華夏時報（chinatimes.net.cn）記者盧曉 北京報道
易到司機端再現提現難。
7月20日，易到在車主端發佈公告稱，樂視通過單方面訴訟凍結了易到公司賬戶，將影響本週車主提現。7月21日，易到相關人士對《華夏時報》記者回應稱，與樂視的訴訟還在進行中，司機端的體現問題將在3-4個工作日內恢復。“公司正在加緊建立新的提現體系，這個是從技術上可以實現的，保障司機正常提現。”
與上一次易到爆發司機端提現難相同的是，這次危機依然與樂視有關。
欠債近50億
樂視向易到提起訴訟源於要債。但另一方面，易到則認為其債務變多了。
易到在公告中稱，發現易到整體負債由樂視承諾的20多億飆升至近50億。易到還提出，樂視在實際控制易到期間，利用便利條件產生了一系列數額巨大的不正常關聯交易。
易到相關人士對《華夏時報》記者表示，樂視主導易到期間，為推動充返活動，強制通過易到向樂視採購會員卡、電視、手機等商品，進行非正常關聯交易，涉及數額巨大，後對此債務向易到發起訴訟。
據《華夏時報》記者瞭解，樂視控股此前是易到大股東。2015年，賈躍亭旗下的樂視控股以7億美元的價格拿到了易到70%的股份。樂視控股易到期間，為提升訂單量，推出了持續數月的“100%充返”動。在充達一定金額後，易到還會贈送電視、手機等樂視產品。易到2016年7月披露的官方數據顯示，自2015年11月17日開始“100%充返”活動以來，用戶累計總充值金額超過60億元。
60億元的充值也意味著易到需要花費60億元的補貼。而受樂視資金困局影響，新融資一直未能落地的易到在2017上半年集中爆發司機端提現難的問題，並同時引發了司機不願接單、用戶叫車困難以及希望提現充值餘額等惡性循環。直到韜蘊資本於2017年6月控股易到，上述情況才開始有所緩解。
該人士還對《華夏時報》記者表示，上述關聯交易只是負債中比較大的一部分。“韜蘊資本進入易到時先解決司機的提現問題，而後進行盡調，發現樂視隱瞞了債務。”但該人士並未透露這部分隱瞞債務的具體情況。
與樂視的摩擦
易到的聲明也再次顯示了其與樂視的摩擦。
易到在聲明中稱，樂視一直試圖通過這些不合理交易以各種方式干擾易到的正常運營。易到同時表示，正在採取法律措施保證車主的權益不受歷史遺留問題的影響。
而需要提及的是，韜蘊資本CEO、易到董事長溫曉東曾在接受採訪時稱，韜蘊資本入局易到是“是賈躍亭先生找的我。”
但這次倉促的入局沒能解決樂視遺留的歷史債務問題。今年6月有消息稱，多家易到客服供應商在為兩年前的欠款向易到要賬，但一直沒能得到解決。而在今年1月，易到運營主體北京東方車雲信息技術有限公司還曾被大興區人民法院列為失信被執行人，法院要求其向易匯成本（中國）融資租賃有限公司北京分公司支付租金66萬餘元及遲延罰金。
值得注意的是，韜蘊資本未入主易到前，易到創始人就曾與樂視爆發激烈衝突。2017年4月，易到創始人周航曾公開發聲，稱易到當前確實存在著資金問題。而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億。隨後，易到三位創始人周航、楊芸和湯鵬聯合宣佈從易到辭職。而樂視則反擊稱其為“現代版的農夫與蛇。”
易到也一直試圖擺脫賈躍亭和樂視對其的影響。在韜蘊資本入住易到後，易到曾將被樂視控股的經歷比喻成進入“Jia老師開的一個叫樂視的全託班。”而在2018年春節前夕，易到還曾在北京投放了包含“Byebye，J先生”內容的廣告。
但易到這次再度出現司機提現難則意味著，想說再見並不是一件很容易的事。
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