本田奥德赛和别克GL8可谓是合资MPV的标杆车型，成为许多家庭的首选MPV，但是动辄20多万的售价还是让许多车迷望而生畏，消费不起。而福特途睿欧相比起奥德赛和GL8可以称得上是性价比之王了，车型方正空间超大，福特2.0T动力强劲充沛，高硼钢车身安全性极高，最主要第三排是三个独立座椅，标配后空气悬挂，操控性相当不错，并且17.69万的官方起售价绝对称得上有诚意有良心！
途睿欧方正的造型给人看起来很大的视觉效果，前脸从上至下一大一小两个进气格栅的造型让人联想起了老款的福克斯。车身侧面与尾部，没有多余复杂的线条，陡直的尾部造型和细长的尾灯搭配适宜，整体视觉效果硬朗简洁，后排座舱两侧车窗均使用了深色隐私玻璃，私密性得到保证的同时透露出不少大气！
进入车内，经典的四幅多功能方向盘并没有显得老气横秋，而且握感非常舒服，内饰采用黑白双色搭配，非对称设计使整体看起来简约不失时尚，中控台顶部和车门内衬板全部采用硬塑料材质并不令人感到意外，毕竟售价如此之低。配置方面，带7英寸中控大屏的多媒体系统内包含了导航、多媒体播放以及蓝牙电话等基本功能，虽然功能简单但是操作便利。此外还有自动防眩目内后视镜、前后双区独立空调等配置。
现在小编开始说说途睿欧的强势之处！途睿欧两侧脚踏板后半部分的宽度为150MM，对乘客的便利性提升不少，坐进途睿欧的后排，你就能意识到什么叫有容乃大。途睿欧2032毫米的车宽，使得第三排轻松放下三个独立座椅，而且乘坐性非常舒服角度可调，堪称“正座”，第二排两个独立座椅即使调至最前空间也相当宽松，座椅中间的过道非常宽，即使180斤的胖子也可轻松随意通过，再加上1990毫米的车高，后排乘客上下车就显得异常轻松便利，不需要侧着身弯着腰最后摔倒第三排座椅上，这是一般MPV都做不到的！
如此一来，后两排同时坐满5名乘客对于途睿欧而言是非常轻松的，即使长途的商务通勤也毫无压力，同时还可以有着足够的空间摆放行李。而奥德赛和GL8满7座的利用率其实并不高，因为内部空间还是不够大。
途睿欧第二排带有三孔插座的家用电源，便利性自然不言而喻，车厢后部有独立空调，每个座位上下方都有出风口，制冷制热效果相当不错，想抽烟的乘客还可以打开天窗换气。
再说驾驶感受，途睿欧开起来和奥德赛、GL8相比就像在开一辆大车，得益于坐姿高车身宽，不需要蜷缩在座椅里，开起来一点儿不累，格外开阔的视野使得驾驶心情格外愉悦和舒畅。操控方面，途睿欧虽然个头大但是表现相当灵活，保持了福特突出驾驶感受的血统，再配合福特2.0T Ecoboost发动机的加持，6AT变速箱，203马力300牛的扭矩，使得途睿欧开起来就像一辆蒙迪欧，即使高硼钢车身重达2.28吨，安全性提高的同时，动力依旧强劲高速超车响应很及时并且油耗合适，而变速箱的换挡逻辑也很完美，能够根据驾驶者对动力的需求准确换挡，同时后空气悬挂的配置使得途睿欧高速过弯侧倾很小，操控又胜一筹！
【总结】尽管小编写的是途睿欧自动挡车型，但是我还是更喜欢手动挡途睿欧，因为手动挡只卖17.69万还富有驾驶乐趣，同样配置福特2.0T Ecoboost发动机和后空气悬挂，皮座椅是全系标配。对于小编这样的年轻人来说能满足自己的操控乐趣同时还能携家人轻松出行，这就是一种幸福感，或许它的内饰没有本田奥德赛和别克GL8精致，但是就不足18万的售价和极高的品质来说我还要要求什么呢？大家觉得呢？
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