自從二胎政策全國開放之後，7座車的需求量日益增加，最明顯的表現就是市面上7座SUV要多了很多。但如果你是一個有7座硬需求，而且對舒適度要求比較高的消費者的話，那麼這裡建議你不要考慮7座SUV，認真的去考慮選購一輛同樣擁有7座的MPV車型。為什麼會這樣說呢？因為7座SUV的第三排無論是乘坐空間還有上下車的便捷度都與MPV不是一個級別。
如題，今天給大家推薦購買的是廣汽本田奧德賽，為什麼呢？下面聽編者來說說。
究其原因，無外乎奧德賽的幾個特點。一，本田車良好的口碑，是奧德賽深受消費者青睞的前提。二，超大的車內空間，是消費者對於空間要求的最大滿足。三，油耗低、養護成本低，讓消費者養車費用沒有太大的負擔。四，也是最重要的一點，奧德賽的綜合素質在MPV陣營裡數一數二。
如果你覺得這還沒有說服力的話，就來看看這個數據：從2002年奧德賽進入中國市場以來，經過16年的發展，歷經4代進化。截止到2018年2月，奧德賽收穫了中國50萬高端用戶的信賴，50萬的這個數字即便是對於一款轎車來說也是相當不錯了，何況它是一款價值20多萬的高端MPV，這是用戶對奧德賽認同的最好證明。廣汽本田奧德賽之所以能夠16年在眾多MPV之中立於不敗之地，除了產品和廣本服務之外，還有一個重要原因就是廣本願意迎合消費者去做改變。這不廣本在7月15日又將推出新奧德賽，新車將搭載擁有絕對競爭力的豪華科技配置，並在靜音和舒適性上進一步提升，
新款奧德賽
新車以前衛的“Solid Streamline”（剛毅流線造型）為設計理念，延續了本田家族式的前臉，前保險槓、前格柵和前霧燈均以全新的設計表現讓人眼前一亮，晶鑽 LED前霧燈的加入，讓前臉造型更加深邃有型。相比同類型的MPV 奧德賽擁有更為年輕運動的氣息，這也使得其用戶群體更為年輕時尚。
與現款相比，新奧德賽前格柵最上方還進行了燻黑處理，並與前大燈相連接，提升了外觀造型的一體感。
新車尾部設計則延續了大氣風格，平直的造型尾翼，拉寬了整體視覺感。通過尾部標識位置的變化，讓細節的品質感為整體型格加分不少。
新奧德賽（ODYSSEY）搭配17寸輪輞，全新多輻式輪轂將運動感與商務感平衡得恰到好處。
面對需求量越來越堅挺的中高端市場，即將上市的新奧德賽（ODYSSEY）精準把握高端家庭用戶喜好，將MPV的駕乘感受與實用價值完美融合，更在豪華感與型格魅力上不斷升級，同時繼續搶灘高端MPV市場。
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