近些年来，正如中国的经济飞速发展，中国汽车行业也在不断的与时俱进。无论是先进的技术，还是最新的出行理念，自主品牌不但没有懈怠，反而奋勇直追，进步速度大家都有目共睹。争气的国产品牌，给了我们更多选车的自由和民族自豪感，那么，在这个硝烟弥漫的SUV车市，都有哪些车称得上是自主SUV的标杆呢，我们不妨来盘点一番。
(以下介绍按价格由低到高的顺序排名)
车型：瑞虎8
厂商指导价：9.88-14.28万
对于奇瑞来说，瑞虎8的意义不仅在于是旗下首款中型SUV，更是瞄准了7座SUV这个市场。在其他方面瑞虎8也很突出，如外观原创度极高，"虎踞式"前脸和贯穿式尾灯都让人印象深刻，但内饰就稍显敷衍了，直接照搬了瑞虎5x的布局，好在做工用料有所提升。但这个价位的弱项它也有，像是那套1.5T+6速双离合的动力总成，只是勉强够用，略与旗舰身份不搭。但是一分钱一分货，它在配置、空间、底盘的均衡表现还算对得起家族旗舰之名。
车型：博越
厂商指导价：9.88-15.98万
吉利目前已经成为了自主品牌的龙头老大，旗下的车型几乎款款都很卖座，但如果要选出一个最具代表性的车型，相信绝大部分人都会选择博越，它的出现可以说是将吉利品牌推向了一个新高度，标杆之名绝不夸张。博越上市之初的卖点是带有满满中国元素的原创SUV，今年的改款也没在外观上进行大改动，足以证明当时设计的成功，内饰的各项细节都与传统元素相关，看上去非常精致。博越搭载的是1.8T发动机和2.0L发动机，采用了6速手自一体变速箱，虽然平顺性更加有保障，但实际上油耗并没有降低，这也是博越最大的槽点。
车型：哈弗H6
厂商指导价：10.30-14.68万
说起国产神车，除了五菱宏光外就数哈弗H6了，各位对H6应该非常熟悉了，它能牢牢霸占SUV销量榜的榜首，其自身实力和长久以来积攒下的口碑自然毋庸置疑。它能作为许多人的购车首选原因也不复杂，大气的外观内饰、够用的动力、极高的配置、低廉的价格以及大空间这些击中了许多消费者的心，当然更多的还是因为超高的国民知名度，精明的营销手段让许多准备买车的人都认定了它。不过它的缺点也不少，起步肉、油耗高、噪音大、变速箱顿挫也是老生常谈的问题，好在哈弗H6也一直在改善，就目前而言，它的神车地位还没人能撼动。
车型：全新一代唐
厂商指导价：12.99-16.99万
全新一代唐在万众期待中终于在6月底上市，除了插电混动版外，价格更平易近人的燃油版才是大家关注的重点，一台起售价不到13万的2.0T+7座中型SUV确实性价比无敌，完全有能力向国产标杆发起冲击。比亚迪此次的全新一代唐在设计方面有了质的飞跃，Dragon Face的前脸设计，并且贯穿式尾灯也是大热元素，当然内饰更吸睛，中控处极为简洁，只有一块12.8英寸的大屏，囊括了多项功能，而且还可以吃鸡!新车全系搭载的2.0T发动机也备受好评，最大功率205马力，峰值扭矩320牛·米，对于这台大车来说完全够用。
车型：长安CS95
厂商指导价：15.98-22.98万
作为长安旗下定价最高的SUV车型，长安CS95拥有霸气的外观，超大的车身尺寸，给人的硬派风格。动力不俗，国内绝对排第一，动力强劲，换挡平顺，静音出色，驾驶感真心不错，但总体上的驾驶表现其实并不及其他兄弟车型般出色。造型方面，CS95确实威武霸气，但稍显老气，豪华感营造也不够到位，或者说竞争对手车型在这方面下得功夫更多。配置方面也有着丰富的选择，顶配车各个方面均衡的表现，不过就性价比而言，多少有点华而不实。
车型：WEY VV7
厂商指导价：16.78-18.88万
WEY VV7作为WEY旗下的第一款车型，上市以来收获到不少关注，月销量一度达到万辆以上，WEY VV7拥有轿跑般的车身姿态、出色的空间表现、极高的配置水平，的确第一眼能让不少消费者爱上它。但好景不长，越来越多车主反映车辆油耗过高，WEY VV7的口碑出现了崩盘，销量也随之受到了影响。如果你不介意车辆油耗高，想买一台大空间，又拉风的国产SUV，WEY VV7还是值得推荐的。
车型：领克01
厂商指导价：15.88-22.08万
领克是吉利旗下的高端品牌，可以说是吉利多年技术积累后的一次爆发。虽然说领克01最贵才卖22.08万，但要知道领克01定位仅是一款紧凑型SUV，所以上市以来还是有不少消费者吐槽它的定价过高。但如果是有开过领克01的人，会发现它的机械水平的确在自主品牌里鹤立鸡群，动力不俗、底盘稳健，很有欧洲车的范，如果你有足够的预算，想购买一台驾控表现领先的国产SUV，领克01会是你不错的选择。
车型：荣威RX8
厂商指导价：16.88-25.18万
上汽近几年可以说走出了属于自己的道路，旗下车型都走的是稍高端的路线，价格不低，但整车品质还是受到消费者的认可。RX8则是荣威希望捅破的"天花板"，顶配的价格，看起来比较贵，但RX8可以说很好地平衡了豪华感和通过性能两个方面。液压助力转向、整体桥式后悬都看出它硬派的作风，但时尚的设计语言又让它区别于一般硬派SUV，RX8自成一派的风格应该能吸引一部分对越野能力有要求的中高端消费人群。
车型：传祺GS8
厂商指导价：16.38-25.98万
广汽传祺近些年来的进步还是十分迅速的，凭借GS4上位以后，传祺希望走得更高，推出了GA8、GS8和GM8这些高端车型。GS8凭借亮眼的造型设计，赢得了不少消费者的青睐，也是这个价位的国产车型里第一款销量破万的车。GS8竞争对手直接对标汉兰达，而且其兼具时尚与硬派的设计，让它走出了自己的道路，而多年来与"日系两强"合资背景，让GS8也有着过硬的硬件素质。虽然GS8没有特别出彩的地方，但各方面的均衡也很重要，没有明显短板对于国产车来说就是优点。除去一些日系车也有的小问题以外，GS8还是值得有七座需求的消费者选择的。
车型：北京BJ80
厂商指导价：28.30-39.80万
作为最后的压轴车型，很多人可能会BJ80感到陌生，但如果要问到市面上卖得最贵的国产SUV(非新能源)，那就要非BJ80莫属了，并且了解它的人都不会有任何异议。原因是BJ80与上面的车型有所不同，它走的是纯硬派的路线，全系标配分时四驱系统，非承载车身等一系列为越野打造的功能，绝对是越野神器。但是在这"高昂"的售价背后，BJ80缺少豪华感的支撑，加上越来越少消费者为这类硬派越野车买单，让它成为了少数消费者心头好。
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