6月11日，小編來到了浙江安吉參加一汽-大眾全新一代寶來的試駕活動，經過長途跋涉的試駕（差不多開了超過100公里）後感覺這款車真心不錯！新車6月29日正式上市！
▲全新寶來外觀圖
這款車誕生在一汽-大眾的新工廠-華東基地。目前，全新寶來是華東基地量產的唯一車型。華東基地是一汽-大眾最先進的整車生產基地之一。2001年，大眾集團全新三廂車以“寶來BORA”為名正式登陸中國，這些年寶來在中國建立了良好的知名度，也成為了很多年輕人作為他們人生中第一臺車的首選。
▲全新寶來外觀圖
新車採用MQB平臺打造，作為一汽-大眾首款MQB平臺中國專屬車型，全新一代寶來與奧迪A3同出自MQB A1平臺。基於MQB平臺的標準化生產，此次全新一代寶來，集平臺、外觀、內飾、空間、動力、安全、科技七大價值蛻變於一體。官方稱這是寶來品牌車型有史以來變化最大的一次換代車型。
▲全新寶來外觀圖
外觀方面，新車擁有最新家族式“X”前臉，前進氣格柵與前大燈組形成的全新貫穿式前包圍設計，拓展了前臉視覺上的橫向延展性，貫穿前格柵的鍍鉻裝飾條，與LED日行燈融為一體。
▲全新寶來外觀圖
我們再來看車身側面，新車採用了前低後高造型與低重心設計，使得腰線設計感十分的順暢和修長。尾部設計，新車採用三段式設計，稍微給車子帶來了點橫向延伸的感覺，和前臉的設計元素十分的呼應。LED尾燈採用了“鷹嘴”造型，整體效果非常銳氣！
新車長寬高：4663*1815*1462（1473）mm
軸距：2688mm
相比上一代車型，軸距增加74mm。後備箱空間可達506L，比老款增加了16L。軸距的增加讓後排空間也相應增加，像小編這樣一米七二的姑娘在後排也一樣能裝下，而且腿部空間並不覺得十分狹小！
▲全新寶來內飾圖
內飾方面，全新一代寶來採用與奧迪A4L同款天窗設計， 相比上代寶來面積增加44%，天窗具備智能開啟、關閉及防夾功能。前門門扣手還採用了反射式室內氛圍燈，夜間行車時氛圍燈保持常亮，車內溫馨無比。另外，新寶來終於有了一塊8英寸的中控大屏！它支持雲端自然語義識別、手寫和智能拼音輸入、地圖顯示、動態導航、在線實時交通信息、地圖Wi-Fi自動更新、第三方App等操作，同時Car Play模式下通過多功能方向盤上按鍵即可激活iPhone Siri，全方位滿足中國用戶對信息娛樂系統的智能需求。
▲全新寶來內飾圖
全新一代寶來標配LED大燈、LED日行燈、LED尾燈！同時，擁有大燈自動感光開啟（進隧道自動開燈哈！）智能彎道輔助照明系統、無鑰匙進入和一鍵啟動系統等科技配置。
▲後排有兩個USB接口哦！
此外，新車採用Clean air2.0空氣淨化系統，全面過濾PM2.5，這個功能對於經常有霧霾的城市來說必不可少！同時，它還擁有雙區自動恆溫空調系統，兩個溫區可獨立控制溫度，全面滿足不同駕乘者的需求。
安全方面，全新一代寶來不僅搭載定速巡航系統，全系還標配EPB電子手剎和Auto hold自動駐車功能，簡化駕駛操作，由電腦控制自動完成駐車制動，減輕了駕駛者操作強度，同時提高行車安全性和舒適性。
▲全新寶來外觀圖
全系標配同級別ESP車身穩定系統，包含MKB、ABS、EBD、HBA、CBC、EDS等多項功能。 更有第5代智能在線防盜系統、預碰撞安全系統、倒車緊急制動功能、Auto hold自動駐車功能、前後泊車雷達、智能胎壓監測系統、倒車影像等主動安全裝備。
動力方面，全系採用大眾集團最新一代EA211系列全鋁發動機，提供1.5L和1.4TSI兩種動力選擇，並匹配5速手動、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動變速器。搭載DQ200變速箱的車型有著低油耗、低CO2排放的經濟型換擋程序，降低整車油耗；1.4TSI DSG車型，引入了經濟型駕駛模式，通過按下“Eco鍵”，進一步進入節油狀態。
▲全新寶來內飾圖
▲全新寶來發動機
我試駕的是1.4TSI車型，整體給我的感覺是這臺車子非常好開，不管是高速還是山路，在使用D檔行駛的時候，它的跟車和提速表現都比較平順，非常適合家用同時經濟省油。當切換到S檔的時候，提速會更快一些，喜歡運動感強一點的朋友們也可以全程使用S檔。
這次試駕一共行駛了一百多公里，駕駛路況各種各樣，比如市區、鄉鎮、山路、高速等。對於一款A級轎車來說，全新的寶來已經做得很好了，該有的都有了。不管是車的性能、駕駛感還是內飾都比同級別的A級車型要好一些。感興趣的朋友們可以去4S店進行試駕體驗哦！
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