思緒驛站
工業和信息化部9月10號宣佈：全球產業生態正在重構，許多國家紛紛調整發展戰略，在新能源、智能網聯產業加快產業佈局。我國工信部也啟動了相關研究，制訂停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。這意味著，繼德國、英國、法國、印度等之後，中國也要禁止銷售加汽油、柴油的汽車了！這個消息襲來，無異於一枚重磅炸彈！要知道，禁售燃油車，那是要讓整個汽車業變天的大事。也就是說，在不遠的將來，中國人只能選擇購買零排放車型。
董明珠的投資方向絕對沒有問題，而且銀隆在未來兩年會不斷擴展產能和銷售，做到新能源產業龍頭。
這一下，傳統能源汽車要徹底進入歷史了
我是倪洋
董明珠已經在洛陽進行新能源汽車項目的實施了，這必定是會帶動洛陽經濟的發展。記得看過關於董明珠的一段採訪稱，新能源項目她非常看好，為什麼會傾家蕩產也要拿下珠海銀隆？就是因為很看好新能源這個市場。不能等這個市場已經成為眾人追捧的時候再去佈局，看好，就要提前佈局。
據近期消息，工信部副部長辛國斌表示，會同有關部門制訂的新能源“雙積分”管理辦法，近期即將發佈實施。與此同時，也啟動了傳統能源汽車停止產銷時間表的相關研究。
所以，小編認為，未來新能源汽車的發展還是很可期的，即便現在並不普遍，但這會成為一個趨勢。
朝陽雲課堂
以董明珠鐵娘子一般的經商風格，銀隆的迅速擴張似乎也在情理之中，有格力這個成功案例在，董明珠迅速擴張銀隆，提前佈局佔領市場，野心勃勃。
研究階段的前提，是中國新能源汽車的發展速度，速度越快，這個研究時間就越短，見效越猛，這個研究階段就越少。
看似過渡，看似緩衝，但以目前的發展速度來看，也就是這三五年的事情。
留給傳統能源汽車的日子，少到可憐。或者就在明年或後年，山羊可以吃掉老虎了。而格力的董明珠，肯定是其中一隻山羊。
煙臺德聯軟件
董姐的新能源車是沿著外國人錯誤思路技術方向造出來的鋰電池車，技術方向受到其自身短板的缺陷所侷限，再怎麼改良也無法完全克服其短板，但在正確技術方向沒出產品的時候，還是可以做為過度時間的產品使用。
劉摯仙山上樵夫
不期待，沒有基礎，光憑熱情是不會發生奇蹟的，看看格力手機就知道結果了。
