随着前一段时间历史剧《独孤天下》的大火，人们对隋朝的好奇也慢慢提升了。在北周末期，由于末代君王的昏庸无能，北周的政局也是一片混乱，后来杨坚作为大司马一直在辅佐年幼的北周静帝。表面上是辅政实则已专权，后来北周静帝干脆让位给自己的舅舅杨坚了。
于是杨坚就登基为帝，改国号位隋朝。随着杨坚南下击败南陈，隋朝结束了南北长达三百多年的分裂局面，再次将华夏大地统一了起来。虽然这个隋朝一开始很是风生水起，但却是一个短命的王朝，维持不到四十年的时间就灭国了。但是隋朝虽说直维持了三十多年，但是在这三十多年间做出的贡献还是有很多的。
首先要说的就是大运河了。隋朝的政治和经济中心都在关中地区，但是他的主产粮食地却在江南一带。所以想要均衡这两点，就必须让南北的交通便利，有利于运输的交通要道。而当时的陆地交通不仅曲折，而且危险，那些占山为王的绿林说不定什么时候就掉出来抢了你的东西。
所以隋朝也是想了很多的办法，在五百八十四年的时候，隋文帝为了将关东的粮食、以及一些丝织品等资源运到关中。于是从渭水引水开通了一条从长安到潼关的广通渠，但是这个的主道阻碍了关中的水运。于是在隋炀帝时他便开始着手打通运河，先是为了连接物资丰厚的江南。
在公元610年开始建造江南运河，随后又开通了多个地区，于是这个隋唐大运河跨越了北京、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江八个省，成为中国古代南北交通的大动脉。但是当时在修建运河的时候，隋炀帝没有考虑到人们的承受能力，所以落下了一世骂名。
还有一个就是建造大兴城，当时长安久经战争已经变得破乱不堪，并且污染十分严重。于是在528年，就开始着手打造宫城，在历时九个多月后皇城已经建造的差不多了。在隋炀帝期间，又用大运河将大兴城连接起来，后又大动工程在宫城的外围修建了外郭城，加固了城池，形成了基本的大兴城。
还有一个就是驰道，驰道是中国最早规模的国道，其实从秦朝就有了，但是隋朝建造的两条驰道比以前更加宽广，尤其是建立了洛阳至涿郡的驰道，更为后来的历朝历代平定高句丽提供了方便。虽然隋炀帝的这一举措在当时看来是劳民伤财，但他的出发垫是非常好的，也算是为古代的交通贡献了一份力量。
还有一个就是隋朝建立的存粮仓，这粮仓如同地窖一样建在地下，这粮仓可以除湿防潮，每个地窖能存50w斤谷子，这在当时的技术水平已经是非常的先进了。虽然隋朝给我们带来了四大贡献，后来的朝代都无法超越，但由于隋炀帝的急于求成，造成了老百姓的水深火热，隋朝留下的口碑不好也是在正常不过了。
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