據報道，英國計劃將其目前最大最貴的航空母艦“伊麗莎白女王號”派遣到太平洋，與澳大利亞進行聯合海軍行動。兩國部長在日前的會談中聲稱，目前在太平洋地區“國際法則和公約面臨的挑戰”以及中國對“以規則為基礎的國際秩序的明顯威脅”。
巡遊南海，又拿著中國威脅、航行自由之類說事，這理由也實在太老套了。中國已三番五次闡明過自己的主張，並且以實際行動保障著南海的航行自由；還多次強調“航行自由”並非“自由航行”。但西方國家總是樂此不疲，尤其那些遠在千里之外、萬里之遙的國家也前來湊熱鬧，實在讓人無語。
這次新聞一出，大家更大的關注點當屬所謂“聯合海軍行動”。英澳聯軍聽起來似乎很不可一世，但事實遠非那麼回事。英國誠邀澳大利亞，只怕重點不是為了顯示“這兩個偉大國家是最親密的盟友”，而是無奈的“借船”之舉。
據介紹，英國海軍的主力艦，6艘45型驅逐艦由於發動機故障，不得不常年靠港進行維護，一年中出動天數少得可憐。尤其在2017年11月末，這6艘驅逐艦全部趴窩，讓英國海軍顏面盡失。而被英國寄予厚望的26型護衛艦，如今還在建造之中，預計交付時間得2020年之後了。其實，即便那艘即將承擔巡遊任務的“伊麗莎白女王”號航母，雖說已於2017年12月開始服役，但目前連艦載機都沒有配備完全，尚未形成戰鬥力，跑到南海來，貌似更像打醬油。
▲ 英國皇家海軍“伊麗莎白女王號”航空母艦。
缺少驅逐艦和護衛艦等保駕護航的“女王”，如今只能求助於小弟澳大利亞了，這讓英國海軍的糟糕現狀一覽無餘。而這也不是世人第一次看到這個昔日海上霸主如今的窘狀了。
在今年6月初的香格里拉對話會上，美國防長馬蒂斯起勁渲染中國南海“軍事化”，英法兩國防長跟著宣稱，要派軍艦到南海“轉圈圈”。法國防長稱，法國海軍一個特混艦隊與英國軍艦及直升機，將很快前往新加坡訪問，隨後預計將出現在南海“特定區域”。英國人則說，要讓中國軍隊不會再無視英國的海上力量。聽起來，似乎囂張的“英法聯軍”又要“復出”了。
▲美國防長馬蒂斯在香格里拉對話會上。
時移世易，今天所謂的“英法聯軍”是怎樣的模樣呢？
7月2日，英國皇家海軍在推特上發佈了一條“大新聞”——英國海軍稱一艘23級護衛艦日前在通過南海“國際海域”時，遭到了16艘中國海軍艦艇的“圍堵”。
這是什麼概念？目前，英國皇家海軍現役的主戰水面艦總共只有19艘，也就是說，即便高調前來南海“秀肌肉”，也只能低調回家，還可能是被中國的艦艇“護送”回家。
▲英國海軍發佈的16艘中國軍艦照片。
這些年，每次英國海軍出現在公眾視野，總免不了引發一番實力大不如昨的討論。連英國民眾都認為，英國軍事力量在30年間一縮再縮，如今淪為世界二流軍隊。既然如此，英國為什麼還要執迷於南海巡航，為此不惜借船？
首先，估計是想證明自己“並未淪落到地區國家”的地步，刻意展示大國形象，繼續扮演全球性軍事力量。不過實力已大大衰退，只能由臨時拼湊的艦隊出來走兩步。
再者，也是向“老大哥”美國表態，以維護四處漏風的大西洋聯盟的傳統套路。只是，美國與歐洲如今的關係已是裂痕重重，G7峰會開成了非常6+1，北約峰會成了美國的軍費討要會，而在雙方貿易問題上，歐洲更是被打得措手不及……這種情況下，還幻想著在安全等方面依賴美國，跳出來對中國指手畫腳，恐怕很得不償失麼。
總而言之，英國此種選擇，實在算不得聰明。不過如果人家實在願意勉力前往，我們的態度也是很一以貫之的：南海是自由的，所有艦船都可以自由通行，正常的航行自由活動沒有任何限制，但侵犯中國主權的行為絕對不會被允許！
▲中俄“海上聯合-2017”軍演之參演中國海軍艦艇編隊。（資料圖，王松岐/視覺中國）
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