近日，有国内媒体对中国最新的歼-20战斗机的生产厂进行了集中报道，展示了中国军工人的风采。文章展示了歼-20战斗机在制造时采用的全新工艺，以及在国内首次出现的飞机大部件数字化高精度装配。这一技术作为最顶级的先进飞机制造组装工艺已经在歼-20战机的制造上大幅度应用，其中蕴含了中国科研人员的无数心血。而这一技术的根源其实并非中国原创，而是中国在上世纪靠几亿双袜子“换”来的。
上世纪80年代末，苏联已经到了崩溃的边缘，轻视轻工业，将重心完全投入在重工业上的苏联无法满足人民生活基础的轻工业产品产量的需求，而当时的中国刚刚改革开放，轻工业投入少，运转周期短，成了当时中国人投资的重点。因此中国依靠大量轻工业产品，换回了不少重工业技术和设备。中国几十车皮的袜子毛巾等轻工业产物，换来了不少之后的“镇国重器”。其中之一就是国外先进的航空技术。中国当时从苏联引进了不少战斗机和武器，这是中国科研人员在几十年前苏联援建人员撤离后再一次可以深入学习世界航空工业先进水平的机会，最终在不懈的努力下，中国在航空工业技术领域获得了重大突破，歼-20战斗机也算是突破后的产物之一。
根据文献资料统计，在上世纪90年代，中国要购买一架波音737客机，需要出口超过2000万双袜子，而要引进一架波音747客机，甚至需要2亿双袜子。这也难怪有人说国外一架飞机要换我们几千万件衬衫。但是当时中国缺乏外汇和技术，只能使用这些初级产品去换取别人的高级产品。随后，考虑到中国人工便宜，而且中国已经成为商品的最大市场，不少国外航空企业将生产线放在了中国。比如中国航空工业集团就为波音公司和空客公司生产飞机大部件，甚至航空工业集团已经成为空客波音等公司的重要合作伙伴。
而中国在国外航空企业的生产线制造中掌握了国外的标准化生产、流水线作业等先进概念，依靠国外传播的飞机装配技术和操作规范，中国在飞机装配制造现代化的道路上少走了很多年的弯路。尤其是国外先进技术流水线已经普遍采用的数字化装配和激光辅助高精度装配等，让中国的航空制造企业学习到了如何快速高精度去生产和装配飞机零部件。最终中国依靠成本低廉附加值低廉的轻工业品从国外换回了先进的数控机床，先进的数字化生产线，为中国重工业的快速腾飞打下了基础。
在国外先进技术和中国航空人不断摸索下，中国终于探索出一套属于中国人自己的先进装配研究模式。装配歼-20战斗机的飞机大部件数字化高精度装配技术就是在这样的环境下诞生，如今已经成为了歼-20战斗机建造速度“爆发”的最大功臣。报道中提到，由于采用了激光测量修正以及数字化高精度制造装配，歼-20战斗机各大部件的装配几乎是一次成型装配一次成功。在这样的技术保证下，歼-20战斗机才可以快速“爆兵”，为未来中国空军的未来做出贡献。
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