7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图（简称7.1调图）。成都东站将新增开行1对至沈阳北的高速动车组，首次新增开行1对至北海的动车组,新增开行2对至昆明南的高速动车组。四川北上、南下的高铁通道将再扩容，成都东客站运能再获提升。
其中，向北将新开成都东至沈阳北的G1282/1次长途动车组，这将是西南地区首次开行的横跨我国西南至东北地区的长途高速动车组，单程运行2556公里，二等座票价1025.5元，全程运行时间14小时6分钟，较目前两地间全程运时最快的列车压缩三分之一。
同时，小编从12306手机订票客户端查询了解到，成都东至北海的D1779/D1780次动车运行11小时40分钟，二等座票价546.5元。此前，成都市民要到北海，并没有直达的动车组列车，只能到南宁、柳州等城市进行换乘，最快也需要12小时42分，此次首开至北海动车组，直接缩短了1个多小时车程。
南下至昆明的动车组数量将翻倍。2017年底，随着渝贵铁路的开通，成都开行了经成渝高铁、渝贵铁路、沪昆高铁到昆明的高速动车组，将成都至昆明的最短铁路旅行时间缩短到7小时以内，较之运行时长在20小时左右的普速铁路，时长压缩了2/3，乘坐动车组出行成为不少川人的新选择。调图后，成都出发至昆明动车组将再增加2趟。
最南，成都与珠三角中心城市的珠海实现直达。此前西南地区只有贵阳与珠海有直达动车组，此次调图通过渝贵铁路将长途动车组延长到成都，新开成都东至珠海的D1842/1次动车，全程约10个小时。
在四川、重庆、贵州三地短途运能方面，随着西成高铁、渝贵铁路、渝万客专等动车客流的不断增多，从7月1日起成都局集团公司将增开管内客车10对，提高短距离城际间的旅客发送量。“7.1调图”后，成都局集团公司累计开行管内客车238.5对，其中动车组204.5对。
据悉，“7.1调图”后，成都局集团公司将新增开行动车组、普速客车27对，至此该集团公司客车安排开行总对数将达到575.5对，其中动车组占比约73%。开行总数中，日常图开行客车536.5对，周末图客车比日常图多增开客车16.5对，高峰图相较于周末图再多开行客车22.5对。
东客站温馨提醒，“7.1调图”后列车运行时刻、经由线路、停靠车站将发生变化，各趟次列车具体开行信息，可通过中国铁路12306客户服务网站、各铁路站车公告等查阅咨询，以便妥善安排出行。
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