阿久951
這個不用多說看你是想選擇合資車還是國產車，我是推薦選擇合資車的畢竟合資車在“三大件”上要比國產車強很多。
最好的廣告就是大街跑著的出租車基本上全是大眾桑塔納或者是捷達，可就起質量是槓槓的而且大眾車的保值率在國內也非常的高，有的收二手車的就只收大眾車。
而且大眾桑塔納在後期維修保養上也非常的便宜，小毛病也少開在大街上也要比國產車有面子畢竟是VW標。
其實還是省油和省心，這個級別裡合資車都要比國產車省油，買個合資車最起碼不會開個二三年就生鏽了。
現在合資車也不是很貴就是配置比國產車少了點而且，但是技術在哪了所以在這裡我還是推薦選擇合資車的。
清風說車丶
看自己怎麼想，桑塔納之所以改外觀，就是因為老款賣不出去了，為啥賣不出去，就是開十年都不爛，二手的07年的桑塔納，現在都還一萬多，國產車能撐過幾年！十年之後能賣幾個錢！ 再看出租車 教練車 警用車等等，清一色捷達桑塔納，這兩款入門級的大眾車，就是賣力氣的車，配置，就是啥子都沒有，防撞鋼樑沒，Esp 倒車影像 沒 ， 連安全氣囊都沒，前面碟剎，後面鼓剎，輪胎也是最便宜的！懸架材料也是最便宜的，簡配就是除了三大件，其他都是按成本最低配置的，內飾！啥也沒有??！作為銷量第二，捷達是一款口碑好的車，新車的新鮮感過了，接下來就是養車的煩惱了，車子不爛地球不轉，配件便宜，保養便宜，桑塔納車好養，開不爛的捷達，修不好的中華（目前桑塔納和捷達為兄弟車型）。接下來說一下，奇瑞，作為國產自主品牌，奇瑞一直是自主研發的先鋒，而吉利的路線是收購引用，比如收購沃爾沃，這也是一種可行的方式！但是正真的自主研發，國產車裡邊就是奇瑞做的最好，看銷量就知道，配置真的捨得花錢，用料十足，老實說這兩款車除了價格相近，不具有可比性！只是作為家用車，上班用車，開得少的話，艾瑞澤5會給你足夠的面子！現在一個修車工的角度，我是推薦捷達的，論壇提到的小毛病都不是問題，什麼燒機油，變速箱頓挫，起步肉！有什麼關係呢？很多人連車的構造的不清楚，就單純聽“他們”說，我就問“他們”都是誰？老實說我身邊有專門做二手車的，連油氣混燒怎麼回事都不知道，只知道給人說改氣傷發動機！所以，找人看車，聽別人意見，不如自己花點時間來了解一下車！又不是什麼高科技產品！最後，買車也不過是一次購物，買個順心，買個高興，比什麼都好！買前的糾結，也不過是為了買後的一個值！而這需要時間來檢驗。最後預祝買車愉快！
張檸Super哥
謝邀！我是艾瑞澤5的車主，我買車之前也考慮過桑塔納，捷達，威馳。然後也是經歷了很長的糾結期。最後才選擇了艾瑞澤5。配置，保值率什麼都無所謂的，我最看重的是安全！就單多一個車身穩定系統就果斷艾瑞澤5了。現在兩年多了，也沒發現有什麼問題。
往年那記憶憂傷
謝邀！先不管合資還是國產。看保有量就可以了。路面上跑的還是桑塔納居多，對於後期維修保養的花費會相對少一點。艾瑞澤5沒開過，國產車質量應該湊合，但是跟桑塔納比可能比大眾車配置要高一點，質量估計就要稍微差那麼一丟丟了。個人建議桑塔納。
八零迷徒
大眾不再是以前的大眾，減配減到你看不見，拆開一修，才知道差距，國產也不再是以前的國產，理智選車，別以為十多萬二十多萬的就比幾萬的車好，有很多雙離合的高端車還不如我開面包車舒服，只少不會頓挫，不喜勿噴，純屬個人觀點
夜色暗美
12年之前的大眾車真心的好；13年以後呢、那叫個真不好啦。各種減配都出現了，各種問題也出的多；前後防撞鋼樑都沒有，不拿國人安全當事！本人28年駕齡、現在第四臺車選擇的是17款艾5。好車不貴、值。
