说到别克，尽管不少觉得别克的车降价好快，而且豪华度也不够，不少车型，其实在车迷之中并不是首选，尤其是首发车型，不知道过几个月就能大降价，何必花冤枉钱买首发呢。
无论是别克君越，还是英朗，从入门到豪华车型，别克不乏有名气的车型，奈何降价太快也很伤人。所以要说口碑车型，这些都算不上，真正算作别克的口碑，大概只有一个了，那就是GL8。
别克GL8，一款可定位为大型SUV，或者mpv的车型。竞争对手从奥德赛到埃尔法，一款上下限都很高的车型，当然了跟埃尔法的差距还是很大，毕竟埃尔法已经不单单是卖车了，更多的是车子的品牌价值。这点就不多说了。
当然GL8的上限其实也没有那么高，尤其是mpv版本，总感觉豪华属性似乎有点不够。别克似乎也意识到了这个问题，在更新别克的GL8的时候，特意做了一个新分类，GL8 Avenir。一个拥有豪华四座跟六座版本的mpv。
作为豪华版的GL8 Avenir，此次更新最大的变化，带来了更多的商务属性跟舒适度，添加了四座跟六座可选，不再是单调的七座，七座看着大，但实际用途有点尴尬，后排空间也会有点拥挤。此次更新甚至还加了不少豪华属性。
先来看看车，简单的车身数据，长宽高分别是5219*1878*1799，而轴距方面则是3088，对比市场主流的mpv，相差不大，甚至有点小领先，当然这是必须的，毕竟都是mpv，还是豪华属性的，空间必不可少。
再说说外观，新的外观设计，锁子甲形状的中网，全新矩阵的前大灯组，这些都是新车的亮点，还是很不错的。大灯的设计还有一定的科技含量，采用LED灯珠，据说可以随速度做出亮度调整。车侧尾部同样有不小的改动，不过不详说了。
重点是内饰配置，还有座位的变化，这才是用户对这款新车最直接的感受，4/6/7三种座位分布可选，其中四座应该是最豪华的，不仅会在座椅材质上会使用更高档的材质，外观配色也有专享的帝王蓝配色。
而内饰设计方面，同样比之现款更具层次感与科技感，无论双液晶大屏，还是中控台的设计，加上软性皮质材料，好看，触感又好。还有一大堆的配置，128色氛围灯，流媒体后视镜，还有驾驶辅助，安全辅助等等，动力同样有所升级，2.0T可变缸的发动机，配合的是九速自动变速箱，不过这个还存疑。
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