2018-07-22 16:10:14 佚名

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如果預算少要求便宜和動力，手動擋可以選帝豪GL；

如果要省心、省油，動力強，自動擋選雷凌；

如果市區比較頻繁而距離長，選雷凌雙擎。

從品質上講，吉利GL是沒有辦法和另外四款相提並論的，無論是噪音控制還是燃油經濟性，自動擋也只有不可靠的雙離合變速箱可選。可以說，自主品牌在材料成本控制上太苛刻，限制了汽車品質的有效改善。

但不能不說，自主品牌如吉利、奇瑞、比亞迪等車企在車型設計方面取得的進步，是有目共睹的，令人欣慰的。

如果選手動，1.8L發動機動力很強，售價最便宜，也可以買，不過燃油經濟性不夠好。

卡羅拉和雷凌是一個平臺的車，只是名字有別而已。由於品牌力的緣故，雷凌的終端優惠幅度多，售價比卡羅拉便宜。

雷凌和卡羅拉都有1.2T、1.8L和1.8L雙擎車型，1.2T基礎排量太小，儘管是四缸機，穩定性仍然不如1.8L車型。

新款朗逸外形、內飾、車身尺寸變化很大，脫離了大眾固有的家族化特徵，但也或許是大眾的整體風格開始轉向。

得益於尺寸的擴大，朗逸的內部空間有了比較明顯的提升，1.5L發動機自動擋匹配6AT變速箱，比較可靠，但動力水平一般。1.4T動力比較強，但變速箱是雙離合，不能買。

五款車型中，凌派的車身尺寸最小，軸距也最小，但因為車體設計，縱向空間並不吃虧。1.8L發動機動力強勁，和雷凌、卡羅拉一樣，自動擋匹配的都是CVT變速箱，擋位變化迅捷順暢，燃油經濟性都非常好。

不過，凌派的定價比較高，如果優惠幅度不大，不如選雷凌和卡羅拉。

平門知事

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卡羅拉、吉利帝豪GL、朗逸、凌派和雷凌五車，車太多，明顯選擇恐懼症。

首先排除帝豪GL，不是車不好，是銷量和口碑不能跟其它車型相比，不過如果手頭預算有限，也可以選擇帝豪GL，必竟國產車高配低價有明顯優勢。

卡羅拉、雷凌和凌派是經典的日系家用轎車，卡羅拉、雷凌都是卡羅拉，國內卡羅拉是歐版卡羅拉，雷凌是美版卡羅拉，卡羅拉是常年全球銷量冠軍神車，這是凌派不能相比的，因此凌派排除。卡羅拉和雷凌都是卡羅拉，三大件相同，國內卡羅拉銷量和保值更好，但雷凌同價格配置更豐富，兩車的選擇看個人的喜歡了，自己長期使用，更推薦雷凌，如果考慮到以後換車，卡羅拉明顯會更保值。

卡羅拉（雷凌）和朗逸的選擇，朗逸的優勢在於全新的平臺，舒適和操控更好，德系底盤穩重，跑高速有信心，卡羅拉（雷凌）的優勢是三大件過硬、省油省心。

怎麼選？

如果經常跑高速，推薦全新朗逸，如果只是城市代步，推薦卡羅拉（雷凌）。

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JJ車評

一二三四，這是五款車呀，我天，你夠糾結的。從品牌角度考慮帝豪GL直接忽略，當然瞭如果你考慮性價比的話直接選帝豪GL會更好，國產性價比這個是不需要再次強調的了。

而剩下幾款卡羅拉和雷凌幾乎是同一款車子，各方面都是表現的幾乎一樣，不過在銷量和保值上卡羅拉會更牛一點，價位上雷凌會相對更便宜。所以在意保值的話就選卡羅拉，自用雷凌更划算一點。

最後大眾和凌派、卡羅拉，如果你只是日產家用，選卡羅拉首選。全球銷量冠軍可不是隨便說說算的，如果經常要出差，跑高速什麼的，考慮底盤紮實和穩定性的話，自然朗逸更值得選擇。

所以整體開說，看你的需要和使用範圍了，如果只是市區家用，幾年後還考慮換車啥的，首選卡羅拉沒問題了，後期省心省油，幾年後還隨便賣個好價格，祝你購車愉快。

愚說車

這種說吧！重品質先選卡羅拉、雷凌！預算在13萬左右這個區間，無疑是這幾款車之中最好的選擇，卡羅拉經歷幾次換代，銷量和口碑一直能保持中上水平，這也有賴於豐田一貫造車謹慎的作風。同時，舒適性和保值率也是這兩輛車型的一大優勢。大眾朗逸在緊湊型車裡面銷量也不錯，作為中國特供車，很多不喜歡日系車的買車，一般都會選擇德係為主。空間和內飾的質感，朗逸不夠日系好，再者你不介意，後期需要經常添加機油的話，朗逸也是一個不錯的選擇。

重配置就用多說了，中國汽車品牌吉利可以說數一數二，在10萬以內的吉利帝豪GL可以說是代表著性價比最高的車型。帝豪GL定位在目前暢銷的帝豪之上。這款車尺寸與空間在同級別中極具優勢，4725*1802*1478mm的長寬高尺寸，比主流的緊湊型車大上一圈。帝豪GL頂配和次頂配車型上搭載了ACC自適應巡航系統、預碰撞安全系統，提高行駛的安全性。最後，凌派現在的話我是極度不推薦的，技術老、不換代、基本可以說本田已經放棄了它。