提起斯巴鲁，你一定可以想到它的两大王牌技术：水平对置发动机和左右对称四驱系统，这是斯巴鲁汽车的看家本事，这也是消费者选择斯巴鲁汽车的主要原因。除了这两大技术之外，斯巴鲁给旗下车型装上了EyeSight驾驶辅助系统，这个堪称黑科技的安全系统让行车安全更有保障。其实看名字就知道EyeSight就像人的眼睛一样，这套系统也是利用了人眼对色彩和景深的反馈，做到对路面的识别。在今年年初，最新一代SGP(Subaru global platform )平台推出，新的平台让斯巴鲁产品又得到了新的提升。随之，基于新一代产品平台开发的首款车型，全新一代SUBARU XV来到了我们的面前。
此次试驾的新一代SUBARU XV搭载了最新研发的2.0升缸内直喷自然吸气水平对置发动机（SUBARU BOXER），最大输出功率提升至115 kw，与旧款发动机相比对大约80％的零部件进行了升级，同时减重约12kg，实现了轻量化，进而提高了输出与燃油经济性。
而变速器采用了改良型的无级变速器。将传动比范围从6.28 提升至 7.03，再加上较之旧款减重约7.8kg，实现了加速性能和燃油性能的双项提高。全系采用自动分级换挡，同时手动模式的挡位增加到7排挡。
在操控性能方面，新一代SUBARU XV能让你感到惊喜。得益于全新平台的运用，让新一代XV有了非常好的操控感，很大程度上归功于刚性更好的底盘和车身。新的平台将车身、底盘各个部分的刚性提高至上代车型的1.7倍到2倍，并采用更为合理的布局进一步降低重心来提升直线行驶稳定性，使操控更加得心应手。
在安全 方面，新一代XV在高配车型上配备了EyeSight驾驶辅助系统，它除了提供防碰撞制动系统（PCB）、全车速自适应巡航控制系统（ACC）、起步油门误操作预防系统、警报与提示等四大功能支持之外，还新增加了车道偏离修正辅助功能，保障了行车安全。
优点：
1. 更流畅大气的外观设计，跨界旅行车的形式让它拥有了很大的装载空间
2. 水平对置发动机+全时四驱+EyeSight驾驶辅助系统，好开又安全
3. 220mm的离地间隙，看起来旅行车般的优雅设计其实比很多城市SUV的越野能力还要强
缺点：
1. 发动机噪音偏大
2. 内饰设计老土，缺少豪华感
3. 目前还是进口，保有量偏少
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