呵呵283186981
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
對於這個問題有些不知如何下手！作為合資品牌當中比較早進入國內，並且進行國產的日系品牌！在國內擁有非常多的擁躉。尤其是南方地區更是如此。日系汽車一向以其穩定可靠的質量，超高的燃油經濟性受到廣大消費者的一致稱讚。但卻在安全性方面受到了國內消費者的誤解。
總體來看在國內的汽車市場當中，日系品牌車型更多的會側重於中低端車型。主要集中在b級以下的車型當中。在b級車當中，日系品牌擁有著強大的競爭力，主要以本田的雅閣，豐田的凱美瑞，日產的天籟為主！再加上馬自達的阿特茲。面對德系中級車競爭也毫不示弱！並且在很長一段時間裡。本田的雅閣和豐田的凱美瑞都是。中級車這個細分市場的行業老大。長期輪流坐莊中級轎車的銷量冠軍寶座。直至大眾邁騰的出現這種情況才發生了改變。
而在緊湊級轎車裡面日系品牌也擁有著非常多的實力車型，比如豐田的卡羅拉和雷凌，東風日產的軒逸，本田的思域以及凌派！這些車型長期保持在所有轎車銷量榜的前五位置。在這個級別能與之相抗衡的也就只有大眾旗下的幾款緊湊級車型而已！可以說在緊湊級轎車市場，日系品牌的優勢是比較明顯的。
而在更低一個檔次的入門級轎車市場上，日系品牌更是如此。在這個市場當中，來自本田的飛度，鋒範，豐田的威馳。是為數不多可以和大眾桑塔納，捷達相抗衡的車型。這些日系車型擁有著強勁的動力，超高的燃油經濟性和空間實用性。並且質量可靠，輕巧耐用，保值率高！是很多首次購車用戶的不二選擇。
除了以上的級別車型，日系品牌在高檔車型當中的銷量和口碑就不如歐系品牌了。在更高級別的豪華車型當中，日系品牌能拿的出手的也就只有豐田的高端品牌雷克薩斯啦。雖然如此雷克薩斯要論銷量要和德系豪華品牌BBA相比，還是存在著較大的差距。一方面德系的bba在國內都有合資的車廠，德系豪華品牌佔據了地利的優勢。另一方面，德系品牌在國內深耕多年，擁有更加廣泛的群眾基礎。
所以，如果您是購買b級轎車以下的車型，日系品牌是非常不錯的選擇，但要購買豪華品牌，那麼，德系品牌可能選擇會更多，口碑也更好。
樂見花
日系車中什麼車比較好？我覺得每個日系品牌的車子都造的不錯，都有自己的競爭優勢。
講到日系車還得追溯到上個世紀70年代的石油危機，當時中東地區石油出口國為抵制美國的石油壓榨而聯合採取的抵制措施。
在石油危機之前日本汽車工業並不算髮達，但日本人抓住了這次石油緊缺的機會，利用自己小排量經濟型轎車的優勢，迅速打開了美國和歐洲市場，一舉超過了當時的汽車巨頭通用、福特、克萊斯勒、大眾等傳統汽車強企。
至今為止，日本汽車憑藉著出色的燃油經濟性和產品耐久性，在美國和歐洲依舊銷量很好。
在國內，日系車也同樣走的是經濟、耐用的路線，整個產品都有著相同的特性。雖說大方向是一樣的，但每個品牌之間也還是有差距的。
咱就先從入門到代步車說起吧，威馳、鋒範、飛度、驪威、陽光等都是很不錯的入門轎車，油耗和後期使用成本都很低了，保值率也比較好。
再來說說緊湊型A級轎車，這個級別算是銷量最好的，大部分中國工薪家庭也都會選擇這一級別。因為這個級別的日系車基本能滿足一家子的出行需求了。卡羅拉、軒逸、思域、阿特茲都是很好的選擇啊，空間、油耗、都表現不錯，面子上也過的去。
宜商宜家的車子像凱美瑞、阿特茲、雅閣、天籟都是很不錯的選擇，雖然說都開始偏向年輕運動話的設計了，但整體調教還是偏沉穩的。
行政級別的你可以考慮皇冠、雷克薩斯、英菲尼迪、本田謳歌，不過這幾個車型中還是皇冠和雷克薩斯更有影響力一些。
說到硬派越野那豐田普拉多肯定是很受歡迎的，他的大哥蘭德酷路澤也是很吊的，硬派越野兩大保值神曲就是它倆。連續七年獲得達喀爾拉力賽冠軍的三菱帕傑羅也不是吃素的，在沙漠戈壁也不乏它的身影。
所以說，日系車都還表現不錯，主要看你的用途和喜好。
九月聊二手車
題主沒有明確日系車的車型級別和價格區間，那麼小編就從各個級別來說一下自己的看法吧。
在國內汽車市場，日系車被消費者廣泛認同的優勢是經濟耐用，這一點可以從二手車市場的保值率體現出來。保值率高意味著這款車的整體經濟性好、省油省心、用料做工尚可、核心部件使用可靠性強，所以二手車市場轉手率高，故障率低，供需穩定保值率較好。
題主問“日系車什麼車好？”，答案小編說了可不算，但從市場保值率我們可以看出哪些車更受歡迎，用戶口碑更高。以中汽協推出的《2017年各級別轎車的保值率排行》為依據，下面一起看看哪些日系車榜上有名吧。
2017年小型車保值率前十：第1名廣汽本田飛度、第3名一汽豐田威馳、第5名廣汽豐田致炫、第6名長安鈴木雨燕、第8名東風本田哥瑞、第9名東風日產驪威，日系車共佔6席。
2017年緊湊型車保值率前十：第3一汽豐田卡羅拉、第4東風本田思域、第5東風日產騏達、第9東風日產朗逸，日系車佔4席。
2017年中型車保值率前十：第2廣汽本田雅閣、第4廣汽豐田凱美瑞、第7東風日產天籟、第10豐田銳志，日系車佔4席。
2017年中大型車保值率前十：第4一汽豐田皇冠、第5雷克薩斯ES、第8英菲尼迪Q70L，日系車佔3席。（遊
DearAuto
我是歐藍德（進口）2014款 2.4L四驅豪華超值5座。國產後，質量我不知道，但我真心覺得這款車性價比很高很高！特別是家用。都說三菱是買空調，送車，真的，夏天開空調，冷到爆~而且後排沒有出風口，原因就是空調夠給力（實際上是節約成本），哈哈。發動機、變速箱都很不錯！喜歡暴力駕駛的請 繞過CVT。這個車開起給人感覺很平順，舒適，省油。但是我買車主要圖的是省心！省心！省心！不要被丟在路上。我覺得， 歐藍德做到了這點！所以向大家極力推薦。 下面是我當年發的帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4147-34780793-1.html 保證我不是託！
錘錘K釘釘
範圍太寬泛了，低中高端日系都有涉獵，真的很難答。
低端（平民車型）10萬以內的，豐田小型車質量穩，本田飛度動力強，日產坐著舒服。
中端20萬左右的，皮薄餡大三大脆都不錯，還保值！
高端三品牌（雷克薩斯，英菲尼迪，謳歌）雷車的轎車和英菲尼迪的SUV都很不錯，謳歌嘛，讓本田的營銷給嚯嚯了，其實車還是很好的，保有量低造成後續使用過程有麻煩。
對了，還有技術宅品牌馬自達，有情懷的人可以瞭解一下。
