普通家庭在選擇5座車時，首先考慮的是口碑實用性，其次再是舒適性和空間，當然前提是性價比高，而在10萬級市場中，福美來F5就都滿足上述條件。在十幾年前，福美來在國內的銷量非常優異，但在如今這個競爭激烈的時代，銷量有了下滑的趨勢，所以就有了新福美來F5的誕生。
1：動力方面
如果你是一個福美來的老車主，那對於新車的動態方面不會感到陌生，依舊是熟悉的味道。1.6L發動機是自家研發的，雖然峰值扭矩有了下調，但是懸掛結構和變速箱沒有改變，因此開起來還是感覺挺熟悉的。在80km/h之內加速都有不錯的表現，深踩油門後提速感比較明顯，而且變速箱也能夠積極的降檔。但超過80km/h之後，動力就顯得有點乏力，此時提速就得需要等待一段時間，不過考慮到我國法定時速，此套動力足夠日常使用。
2：懸架方面
後懸架更改成多連桿獨立後，成為了一個大賣點，畢竟這個配置在同價車中還是很少見的，實際行駛中也的確表現的很好，比較緊緻的懸架能夠很乾脆的處理小坑窪路段帶來的顛簸，同時還有很強的整體感，運動性和舒適性得到了同時兼顧。
3：外觀方面
外觀造型的改變非常明顯，變得更為大膽，雖然沒有改變車身尺寸，但是增加了騷氣滿滿的藍色車型，而且還是全系主打產品，當然常規的白色車型也沒有缺少。繁星式中網有了明顯改變，看起來年輕了很多，一體式下格柵設計增加了車頭的橫向寬度。
4：內飾方面
內飾有了徹頭徹尾的變化，完全是一副全新的造型，金屬紋理面板和高光鋼琴漆裝飾的中控臺體現了很強的豪華感，儀表盤和方向盤也是全新設計，造型非常大膽。但是用料上還有待改進，採用了很多硬塑料。安全配置也沒有體現出較大優勢，即便是頂配車上我們也沒有看到頭部氣簾，在用料和配置上，新福美來F5顯得競爭力有點不足。
總結： 除了入門車，全系標配ESP、電子駐車、8英寸中控觸屏和天窗等配置，在該價區間中，還算表現不錯，起碼應對日常使用時遊刃有餘，加上良好的口碑，未來應該會有不錯的銷量成績。
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