柴油车
日产将逐步停止在欧洲销售柴油车。这进一步表明，许多国家以及消费者担心柴油车会增税、各政府即将出台与柴油有关的限制或者禁令，从而导致柴油车的需求减弱。
日产汽车的一位发言人说，日产将在欧洲逐步停售柴油车。该公司将在短期内继续提供柴油车，但从长远来看，日产将专注于电动汽车。
分析：。
12. 日企联手研发固态电池续航可达800公里
日本三大汽车制造商将联手松下公司进行固态电池的研发工作。固态电池技术现在逐渐被认为是电动汽车未来发展的一项重大研发方向。据悉，这种电池将采用固体电解质，相比较现在的锂离子电池将提供更高的能量密度，并且在运行的过程中更不容易产生热量。与此同时，它们的成本将可能也会更低，会比现在的电池更安全、更可靠。
此外，Libtec的最终目标是在2030年之前共同研发出一种能够达到800km续航里程的电池技术。短期内将先实现550km的续航里程，这远远超过了目前市面上的电动汽车续航水平。而相比较特斯拉的ModelS100D，该电池将拥有与其相媲美的能力，但造价相对便宜。
分析：。
13. 特斯拉允许其他汽车使用自己的超级充电网络
马斯克表示，他对其他电动汽车制造商持开放态度，也就是允许它们使用特斯拉公司的超级充电桩。不过这些制造商将需要采用特斯拉的插头标准，或者是在车上安装一个适配器。
很显然，这对于一些电动汽车初创公司来说将是一个开创性的做法，像LucidMotors、法拉第未来、EVelozcity等公司将通过这一途径让自己迅速在市场中获得竞争优势。
虽然特斯拉的超级充电桩并不是美国唯一一个DC快充玩家，但随着超级充电桩及其基础设施的不断部署，它的品牌认可度绝对不容小觑。
分析：。
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