宾利：极致奢华另一品牌，与劳斯莱斯二分天下
宾利Bentley，是另一个英国制造的豪华奢侈汽车品牌，总部位于英格兰的Crewe。Horace Millner Bentley和他的兄弟Walter Owen Bentley在1919年创立的品牌，先后经历了1931年劳斯莱斯Rolls-Royce Limited的收购时期，以及1980年Vickers plc时期，到1998年被大众集团收购（使翻转劳斯莱斯成为了宾利下的子品牌），开始了其Bentley Motors Limited的新时期。那么其目前拥有哪些车型呢？
Continental GT欧陆GT，长4818轴距2746，是宾利旗下的一款豪华奢侈2门4座托森四驱grand tourer，有fastback coupe和敞篷版本GTC。始于2003年 （前身最早来自1952年的Continental），是大众集团收购宾利后的第一款车型也是第一款大量生产并销售的车型。目前处于11年的第二代Continental GT末期，基于大众集团D1平台打造（飞驰、辉腾）。其12年推出的GT V8采用了4.0TT V8及ZF 8速手自一体变速器，也具备Cylinder deactivation闭缸技术，当需要提高燃油经济性的时候（最高8%），可以仅一半缸数运行，共500匹马力（S版本可达521匹马力），极速309。其GT W12，搭载了6.0TT W12发动机，可达582匹马力，Speed版本可达626/633匹马力。14年退出了限量300台的GT3-R版本（GT V8），572匹马力，3.3s破百。17年推出了6.0TT 710PS（710hp）的欧陆Supersports X Specification，共生产710辆。
终于第三代Continental GT也在2018年发售了，基于最新大众集团MSB平台打造（保时捷panamera 971），也采用了最新6.0TT TSI W12发动机（加强版16款添越W12）以及8速双离合变速器，可爆发出626匹马力，3.7s破百，极速333。竞争对手：RR Wraith/Dawn。
Continental Flying Spur飞驰，长5299轴距3066，是欧陆GT的4门轿车加长版本，始于2005年，是大众集团宾利旗下的第二款车型，目前处于13年发布的第二代，平台及动力数据与第二代欧陆GT一致，按照前两代比欧陆GT晚两年的周期，预计第三代飞驰会在2020年发售，敬请期待。竞争对手RR Ghost。
Mulsanne慕尚，长5575/5825轴距3266/3516，是宾利旗下的handmade终极豪华奢侈4门轿车，始于2010年，是宾利Arnage（98-09）与劳斯莱斯Silver Seraph（98-02）的后继车型，最早80-92年就开始使用Mulsanne（来自于Le Mans大赛的Muslanne corner，24小时勒芒6次冠军）的名字作为汽车车型。这一代慕尚也是近80年来宾利自主（很少构件来自大众）设计研发的旗舰车型，因为上一次还是在1930年的W.O. Bentley's 8L发动机车型（31年后，使用RR平台构件）。2009年，新慕尚第一辆底盘代号0001的汽车，拍卖了除其它费用外的纯50万美元整。14年推出慕尚Speed高性能版能，6.75TT V8可爆发出530匹马力（比标准版多了25匹马力），4.8s破百（比标准快0.3s）。16年发布了
EWB加长版慕尚。也当然有一些特殊限量版本如Shaheen、Seasons Collector's Editions、Birkin Edition等等。竞争对手RR Phantom。
Bentayga添越，长5140轴距2995，是宾利旗下的首款跨界豪华奢侈跨界SUV，始于2016年，基于大众集团MLB平台打造（Q7、Q8、Cayenne、Touareg、Urus）。令富豪惊喜的是，
可选4座、5座和7座版本，是当时量产最快SUV（W12，极速301），目前第二，因为自家Urus可达305。为实现庞大及重心高的SUV达到superfast而不翻车，宾利使用了48V供电的电子控制防倾杆EWAS（active anti-roll bar）。采用了4.0TT V8和6.0TT W12发动机以及8速自动变速器，全时四驱，V8可达540匹马力，4.5s破百；W12可达600匹马力，4.1s破百；其19年即将上市一款插电混动版本，也将会是宾利首款混动版本，搭载3.0TT V6发动机，可达456匹马力。竞争对手：即将上市的RR Cullinan。
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