第八代凯美瑞和第十代雅阁以及迈腾B8纷纷在18年更新迭代，天籁的市场也不停的压缩。而变面对依旧毫无动静的天籁，心里难免会有些疑问。并且现款日产天籁已经进入到来生命未期，天籁的市场也不停的压缩，从实车销量上我们也可以看出，当年的那台中级之王不复存在，而为了挽回当下尴尬的局面。但其实早在2018纽约车展上，第六代天籁就已经低调现世，但是由于一些原因，天籁迟迟没有在国内上市。但根据最新消息显示，新款天籁将会在年与有消费者正式见面。让我们来认识认识它吧
外观方面：
新车造型融合了Vmotion2.0概念车的元素。整体外观彻底摆脱了天籁曾经四平八稳的设计理念，显得更加年轻运动。全新的前车灯与中网相连，新设计进气格栅造型更加夸张，两侧转向灯和雾灯相连，底部装饰板凸起，棱角分明的保险杠都能看出它运动一面。车身侧面更加舒展流畅与日产西玛比较相似，悬浮式的车顶还加入了一条优雅的曲线，车门前后把手与腰线相呼应，为了进一步增加车辆的视觉冲击力，车尾也进行了细节的优化。尾部采用凸起鸭嘴式尾翼，切割式的LED尾灯显得更加立体，底部装饰一条黑色网格装饰板，配备双排气孔更加突出新车的运动气息。据悉新款天籁也采用了日产最新的平台进行打造，在车辆的安全性和舒适性方面都有显著提升整车尺寸为4916×1852×1462mm，轴距为2800mm。将会带来更加宽敬的乘坐空间。
内饰方面：
不仅外观更加运动，就连一向老气横生的内饰也具有较强的科技感，整个内饰设计都紧跟时尚潮流。三幅式运动方向盘以及悬浮式8英寸多媒体中控屏，下方自动空调控制区采用镀铬设计。同时保留了实体的音量以及空调的实体按键，要比全触控操作更方便。用料上，内饰上采用大面积双缝线的皮革包裹，做工严谨，质感性当不错，细节上还加入了黑色烤漆与银色镀铭件和高档实木进行点缀。使得整体上更加具有档次感。配置方面：新车搭载自动刹车，电子手刹，盲区监测，灯光辅助，行人监控等主动安全功能。
动力方面：
老款的2.5L自吸发动机经过调校之后，最大功率增加到了191匹，峰值扭矩为244牛米，另外2.0T VC-Turbo发动机与英菲尼迪QX50同款，拥有电控涡轮泄气阀，变正气门等技术，最大248匹马力，扭矩370牛/米，2款同样搭载CVT变速箱，此外还提供一套四驱选择。
至于售价，虽然官方还未公布，但是从之前推出的与天籁竞争的车型定位上，2019款日产天籁的售价预计会在17万左右。未来天籁，凯美瑞，雅阁这三剑客的销量还是需要市场的验证，让我们拭目以待
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