說到本田奧德賽大家都很熟悉，作為一款20萬元價位上的MPV車型，它和本田艾力紳、別克GL8一起成為了這個價位上比較熱門的三大車型，而其實放眼國產品牌，也有著產品力出色的MPV車型可以選擇，而且價格還要比合資車型便宜很多，比如8萬元起步就能入手的比亞迪宋MAX，當然另一國產大廠吉利也不甘示弱，推出了嘉際這個車型，其中普通燃油版車型只需要9.98萬，而輕混版也只要12.58萬就可入手，堪稱是吉利版的"奧德賽"，今天小編就來解讀一下吉利嘉際。
作為一款堪比合資的MPV車型，嘉際的對手不再是比亞迪宋MAX這類國產車型，而是本田奧德賽、艾力紳這類合資對手，所以在價格上稍高於一般的國產MPV，不過相對於奧德賽22.98萬元的起步價，還是實惠很多的。
外觀上，嘉際也有著比較潮流的設計，前臉繼續採用了家族式的"水紋漣漪"造型的中網，配合運動感十足的前保險槓，顯然要比奧德賽更加個性，而尾部的造型也同樣出彩，有著鍍鉻飾條連接兩側LED尾燈，精緻感的營造上很符合商務氣質。
當然，嘉際的懸浮式車頂設計，也是很多SUV車型上比較常見的，用在MPV車型上就比奧德賽更加亮眼。側面還有著雙腰線的設計，配合17英寸的多幅鋁合金雙色輪轂和235寬度的馬牌輪胎，不管是造型還是抓地力表現都很出眾。
進入車內，可以看到嘉際的內飾表現也不像MPV車型，而是向吉利的轎車和SUV看齊，深色紋路材質配合淺色飾板的搭配，顯得層次感豐富，而且中控臺上方均為棕色軟質材料覆蓋，檔次感也超越了本田奧德賽，電子檔杆的配備，又讓內飾氛圍也具備了一定的科技感。
進入主駕駛席位，可以看到嘉際採用了7英寸的全液晶儀表盤，顯示效果很出眾，但他果然周圍一圈鍍鉻材質的包裹也顯得更精緻。三幅式方向盤的造型也很亮眼，多功能按鍵和皮質材料包裹也沒有缺席，頂配車型還內置了行車記錄儀和前排手機無線充電，不過只有高配的兩款車型才帶有前後排頭部氣簾，其餘中低配車型只有全車四氣囊，不過全系標配有駐車雷達和影像也是實用配置。
從12.3英寸的懸浮式中控觸屏可以看到，嘉際還是很注重多媒體體驗的，當然導航、藍牙和語音識別控制這些常用功能也沒有缺席，只是少了手機互聯映射有點遺憾。當然大尺寸的全景天窗也沒有落下，採光面積超過了0.8平方米，在同級別車型中很有優勢。
嘉際全系都採用了2-2-2的6座佈局，當然也可以選裝7座車型。從三排的乘坐空間上看，嘉際無疑屬於MPV中比較正常的水平，第二排座椅支持前後和靠背角度移動，使得第三排乘客進出並不困難，高配的兩款車型還帶有副駕駛老闆鍵，可以享受到VIP級別的待遇。後兩排座椅均可以容納1.8米身高的乘客，實用性不用擔心。
當需要裝載貨物時，只需要開啟嘉際的電動記憶尾門並放倒第三排兩個座椅，就可以獲得進深1.3米的平坦空間，此時的高度也達到了0.77米，應付大部分的裝載需求足夠了。
嘉際有著三種動力組合，其中1.5T車型分為燃油版和MHEV輕混版兩種，均搭載了1.5T發動機，有著177馬力的峰值功率以及255Nm的峰值扭矩，所不同的是燃油車型只有6速手動變速箱可以選擇，而MHEV輕混版則匹配7速雙離合變速箱，油耗表現已經堪比手動車型，百公里綜合油耗8L的成績，看得出來48V輕混系統確實發揮出了作用。而1.8T車型則匹配了一臺6速手自一體變速箱，可以爆發出184馬力的峰值功率和300Nm的峰值扭矩，8.8秒的零百加速成績要比1.5T車型更快，而且9L左右的百公里綜合油耗也很經濟。
作為一臺MPV車型，乘坐體驗也很重要，嘉際雖然沒有配備前後獨懸，但是依然有著比較舒適的底盤調校風格，濾震和隔音表現還要勝過本田奧德賽，可惜胎噪有點大。
總之，以嘉際的產品力表現和售價來看，它完全配得上"國產奧德賽"這一稱號，在空間、動力、油耗和配置方面都可圈可點，不管家用還是商務接待都很適合，所以在10-15萬元的區間內，若入手奧德賽還是預算不夠的話，那麼嘉際就是最合適的選擇。
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