彭林灵
如果问现在世界上最强大的国家是哪一个国家，我们首先想到的肯定是美国，而美国作为一个强国，的确在军事上面有着十足的强国优势和地位，比如说美国的新型航母福特级，不仅仅是一款造价昂贵的核动力航母，并且在弹射系统上更是开创性的使用到了电磁弹射，这是在此之前从未被听说过的新名词新技术。
电磁弹射就意味着相较于传统方式将需要更多的电力支持，而美国福特恰恰是使用到了核动力，这二者可以说是一个完美的结合。并且也是在当时唯一的实现新型弹射方式的方式，在这一点上也不得不承认美国真的十分强大。
但是，我国也在航母上同样使用了电磁弹射这一技术。而且不同于美国我国将这一新技术成功运用到了003常规动力航母上。
在这里绝对要感谢一个伟大的人，他就是马伟明院士。就是这个人成功的研究出一套全新的系统--中压直流供电系统，这一套系统完完全全是我国自主研发的，那是无数次失败的结晶，是我国科技人员的不断辛勤实验的完美成果，也正是凭着在这一套系统的支持，才使得我国能提供足够的电力在常规航母上实现电磁弹射。
成功的背后往往是无数的不眠之夜的辛苦实验，这个系统并不是简简单单得出的，而是马伟明院士带领着自己的团队在一次次的失败中不断完善不断摸索出来的。在试验期间更是面临了各种各样的难题，比如如何储能如何防止漏磁，这些问题在此之前并没有人能够给以帮助，我国自主研发的背后所经历的艰辛并不是一两句话就能讲得清的。感谢马伟明感谢所有默默工作的科技人员。
利刃军事
麻辣战争头条号主编龙舞风行认为：当今世界，美国作为军事科技最发达的国家，作为武器装备最先进的国家，其最新型的核动力航空母舰“福特号”将装备世界第一款电磁弹射系统，使用电磁弹射来起飞舰载机。
电磁弹射因为要使用大量的电力，而福特号的核动力可以提供源源不断的动力，所以，核动力航母加电磁弹射显然是最佳组合，能够大幅提高舰载机的出动率。
而我国的003常规动力航母也将装备电磁弹射，歼15在003航母上将使用电磁弹射起飞和电磁拦阻着陆。
这一消息震动整个世界！
常规动力航母凭什么上电磁弹射？
因为我们有国士马伟明院士，他率领团队研制的中压直流供电系统能够提供瞬间超高功率能量，满足电磁弹射航母舰载机时瞬间输出巨大电力的要求，且弹射系统的可靠性领先世界。
用马伟明院士的话说，此技术至少领先整个世界十年！
在研制此技术的过程中，马伟明率领的团队攻克了超大容量储能电热、高能电磁线圈漏磁等等一系列技术难题，成功完成领先世界的军工技术。
所以，必须为马伟明院士及其领导的团队点赞！
正是因为他们的努力付出，我国在军工技术领域取得一系列的突破，才使得常规动力航空母舰能够装备电磁弹射系统成为世界首创，我国的航母战斗力因此向前迈出一大步。
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麻辣战争
要回答这个问题，首先我们要分析一下003型航空母舰
003型航空母舰最大的不同点在于它采用了平直甲板，那么，这就决定了它不可能滑跃起飞，而全世界的航母截止目前只有两种起飞模式：滑跃起飞和弹射起飞。而弹射起飞又只有两种：蒸汽弹射和电磁弹射。
其实到这里，谜底已经揭开了一半，就是平直甲板，只能采用弹射起飞。
再来看看蒸汽弹射，蒸汽动力出现于上上个世纪，人类已经运用的滚瓜烂熟，更何况是我们中国军工，而蒸汽动力虽然理论简单，但是应用于航母上，就没那么简单了，因为航母舰载机不是普通的火车，首先来讲，重量都是几十吨，其次，它不是跑动就完了，它要起飞，而起飞所需要的能量比跑动起来都是几何级别的增长，所以，蒸汽弹射理论简单，但是实际应用尤其复杂，况且还存在一个动力不足，维护复杂的特点，对于航母这样要求高效作战的装备来说，在电磁弹射出现之前，只是一个不得已而为止的方法。
而电磁弹射今天出现了，由马伟明院士带领的中国军工研发团队，发出了豪言壮语：要领先就领先美国，而且做到了。
大家还记不记得有一个规律，军工发展是装备一代，设计一代，预研一代，我们要装备的是歼15配合辽宁舰；设计一代，其实歼31已经是下一代航母舰载机的雏形，不要跟我讲没有装备，歼31不是航母舰载机，这样的话，是你睁着俩眼说瞎话，歼31前轮起落架是双轮设计，这本身就说明了问题，只是因为没有批量生产，就说它不是航母舰载机；预研一代，现在四代舰载机有了，就剩下起飞方式上的改进了，其它没有大问题了，那就是电磁弹射，必须已经预备好了，君不见罗阳等英雄，一直累死在工作岗位上，这是什么精神，这是拼命的精神，你不要告诉我，这种精神研发不出来电磁弹射，华夏民族是一个伟大的民族，一旦和平来临，各种人间奇迹都能创造出来，而歼31的前起落架是双轮的，更能说明了我们的电磁弹射已经就位，否则设计出来一个双前轮的歼31，一直等吗？那是不可能的，因为电磁弹射能量更大，弹射的速度更快，所以双前轮的设计是理所当然的，以防后患嘛。
再说最后一点，就是我们所处的国际环境也不允许我们再研发滑跃型航母，被人看不起是一个，最关键是中国军工有这个能力研发更先进的平直甲板电磁弹射型航母，有肉不吃豆腐嘛，这样也能迎头赶上老美的福特号。
狭路相逢勇者胜，百年大计在心中，华夏自信满乾坤，埋头苦干方成真。
世界军事武器大全
这个问题比较富有争议，在美国海军福特号航空母舰服役之前世界上还没有实用化的电磁弹射器和电磁阻拦系统。这个状况一直到福特号的出现才有所改变，但是也带来了一个误区，即所谓的电磁弹射器和电磁阻拦系统只能在核动力航空母舰上使用。
其实电磁弹射器需要的是储能而不是电能的问题，对于电磁弹射器的难点并不是电力的供应，目前常规航母采用发电的方式就能够提供足够的电力了，只要解决复杂的储能就可以解决使用中的局限，这个就类似于飞轮，转起来就具备了能量。
中国已经研制成功了蒸汽弹射器和电磁弹射器，电磁弹射器占用空间小，可以对舰载机进行快速的调节发射功率，蒸汽弹射器就稍微差一点了，电磁弹射的可靠性决定了中国直接跨过蒸汽使用电磁弹射器。
航空视界
003常规动力也可以用电磁弹射技术？是的，据消息称003会采用电磁弹射技术也归功于马伟明团队，电磁弹射已经进行了上千次的试验，技术已经非常成熟。电磁弹射的优点很多，比如占用空间比蒸汽弹射小、弹射功率大、弹射力度能调节，而且003型航母已经在建造，不久便会进入“拼装”阶段，003会采用平直甲板，动力系统依然是常规动力，但是会上电磁弹射以取代蒸汽弹射，既然可以上电磁弹射那么也肯定会有配套的电磁阻拦，这艘航母会是中国自主建造的第一艘8万吨超级重型航母。我们也在研制配套的四代舰载机，歼15近几年依然会是主力机型，但是这点不必着急，四代机上舰是迟早的事，美国航母的主力战机机型也依然是三代机。
至于核动力航母，其实我们还没有完全掌握核动力技术，但也不必着急，步子要一步一步走，饭要一口一口吃，核动力还需经过破冰船或者游轮来试验，而且核动力的最大优势只在于续航能力超强而且不用油，功率其实还没有常规动力大！
003型航母一旦服役，将是中国航母的一大转折点！最后我再向马伟明团队点赞，是他们的努力使得我们的技术有重大突破，因为他们我们的航母技术又一次得以有巨大进步！
超强嘴炮用户
首先说一下美国的福特级航母的为什么可以使用电磁弹射器和电磁拦阻装置？
首先这两个装置都是用电驱动的，电从何来？福特级航母的电的能的源头肯定是那两台核反应堆了，核反应堆通过中子轰击铀棒发生裂变释放出热量，热量加热水，水变成水蒸气驱动汽轮机转动带动发电机运转发出电通过控制系统来驱动这两个耗电大户了。
而常规动力的航母的动力系统一般都是蒸汽锅炉（燃气轮机的除外）。燃烧重油产生的热量加热水蒸气驱动汽轮机转动，汽轮机带动变速箱，变速箱将动力传递给螺旋桨驱动航母前进。
如果国产003型航母是常规动力＋电磁弹射/拦阻，这样的配置也是可以实现的。蒸汽锅炉产生蒸汽驱动汽轮机转动，汽轮机产生的动能一部分分配给发电机发电，发电机发出的电还是可以通过电力控制系统带动电磁弹射/拦阻系统正常运行的。
如果采用燃气轮机也是可以的，燃气轮机刚好代替了蒸汽锅炉系统中的蒸汽锅炉和汽轮机，燃气轮机产生的动能通过变速箱降速后带动发电机发电。
魑魅涅槃
003航母8万吨常规动力电磁弹射，已经开始建造预计在202O年服役，这都归功于马伟明院士团队湾道超车，此项技术已经超过了美国，电磁弹射技术在美国只能适用于核动力航母，在常规动力航母上无法完成。只有中国做到了这一点，电磁弹射技术可以在常规动力航母上完成。我给大家介绍一下马伟明院士发明的直流电力综合系统，首先我国电力输送技术是世界上最先进，从而研发的电力储存柜也是世界之最，马伟明院士采用这一原理，将常规动力航母平时电量储存在柜中，飞机反复起降都不影响航母的速度。并且电磁弹射经过地面上千次试验零失误，直流电力综合系统具有最大的优越性。目前美国核动力航母采用交流电力系统，此项技术最大的弊病必须有强大的电流提供，它这项技术在常规动力航母上无法实现，必须在核动力航母上才能完成电磁弹射技术，这就马伟明院士的高人之处，另外，马伟明院士还发明电磁炮和无轴全电推进技术，电磁炮已经装在055大驱上了，无轴全电推进技术已经应用到第三代核潜艇095、096上了，第三代核潜艇降噪IO%以上，噪音接近海洋本身85分贝，另外采用新理念、新工艺、新技术、新材料使095、096核潜艇接近或超过世界先进水平，成为中国梦之艇。综上所述，电磁弹射技术在中国已试飞成功，并应用003常规动力航母上，这是一个跨世纪的飞跃，为马伟明院士点赞、加油、保重。
张书明8023
电磁弹射只能核动力才能用本身就是个谣言。
1, 核动力就一定比常规动力强大吗，非也。迷信核动力的觉得核动力能量特别大，其实核动力不是原子弹，它的核燃料的能量是慢慢释放的，核动力的复杂性造成它的功率密度远不如常规动力，就是同样的功率常规动力比核动力小得多。比如美国8万吨的小鹰号常规动力功率28万马力比10万吨的尼米兹核动力26万马力都大。核弹力最大优势是续航力大，而不是功率强大。
2电磁弹射能量巨大吗？不，电磁弹射是功率大，但是做功只有2秒，消耗能量并不大，弹射一次也只消耗几十度电，合十几升燃油。电弹最大功率可达到二十万千瓦，几乎相当于一条航母全部动力的功率了，就是说一条航母的动力什么都不做专门为电弹供电才能够，这是不可能实现的。所以电弹必须专门配备储能装置，无论什么动力。美国福特级航母每条电弹配备了4台飞轮储能装置，才满足了需要。虽然弹射器功率大，但是每次只工作两三秒钟，而两次弹射工作间隔差不多两分钟左右，所以给储能器充电功率只需要弹射功率的几十分之一。实际上核动力因为功率提升较慢，不能应付突然出现的大规模弹射需求，福特级配备了16MW的柴油机用于满足4条电弹的大规模弹射的充电需求。这个功率只相当于辽宁舰主动力功率的九分之一，辽宁舰装十条弹射器供能也毫无压力
小伙伴们好
电磁弹射技术成熟，便可进入实用化，我们第一个想到的问题就是动力来源，核动力航母有着强大的核动力输出，所提供的电力持续不断，在电磁弹射装置紧张工作状态下，并不影响其它用电，与常规航母相比，常规航母就显得相差很远，把电磁强射装置，按放在常规动力航母上，或需要一个储蓄足够电能设备，而这个设备会占用航母内部空间，有可能常规航母具备两套发电装置，以供航母正常使用和供储蓄电能装置蓄电，在战时航母舰载机需要快速频繁起飞，供电会显些紧张，蓄电也需要一个时间过程，但我相信中国电磁弹射航母会比我想象要好的多，只不过是不为人所知，伴随中国飞速发展，核动力航母时代很快会到来，
以上仅是个人猜测，毫无专业可言，
秋国703
目前各方消息均表示，我国，第二条国产航母将会是装备电磁弹射器，满载排水量达到8万吨级的超级航空母舰。
是什么让我国足如此迅速的跳过了，蒸汽弹射器，直接装备电磁弹射器呢？
这就要感谢马伟明院士的。马伟明院士的极力推动之下，我们才能够非常迅速的装备电磁弹射方面，据毛伟明院士在电磁弹射器方面已经超越了美国。
更何况，蒸汽弹射器与电磁弹射器本就没有什么共通之处。共同之处也就只有一个，那就是都叫做弹射器。
然后就没了，蒸汽弹射用的是高压气缸，电磁弹射用的是磁电反应，通俗点可以理解为磁悬浮列车。俩有啥共同点啊。跳过了就跳过了呗。
电磁拦阻，你都突破电磁弹射器了，还能没个电磁拦阻。
