詩和遠方210
感谢你的提问！关于“襄阳修建地铁有希望吗？何时能开工？”这一话题，知情人士表示:随着城市的发展趋势来看，襄阳具备修建地铁的基础。但是何时开工？这一问题过于感到敏感，并非襄阳市能够完全主导的事情。
就实际观点出发，我市 城区人口因为不足300万人，无法达到相关标准。即使达到标准，襄阳也不会为“跟风”而修建地铁，量力而行、厚积薄发向来都是本市的优良传统。
全市轨道交通网线接近两百公里的路程，每公里平均花费6-8亿（同类城市给出的定价），对于襄阳而言，意味着需要1000亿以上的资金才能顺利修建。据相关资料得知，襄阳全市财政收入仅次于武汉，但是仍然不到两百亿。照此计算，最低需要五年的市级收入才能满足这“面子”工程的支出。
由此看来，襄阳没有必要向某些中西部城市看齐，因为自身实力摆在那，有这么多钱修建地铁，不如投资以下事业:
①修建至各县市、中心镇（特色镇）一级公路，预计总里程200-400公里，平均每公里造价2000万元。
②修建跨越汉江大桥3-5座，分别联通襄城至樊城、樊城至谷城、老河口至谷城，参照三桥花费计算约15-20亿元的造价。
③修建城市快速路5-10条，里程不超过200公里，有效改善城市综合交通环境。
④修建东津新区至高新区、樊城区、襄城区、大学城轻轨一条，每公里造价约2000万。
地铁属于城市运转的奢侈品，就比如老百姓月薪三千却想着购买30000元的消耗品，理论上不值得，等到月薪六千时分期付款
再买也不迟。
预计2020年左右襄阳财政收入有望突破400亿大关，届时试验性修建一条精品线路，花费代价控制在300亿以内即可。
民间查访专员
襄阳市为湖北省第二大城市及GDP居第2位的城市！2017年GDP约为4065亿元，户籍人口约为605万左右!目前襄阳也是继省会武汉后湖北省第二大铁路枢纽。现全市管辖3区、3个县级市、3个县及3个开发区!襄阳市无论城区人口规模及财政收入状况均符合地铁建设条件，襄阳也可能成为中部地区继洛阳后又一建设地铁的非省会城市。根据规划襄阳地铁由5条主线及1条支线组成，线路总长约172km左右，设站128座！首条线路2020年左右有望开工建设。根据地铁建设周期来看，首条线路在2025年前有望开通运营！
襄阳地铁规划图
襄阳概况
襄阳地铁规划概况
