在10-15万家用轿车里，大众朗逸以务实、居家的外表吸引了一票粉丝。目前为止，朗逸的累计销量已超过350万辆，是十年来中国汽车市场中累计销量最高的家用轿车。不过伴随着消费升级、自主品牌的崛起，整个中国汽车市场格局发生了很多变化，老实巴交的朗逸终于hold不住了！憋出了个涨个儿招——加长版!
5月25日全新朗逸Plus上市，共推出包括1.5L/1.4在内的四款车型，价格区间为11.59-16.29万元。与老款相比，多1万的加长朗逸值得购买吗?来一探究竟
外观部分——“老实男”变“长腿欧巴”
外观小结：作为以舒适为主打的家用轿车代表，全新朗逸 Plus保留自身原有的安全性能，在舒适上更进一步，轴距加长至2688mm，后排座椅坐垫加长了75mm，充分体现了对后排乘坐者的特别关照。整体外观从“老实务实男”进化成了“大长腿优雅绅士”。
内饰部分——“老配方里添新料”
内饰总结：朗逸Plus内饰方面改变不算太大，刚坐进去还是大众老味道，不过一些细节还是调整了，比如中控台操作更偏向驾驶座，内饰板变成钢琴烤漆材质，整体内部档次提升不少。不过最可圈可点的还是全车系都标配了电子手刹和Auto Hold自动驻车系统，在日常驾驶时提高了安全性和操纵便利性。
空间部分——后座舒适度提高，空间一般
空间小结：空间这部分光顾体验了，没拍太多照片（下次补上）。朗逸Plus轴距加长部分基本体现在后座椅上，后排座椅坐垫加长了75mm，试坐时，确实感觉后排座椅舒适度提高了，但对于头部和腿部空间表现还是一般。
动力部分——1.4T直喷涡轮增压发动机+DSG 七速双离合变速箱
动力方面：新车搭载1.5L自然吸气和1.4T缸内直喷涡轮增压发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW，峰值扭矩250Nm;传动部分，配备DSG 七速双离合变速箱。动力不是特别厉害，但是作为安全舒适的家用轿车，完全够用。
朗逸此次更新换代算是在大众传统意义上的一个突破，增添了不少与当下市场需求紧密结合的元素，其中多项配置变为全系标配，可以说蛮厚道。“身体拉长”＋“面部微整”，朗逸在气质上确实进化了不少。不过面对现在汽车市场越来越细分化，朗逸Plus是否能延续原来的销量神话，还是取决于大家，让我们拭目以待。
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