白話車事件:10.87萬起售,「親民版寶馬」華晨中華V7發布

事件概覽:功夫不負有心人,華晨中華V7正式發佈上市

白話車事件:10.87萬起售,“親民版寶馬”華晨中華V7發佈

北京時間2018年6月29日,雖然這一天沒有世界盃的比賽,但另一出中西合璧好戲正在上演。在宏昌竣體育公園的賽道上,華晨中華V7再次與我們見面,並正式發佈上市。發佈會現場採用了東方京劇邂逅西方歌劇的主題,正如同華晨中華V7的基因一樣,中德混血的它,天生就擁有了格外高的關注度,接下來我們一起看看這款剛剛上市的新車。

新車售價:10.87萬起售,5000元即可選裝7座。

白話車事件:10.87萬起售,“親民版寶馬”華晨中華V7發佈

本次華晨中華V7共推出5款全新車型,包括1.6TMT精英型、1.6TMT豪華型、1.6TDCT豪華型、1.6TDCT尊貴型、1.6TDCT旗艦型,全系搭載寶馬授權生產的發動機,所有車型提供5座/7座版本可選,官方指導價10.87萬元-15.17萬元。此外,華晨中華V7此次還特別推出了1.6TDCT限量定製版!售價18.97萬元。

白話車事件:10.87萬起售,“親民版寶馬”華晨中華V7發佈

與售價一同公佈的還有華晨中華品牌全面升級的“貼心、隨心、放心”的“三心服務”。華晨中華將為車主配備專屬服務顧問,通過貴賓服務通道獲得服務。此外,華晨中華還將車主提供終身質保及無限次免費道路救援服務,進一步保證了用戶的用車生活,打消了在日後維修保養中的顧慮。

車型簡介:

1、外觀:中國元素與德系質感的成功融合

白話車事件:10.87萬起售,“親民版寶馬”華晨中華V7發佈

華晨中華V7的造型由意柯那(ICONA)和華晨中華團隊聯合設計,在車身外觀的設計上我們也見到許多中國元素的融入,車頭進氣格柵的造型格外令人印象深刻,這個設計的靈感來源於從中國古代酒器中華尊。

白話車事件:10.87萬起售,“親民版寶馬”華晨中華V7發佈

進氣格柵從華表中汲取靈感,區別於以往豎條格珊,中華V7採用了五排矩陣式的亮片方式設計,增加了外觀的高級感。

白話車事件:10.87萬起售,“親民版寶馬”華晨中華V7發佈

華晨中華V7配備了全LED前大燈組,由四顆方形透鏡組成,並搭配雙翼展式日行燈,燈組無論照射亮度還是視覺美感都令人印象深刻。

2、寶馬血統高調展現,8.7秒零百加速同級領先。

白話車事件:10.87萬起售,“親民版寶馬”華晨中華V7發佈

打開華晨中華V7的發動機蓋,我們可以看到一個非常明顯的銘牌,彰顯著中華V7的純正寶馬血統。它搭載的是一臺寶馬授權生產的王子系列1.6T發動機,最大功率150kW,最大扭矩280Nm,百公里加速僅8.7秒,在同級車型中處領先水平。

白話車事件:10.87萬起售,“親民版寶馬”華晨中華V7發佈

與這款發動機搭配的是格特拉克7速溼式DCT變速箱,這款變速箱由麥格納格特拉克與華晨一同研發,花費三年時間最終完成,最高轉速輸入可達7000RPM,最大承載300Nm扭矩,乾重低於70KG。

白話車事件:10.87萬起售,“親民版寶馬”華晨中華V7發佈

氣囊、側氣囊和三排氣簾、雙級預緊限力式安全帶等安全配置一應俱全。全系標配ESP車身穩定系統,同時配備車道偏離預警系統、防碰撞預警+自動緊急剎車系統、盲區監測等主動安全配置,全方位保護駕乘人員的安全,為駕乘人的安全行車保駕護航。

白話車事件:10.87萬起售,“親民版寶馬”華晨中華V7發佈

此外, 聯合寶馬及麥格納全傾力打造的M8X模塊化平臺賦予了華晨中華V7強大的先天智能優勢,憑藉車機+手機+互聯網編織的超級車聯網,華晨中華V7配備的10.4寸中控大屏幕集成智能語音控制、遠程控制、在線娛樂、電動尾門等功能,帶來無所不在、解放雙手的跨時空智能體驗。

白話車事件:10.87萬起售,“親民版寶馬”華晨中華V7發佈

華晨中華V7誕生的M8X平臺以德國工業4.0標準,汲取寶馬ACES戰略精髓,具備擴展衍生系列化中高端戰略車型能力。承擔華晨中華V7生產任務的智能工廠,集結了國內外頂尖供應商,實現了將機器人、智能設備和信息技術三者在製造業的完美融合,實現了傳統工業與信息化的深度的對接,時榮膺 2017科爾尼 “中國最佳工廠”稱號。

白話車事件:10.87萬起售,“親民版寶馬”華晨中華V7發佈

華晨中華V7的導入寶馬的先進管理理念,建立貫穿產品質量全過程的PPQ1-10質量保障體系。在品質管理上充分借鑑寶馬質量標準體系、寶馬“零缺陷”管理、寶馬VPS生產增值系統等,並在實際生產過程中實現與寶馬衝壓件共線生產。

試乘試駕體驗:一輛可以自信地激烈駕駛的SUV

寶馬發動機是中華V7的亮點,許多人甚至因此將它成為“中國寶馬”。既然有著寶馬的血統,我們一定要在賽道上去感受一下中華V7的動態表現。在試駕活動開始前一陣暴雨突然襲來,讓賽道變得非常溼滑,即便如此,試駕教練對中華V7的表現依然顯得信心十足,在一圈的試乘體驗後,我們也中華V7的實力有了直觀的認知。

白話車事件:10.87萬起售,“親民版寶馬”華晨中華V7發佈

賽道中的起步自然是以一腳地板油開啟,中華V7在起步階段動力輸出毫不拖沓,得益於原廠的米其林輪胎,即使是在雨後溼滑的賽道上,依舊有著不錯的抓地力,直至接近彎道剎車點前,動力儲備依舊充足,在動力的輸出上,中華V7的確可以令人感到滿意。

白話車事件:10.87萬起售,“親民版寶馬”華晨中華V7發佈

雖然車上坐著4個成年人,但是在彎道中中華V7的表現並沒有因此受到影響,在快速的重心轉移過程中,中華V7的側向支撐良好,在髮卡彎的連續轉向動作中可以感覺到懸架的回彈速度響應很快,車身整體性很好,沒有出現令人不安的晃動感。如此的素質,應對日常行駛中的併線加速自然不在話下。

白話車事件:10.87萬起售,“親民版寶馬”華晨中華V7發佈

總結:更親民的寶馬,更優秀的中華

白話車事件:10.87萬起售,“親民版寶馬”華晨中華V7發佈

通過幾次活動的邂逅,加之這次活動的賽道試駕,我對華晨中華V7這款車逐漸形成自己的認知。報道中,許多人將華晨中華V7描述成“中國寶馬”,但在我看來用"親民版寶馬”來形容更加適合它的性格。中華V7非常好的汲取了寶馬在發動機技術上的經驗,同時通過整體的設計和正向研發的經驗累積,讓它在動力之外的其他方面同樣表現優秀,發展均衡。

百聞不如一見,如果您對華晨中華V7充滿興趣那一定要找時間去試駕體驗一番,相信在體驗過後您也一定能感受到我們所介紹的諸多亮點,尤其是它那顆“寶馬”的心。


分享到:


相關文章: