俄罗斯的苏57除了更换了新发动机之外,它的隐身和之前的T50有改进吗?

billy777


答:没有。除了更换了产品30型发动机,关于隐身改进,现在还没有进一步的消息。据悉,其RCS的值为0.4,世上论文普遍分析,大致都在0.x。

一架非常美妙的飞机。这是俄联邦国防和安全委员会的主席,前空天军总司令说的,并称其有强大的改装潜力,将成为隐形中最好的战机。但自2010年首飞至今,对其隐身诟议一直不断。没有采用S形进气道,成为隐身“大敌”,使用全向轴对称推力矢量喷口,将使其红外隐身大打折扣,产品-30虽然采用了锯齿设计,但与F-22的二无推力矢量喷口仍存在不小差距。故而美国资深的科学家称其为一架声名儿狼藉的飞机在隐形上有致命缺陷。如此看来,其隐身能力嘛,嘿嘿,真地不够理想。可是,我们听到了,俄罗斯的媒体却称之为“空中幽灵”,美俄得出了两种截然相反的结论,目前两说各持一词,看来争议犹多,那么,未来有机会,就在实战中一较高下吧,一代战机装备有的时间,至少应有20年,应该说机会有的是。

并不是那么不可思议。全力反隐身,在设计之初,也许俄罗斯早就想好了没有出境作战的考量,没有隐身突防更多要求,以其广袤的战略纵深,凭借其强大的防空体系,完全可以凭其超机动设计,消灭胆敢来犯的敌机其自身雷达技术强大,N036“松鼠”X波段雷达,对三代机大小的目标最大探测距离超过了400公里,可同时跟踪60个空中目标并对其中16个同步展开攻击,在两侧主翼前缘还有两部N036L-1-01型L波段雷达,在机头外侧还有一部N036B-1-01型X波段侧视雷达,用于补充前视雷达盲区,另有OLS-50M红外搜索与跟踪传感器,L402“喜马拉雅”新型电子对抗系统,均可用于破解隐身战机优势。以是观之,苏-57面临的隐身困境并非不可思议,各有各的道儿,战机发展都是各国作战思想的具体体现。

德里军事技术敲诈。本来两家合作,开头顺风顺水,印度投点钱,俄罗斯到时按合同提供给它FGFA,挺好的,也不知为何,苏-57马上就要装备之时,三哥说啥也不要了,对此,俄方不解,媒体亦有文章称,“德里想通过军事技术敲诈从莫斯科获得什么?”说成敲诈明显是气话,人家毕竟投了钱的么?有意思的是,俄空军对苏-57也并不看好,表示只采购12架,适才引起了印度的技术怀疑,这又是为什么?可能还会有其它问题,比如世人一直在说的内置弹舱问题,从来就没有这样的照片可以证明,发射一枚导弹。有,指定是有,只是一样,还不是现在,不是2018,因为武器测试也是重中之重呀,作为战斗机性能的重要设计指标,怎么少了导弹呢?据闻武库中多有利刃,有射程超过193公里的K-77M,也有射程超过140千米的Kh-58UShKE高速反辐射导弹,等,可是只见它每有外挂武器试验,就没见它内置弹舱打开过,可能吧,我是说可能,还存在一点点技术问题

不乏有唱衰的味道。作为世上第五款发展成形的四代机,融合了俄罗斯目前最尖端的航空科技,应该说华贵奢靡,集万千宠爱于一身,未来主力战斗机嘛,并称有改装下一代战机的潜力,现在多少技术细节还未公开,以为做出定论为时尚早,它还在试飞,今年飞去叙利亚,即引起莫大动静,正被以色列卫星逮个正着,瞧啊,它在这里。俄媒有声音,只是飞去进行了环境测试,不到两天就飞回去。那两天吃瓜群众不嫌事大,这个讲,对阵一下F-22会如何呀,那个说,碰到了F-35胜算几成,专家出来解读到,美制两款四代机,也正百病缠身,何况F-35正在大卖狂甩,假如弄坏了名头,以后洛马的日子会很难过,因是二者不会正面对抗。可见了,轮到真刀真枪,心里都还是打点小鼓的,怦怦。


魂舞大漠


说起T50,到今天的苏57,对于俄罗斯来说,可谓一把鼻涕一把眼泪。

自从国际油价大幅下跌之后,像俄罗斯、沙特这样的卖油翁们日子就不好过,加上因为乌克兰事件,西方集体对俄制裁,俄罗斯经济雪上加霜,进入衰退,如果不是关键时刻中国雪中送炭,送上几百亿甚至上千亿美金给其输血,普大帝真的日子艰难。

再说到T50这样的五代机研制,顶级战斗机研制历来是一个吞金兽项目,俄罗斯本来就没钱搞,才会拉上印度合作,一心要超越中国的印度果然上套,几十亿美金砸进去了。

但是,五代机实在是太烧钱了,苏霍伊设计局在隐身设计方面积累不足,加上资金不够,结果就弄成现在这样,T50隐身效果不佳。

如果T50还不能服役,印度已经急红眼,公开威胁要退出T50项目,所以,T50就有了正式的编号苏-57,准备服役了,当然,到了苏57,苏霍伊设计局还是端出了新东西,全新发动机-30号产品,据说其推力超过F22的发动机,这么看其超音速巡航能力不会比F22弱。

至于隐身能力,是不是有小的改进不知道,但大的改进肯定没有,因为这需要大把的钱和大把的时间,这两样俄罗斯都缺,毕竟美帝F35都服役了,中国的歼20也服役了,堂堂超级大国俄罗斯怎么能没有五代机服役?

苏-57只能先服役,以后一边使用一边改进。

不过俄罗斯自己对苏57还是很有自信的,为什么叫苏57,因为它能够同时抗衡F22+F35的组合,22+35=57,明白了不?

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麻辣战争


俄罗斯的苏57战斗机也就是原来的T50的正式名称。除了换了新的发动机30型发动机外,它广为人诟病的隐身能力并没有多大改进,事实上也很难加以改进。另外由于俄罗斯人对印度人一贯的欺诈伎俩,其苏57更换的30型发动机是否为新发动机还真不好说。

我们知道苏57战斗机是俄罗斯研制的一款第四代战机(俄罗斯称为第五代战机),它应该部分借鉴了前苏联的苏47金雕战斗机和米格1.44战斗机的技术。苏联解体后经济困难的俄罗斯在五代机研发经费上非常吃紧,于是就抓住印度人想要获得先进战机研发能力的心理,以共同研发第五代战机为诱饵让冤大头印度人出钱支持俄罗斯五代机项目。


苏47金雕战斗机

但是俄罗斯却在实际研发过程中把出钱的印度人排除在外,让印度人企图学习先进战机技术的企图落空了。而且一开始还不让他们了解五代机研发的进展,只是不停的要求已经上当的印度人追加投资。后来在印度人的一再要求和撤资威胁下才让印度人参观样机并不断忽悠他们只要再投点钱飞机就可以服役了。

就这样通过不断坑印度人钱,加上自身资金支持俄罗斯的T50战斗机项目经历磕磕碰碰后原型机终于在2010年实现首飞,比中国的J20还要早一年。可是在后来的试飞过程中却事故不断迟迟不能定型服役,而试飞时间比它晚的中国J20战机已经开始小批量试装了。这让把中国作为头号大敌的印度人十分着急,对俄罗斯的的抱怨越来越多,甚至有人主张干脆放弃俄罗斯转而采购美国的F35闪电战斗机。


T50战斗机

在这种情况下俄罗斯又想到了把在海湾战争中声誉受到重创的T72坦克改成T90坦克来忽悠印度人这一招。于是把T50战斗机稍加改进就变成了有正式编号的苏57战斗机,并配备了新的30型发动机,并大肆宣扬苏57基本定型可以服役了,继续吊印度人胃口。至于发动机是否是新的还是原来的117S也只有俄罗斯人自己知道了。

虽然俄罗斯人号称为苏57更换了动力更加强大推重比更高的发动机,可是在隐身方面由于原来T50设计上的缺陷估计是很难提高多少。T50因为进气道暴露发动机风扇以及和机体结合处近乎垂直易被雷达探测到,加上其它一些设计因素其隐身性能一直被人诟病,被许多人认为隐身能力是五代机中是最差的。当然俄罗斯人也会抓住中国J20有鸭翼的特点认为中国的五代机才是隐身能力最差的。


采用DSI进气道的J20

而苏57要想改变这种隐身缺陷,就必须对机体和进气道进行重新设计,这不异于重新设计研发一款新战机。这对于资金缺乏的俄罗斯来讲明显是不可能的事,所以苏57应该和T50的隐身能力区别不大,即使有改进幅度也很小。


执斧传播开天名


从现在的公开资料来看,苏57除了更换了发动机之外,在隐身设计上并没有作出其他改进。

T是俄罗斯苏霍伊设计局在飞机设计时期给予的临时型号编码,就像美军验证机多以X开头一样,该局著名的SU27在技术验证期间的编号就是T-10。

作为世界上少数的航空大国之一,俄罗斯在航空设计上有着自己独到的优势,俄罗斯主要的战机设计局有苏霍伊和米格两家,在苏27成为俄罗斯主力战机之后,苏霍伊设计局就成了俄罗斯第五代战机的领头羊。

落选俄制五代机的米格1.44战机

作为对抗美国F22隐身战机的主力,苏57的RCS约为0.4左右,已经具有很好的隐身能力,但是在进气道的设计上依旧采用普通的矩形进气道,而未采用现在流行的S形隐身进气道设计。另外苏57在武器挂载上还没有做到全面的内置弹仓,很多弹药都采用常规挂载方式,这种方式会对隐身有很多不利因素。

苏57在今后还有很多改进的空间,在进一步改进之后苏57的隐身能力应该还会有更大的提升。苏57的战斗载荷可以达到6吨,如果全部可以做到内置弹仓的话,苏57的攻击能力会非常强大,另外苏57在换装发动机之后,机动性也会更加灵活,现在有论断认为,将来隐身技术的提高,未来隐身战机之间的空战将会回到,视界内狗斗的局面,苏57更好的机动性可以使其在空战中更加灵活,能够更容易掌握空中优势。

除去隐身性能外,当年的“金雕”性能非常先进

在F22、F35、歼20这些五代隐身战机先后服役之后,俄罗斯紧急提出了苏57,这里不免有些着急的心理在内,匆忙上马难免会有一些问题没有得到很好的改进,相信在将后的改进型号会有更加完善的改进。

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军情解析


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在当今世界上,目前成功研发出五代机的也就三个国家,那就是美国、中国和俄罗斯。中国的歼20,美国的F-22,近期俄罗斯的苏-57战斗机也是频繁亮相。今天笔者就带大家一起了解下俄罗斯的苏-57战斗机!

苏-57战斗机是俄罗斯空军单座双发隐形多功能重型战斗机,是俄罗斯第五代战斗机,具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。俄罗斯计划用该型战斗机取代上一代的苏-27战斗机,与美国F-22战斗机抗衡。

苏-57战斗机是单座双发战斗机,最大起飞重量35000千克,超音速巡航速度可达每小时1450公里,最高时速2140-2600公里,作战半径1200公里,战斗载荷可达6吨,内置4个武器舱,能实现飞行性能和隐身性能的良好结合,具备空中格斗和对地攻击能力。


苏-57战斗机有个最好的地方就是它的超机动能力,这就不能不说苏-57所装备的发动机了,即使是临时装备的AL-41F1发动机,它的性能也是世界一流的,更别提与苏-57所配套研发的新型发动机“产品30”了。苏-57战斗机的服役形成了三国鼎立的局面。到底谁强谁弱,到时候比比就知道了!


希望我的回答能对你有所帮助!


光明科普


个人感觉,没有什么改进。也没有公开资料可以证实,权且推测一番罢了。

从T50开始,很多人都在吐槽其隐身设计,严格来说,T50除了机头有隐身设计的痕迹外,也就主翼和尾翼相互融合,其他部位做得光滑些就没了。进气道照样突兀的放在那里,进气口也没有多做处理。整体给人的感觉就是:根本没有隐身能力。

那么,事实呢?笔者同意这个观点,没什么隐身能力。

不过,不是没有能力设计出隐身效果,而是,他们觉得,隐身就是个噱头,毫无意义。根本不值得下太多功夫在隐身上。

这里我们先复习一下,现有的所谓隐身是针对特定的C、X波段雷达,可令其可探测距离大幅缩短的技术。注意,只针对C、X波段雷达。也就是常用的C搜索雷达,X火控雷达。

笔者推测,苏霍伊的设计师们是这样看待未来空战的:双方都有远距离L波段预警雷达,早期预警发现隐身战机是没有问题的。在预警雷达指示下,T50飞往接敌空域。这个过程中T50也同样暴露在敌方预警机的监视中,不过你看到就看到了呗,看得到摸不到,不怕。

双方战机继续接近,F22隐身设计优异,T50找不到它,只能在预警雷达指挥下继续飞行,而同时,F22为了不被发现,也只能在预警机指挥下飞行,同时双方都保持无线电静默(只收不答)。

说到这里,我们有必要提一下,有源相控阵雷达和无源相控阵雷达。都能高精度的接收雷达波,他们的区别就在于是否主动发出雷达波。要知道,雷达的作用就像晚上的手电筒,你看不见的时候,打开手电,就能看见了。不过,你打开手电的时候,别人也能看到你了。主动打开手电的就是有源雷达,没手电躲着看的就是无源雷达。

聊到这里大家会不会发现问题了?那要是都用无源雷达躲着看多好。是啊,安全是安全了,可不能大家千里迢迢飞到一起来躲猫猫吧,或者从防守一方来说,你要不打我就去睡觉咯。所以总有一方,尤其进攻方会主动的。

接着前面聊,F22和T50双机距离只有200公里了,双方心里都有底(预警机监视着呢)不过,预警机看到了不等于自己看到了啊,要想把T50打下来,雷达必须开机扫描了呀,好吧,极速间歇性扫描(也就是扫描一次就关机,尽量不让无源雷达反应过来)苏35的雪豹就不是吃素的了,T50的想来不会比它差。不过不要紧,就给你扫一次也无妨,T50心想,你扫的时间太短,锁定不了你,有本事你扫久一点。F22也在开心,我知道你在哪里了,看我怎么收拾你。好了F22开火控雷达,持续照射T50,并迅速给导弹输入参数发射。不过在F22开火控雷达的同时,T50无源雷达也锁定了信号源(也就是F22)并给导弹输入参数发射。

现在看,谁能先发射更需要看的是各自传感器、航电、火控系统的整合度以及反应速度,越快的机会越大。

隐身打别的目标成功率是比较大的,比如地面目标,或者预警机、加油机什么的。但真要打空战的话,苏霍伊设计师设想的以上这种空战场景不会是罕见的。

这大概就是T50/苏57不太注重隐身设计的原因吧。

PS:说到踢门的作用,俄罗斯一直觉得用导弹更方便,能直接远程导弹做的事就没必要让飞机去了。

以上为个人揣测,谬误之处望留言指正。


手机用户10877522407


有改进。

其实苏-57的几架原型机被分为第一阶段机身和第二阶段机身,后者不仅经过了结构加强,在隐身上也进行了细化设计。

第二阶段机身在外观上最大的不同是:1、发动机舱上下方都涂覆吸波涂料了,而不是第一阶段机身上裸露的钛合金耐热蒙皮。2、进气道侧面的泄气门经过重新设计和重新定位,并优化了机身口盖的锯齿外形。3、尾椎明显扩大,截面外形也经过重新设计。上述细化设计都有助于苏-57生产型降低RCS。

苏-57原型机目前正在测试“产品30”发动机也对该机的后向隐身有帮助。“产品30”是俄罗斯航空发动机工业拿出的第一种在技术水平上能与F-22的F119相媲美的战斗机涡扇,其设计干推力108千牛,加力推力176千牛,将使苏-57具有很高的超音速巡航能力。

“产品30”虽然沿用了之前“产品117”的关节式矢量喷管,但喷管具有完善的雷达和红外隐身设计。该尾喷管外侧鱼鳞片的锯齿边缘与内侧鱼鳞片齐平,这些锯齿边缘被西方发动机制造商称为人字形尖端,不仅降低了喷管的雷达特征,还有助于在尖端产生旋涡。这些旋涡能促使灼热喷气流与较冷的环境空气更快混合,可减小喷气羽流和飞机的红外特征。

因此在生产型苏-57上,第二阶段机身在结合“产品30”发动机后,该机的RCS肯定会比现在的T-50原型机低。T-50总设计师曾透露该机的RCS约为0.01平方米。


飞豹科普秀


其实凭借直觉,明显感觉俄罗斯的苏57只是苏30或者苏35的改进版,而现在他们所谓的T50,可能还在研究中,恐怕短期内没有结果!不过由于俄罗斯总是喜欢力量强又大块头的东西,所以苏57在飞行速度和载重方面应该还是不错的


宜鸿9981


太多人存在这种固有思路了,居然在具有超感知的战机之间,特别在意比较超隐身的点点差距。思维还停留在五代打四代,由于隐身所以可以几百比零的战绩,五代机之间的对战思路根本不是这样的,你的雷达好,你先发现我,我的射程远,我却先发射导弹,你的机动性能强,躲避导弹后占据格斗优势,我的电子战能力强,近战格斗你也锁定不到我……这时候隐身性的作用能起到多少,至少绝逼不可能和五代对四代一样!


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