中國旅遊集團「三輪驅動」融合發展,全球化布局提速

中國旅遊集團在2018年迎來了成立90週年華誕。從2016年6月經國務院正式批准實施戰略重組,到2017年底集團完成公司制改制正式更名為中國旅遊集團有限公司。這家歷經90年發展、以旅遊為主業的中央企業正在新的時代中迎來新的生機。

中國旅遊集團“三輪驅動”融合發展,全球化佈局提速

在不久前結束的集團工作會議上,中國旅遊集團提出了2018年新的戰略願景“加快培育具有全球競爭力的世界一流旅遊服務集團”,並強調經營、資產和資本三者要高度融合,要大力實施業務經營、資產運營和資本運作“三輪驅動”。以全球化的視野,加大開放合作力度,主動對接國家重大發展戰略,加快走出去步伐,堅持開放合作共贏,開展高起點、寬領域、多層次的戰略合作和內外協同,不斷開拓集團業務發展新格局。

聚焦旅遊主業 “三輪驅動”融合發展

處於黃金髮展期和結構調整期“雙期疊加”的旅遊業,正面臨全域旅遊新階段、產業跨界整合融合的新趨勢、多元競爭湧現的新格局以及旅遊群體消費需求的新變化。十九大報告中強調,要完善各類國有資產管理體制,改革國有資本授權經營體制,加快國有經濟佈局優化、結構調整、戰略性重組,促進國有資產保值增值,推動國有資本做強做優做大,有效防止國有資產流失。深化國有企業改革,發展混合所有制經濟,培育具有全球競爭力的世界一流企業。

新的發展趨勢下,中國旅遊集團表示,2018年將在“加快培育具有全球競爭力的世界一流旅遊服務集團”戰略引領下,聚焦旅遊主業,以供給側結構性改革為主線,推動高質量發展。同時,還強調通過業務經營、資產運營和資本運作“三輪驅動”發揮產業鏈優勢,深化融合發展;要加快在旅遊產業鏈的資產投資,獲取核心優質資源,輕重並舉,形成覆蓋旅遊全要素的旅遊產業鏈;還要高度重視資本的作用,通過併購、產業基金、資產管理等多種方式,市場化資源分配,形成新的高質量發展動能。

在談到港中旅與國旅的整合思路時,“集團將以產業鏈融合、完善價值鏈和協同發展為導向,做好交叉重疊業務的內部重組整合,形成定位清晰、邊界明確、協同有力的業務單元,並將加快推動線上線下業務融合和模式再造,搭建資源共享的銷售平臺、流量入口和產品服務體系,以差異化競爭優勢,實現業務進一步互補。”中國旅遊集團相關領導表示,“港中旅和國旅兩個品牌分別有90年和64年的歷史,具有較高的公眾認知度和辨識度。經過多年的發展和積澱,港中旅和國旅的業務各有特色,產品各有所長。”

香港中旅最新披露的2017年年報顯示,公司實現營收49.09億港元,同比增長21%,股東應占利潤實現11.5億港元,同比增長226%。公司四大板塊業務(旅遊景區及相關,旅行社、旅遊證件及相關、酒店業務、客運業務)收入及利潤均同比上升。另一方面,中國國旅在近期也受到了6家機構的聯袂推薦指出,公司完成國企改革,管理層變更釋放企業活力,預計公司2017年至2019年每股收益分別為1.29元、1.52元、1.85元,維持目標價57.76元-60.80元的預測並給予“買入”評級。完成戰略重組後的中國國旅與港中旅,也正給資本市場帶來更多想象空間。

創新“互聯網+旅遊” 加速推進線上線下一體化

“互聯網+”的時代,傳統的旅遊企業都面臨著來自互聯網領域的不斷衝擊和步步緊逼。“傳統旅遊正在被越來越多的跨界所顛覆,新興旅遊也正在被越來越多的行業所融入,旅遊行業正在被技術、資本、創新三種力量不斷地重構。”上述集團負責人指出,“線上旅遊企業憑藉強大的數據實力和融資能力重構旅遊生態圈,佈局重心逐漸向線下轉移,並以資本為推手,通過線上線下融入,線上線下併購重組,對傳統旅遊企業造成了前所未有的壓力,行業集中度不斷提升,競爭優勢已經形成。以強線下的運營能力、資源整合能力和實體業務的領先優勢,迅速整合產業鏈上下游資源、打通線下線上,已成為綜合性旅遊集團必然的戰略選擇。”

“‘互聯網+’時代,中國旅遊集團將推進線上線下一體化的融合,形成消費閉環和業務閉環,以探究創新的‘互聯網+’和‘旅遊+’的發展路徑和商業模式。”該負責人強調。具體來看,一是線下實體將利用一體化融合,向線上躍遷,向移動智能化方向改進,帶來範圍更大的銷售和服務;二是將打通線上線下數據,推動線下實體以數據為基礎,更好地精準營銷,更好地組合產品供給,給消費者提供更為詳細的消費信息;三是線上將及時得到線下實體的消費體驗、運營體驗的反饋,形成業務閉環,增強客戶消費黏性和忠誠度。

面對來自互聯網領域的不斷衝擊,他表示,中國旅遊集團將以消費者需求為中心來推進供給側改革,通過諸如內容創新、技術創新等方式,滿足個性化、多樣化、不斷升級需求的供給。在業態上,將積極培育新消費增長點,加快文化、體育、健康、養老等幸福產業發展,促進消費升級;在產品上,將加強旅遊產品的創新力和豐富度,加大文化挖掘力度,推出一批以定製化為代表的專家式服務產品,推動形成傳統旅遊產品精細化創新版,提升消費體驗(如旅遊私人顧問、酒店專屬管家等);在供給方式上,將推動互聯網、大數據、虛擬現實、人工智能等技術和旅遊業務深度融合,建設一批智慧酒店、智慧景區、線上平臺、APP等,增強消費便利。

免稅版圖再擴張 穩步推進國際化經營

近日《中共中央國務院關於支持海南全面深化改革開放的指導意見》(下稱《指導意見》)的出臺引起了各行業的高度關注。而《指導意見》有關離島免稅的內容也使得中國旅遊集團再度受到資本市場矚目。

多家券商機構指出,免稅政策放開,能有效刺激免稅銷售的增長。目前,海南有兩大離島免稅店:2009年開業的三亞海棠灣免稅店、2011年底開業的海口免稅店。以海棠灣免稅店為例,數據顯示,2018年3月,其購買人次以及購買金額均有顯著的同比增幅,2018年一季度整體的免稅銷售也保持上升態勢。市場人士表示,近期中免憑藉牌照優勢,先後斬獲北京、上海、廣州等機場免稅經營權,規模優勢有望帶來毛利率持續提升。長期來看,市內免稅店政策若能放寬,有望打開公司業績新的成長空間。

“免稅業要做國家政策的貢獻者和引導者,引導境外消費迴流,提升國家消費等級和擴大內需。同時,還要做國家戰略的先行者和踐行者,我們將進行‘免稅+’和‘旅遊+’的戰略設計,發揮旅遊行業的綜合和帶動作用,構建和升級相關吃住行遊娛購產業鏈,挖掘和豐富相關的旅遊文化。加快走出去步伐,穩步推進國際化經營,積極參與全球競爭。”相關負責人表示,以免稅業務為支撐的旅遊零售是中國旅遊集團的拳頭業務,是獨特競爭優勢和重要利潤貢獻來源。面對日益繁榮的出境遊消費市場,集團表示將對免稅業務做相應的戰略佈局和調整。未來機場免稅店和市內店將是免稅業佈局的主要方向,集團將抓住窗口期,加快免稅業在資本、資產、經營三方面的“三輪驅動”發展。

集團表示,今後將在做好免稅業務的前提下,加快對整個旅遊零售業態重點發展方向的探索。在針對產業鏈上的資產投資,將不侷限於免稅,包括旅遊免稅綜合體、景區等吃住行遊購整個產業鏈,實行輕重並舉的投資策略。同時,還將發揮好A股市值最大的旅遊上市公司的平臺功能,加強資本運營和運作,併購優質資產和資源,加快做強做優做大步伐。在海外業務擴張方面,將積極尋求海外併購機會,拓展海外重點渠道,探索在主要旅遊目的地設立免稅店。此外,面對國內國際的競爭,免稅業務也將重點加強銷售運營、招商採購、物流配送、信息化、人才保障五大能力建設,加強採購和庫存管理,重點提升商品議價能力。


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