在之前的很长一段时间里，自主品牌将精力都放在了紧凑型SUV的研发上，目前这个级别可选择的自主车型多达百余款，竞争已经非常激烈，于是，一些较有实力或更具远光的厂商开始在中型SUV上发力，结果就是市场上可选择的中型SUV多了起来，本期小编就给大家推荐三款值得带回家的车型。
比亚迪 唐
指导价：12.99-16.99万
车身尺寸：4870*1940*1720mm
轴距：2820mm
新一代唐不仅有插电式混动版，还多了燃油版，售价进一步下探。外观方面，之前在宋MAX上大获成功的Dragon Face前脸造型被很好的移植到了新一代唐上，加上唐是SUV车型，厚实的车头更显霸气。车侧看去动感时尚，这要得益于双腰线以及悬浮式车顶，再有，就是直径达到20英寸（中低配车型为18英寸）的大轮毂了。车尾造型简约时尚，最抓人的地方是贯穿式尾灯，尾灯下方设计有“Build Your Dreams”字样，这便是BYD三个字母的含义。
新一代唐的内饰极为简洁，整个中控除了空调出风口几乎就看不到别的了，大部分功能都被集成到了那个像极了iPad的中控屏里。燃油版的挡杆是普通机械结构，没有插电式混动版的电子挡杆看着拉风。座椅的造型宽大、厚实，坐上去的舒适性不错。空间方面，得益于较大的车身表现的还是不错的，第三排也有着很高的实用性。
动力方面，唐燃油版搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率205马力，峰值扭矩320牛·米，变速箱匹配的是6速手自一体变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。该车底盘是由前奔驰工程师汉斯先生调校，所以整体感觉比较偏德系车，有一点运动特性在里面。
奇瑞 瑞虎8
指导价：9.98-14.28万
车身尺寸：4700*1860*1746mm
轴距：2710mm
瑞虎8作为奇瑞旗下首款中型SUV，其有着引领品牌向上的重要意义。外观方面，家族最新的“虎距式”前脸的确很霸气，但尺寸过大的进气格栅显得有些粗犷了，细节的设计给人不是很到位的感觉。车身侧面的造型中规中矩，C柱往后的下车窗线条有个明显的上扬，使之不会显得过分单调。车尾的设计圆润饱满，贯穿式尾灯是这部分的最大亮点。
瑞虎8的内饰设计简约、时尚，这种风格我很喜欢，但是考虑到其中型SUV的定位，这种设计显得有些轻佻了。不过，在用料上还是达到了这个级别车型该有的水平。座椅的造型宽大、厚实，似乎国产车在这方面做得都挺不错，座位数瑞虎8有5座和7座两个版本可选，不过7座版的第三排空间有些局促，这里更推荐大家购买5座版。
动力方面，瑞虎8搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米，对于中型SUV来说这个动力只是够用，传动部分匹配6挡手动或6挡双离合变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。
华晨中华 中华V7
指导价：10.87-19.47万
车身尺寸：4702*1932*1753mm
轴距：2770mm
中华V7作为华晨中华的旗舰型SUV，其基于中华与宝马合作开发的M8X平台打造，有宝马在背后做技术支持，其品质还有有一定保障的。外观方面，“大嘴”进气格栅与大灯直接相连，这是时下非常流行的设计，另外，格栅内部采用点阵式的结构，显得比较精致。车身侧面的线条挺干练的，虽然中华V7的车身尺寸不小，但不会显得臃肿。车尾的设计简约时尚，尾灯的机构有点宝马的味道。
中华V7的内饰设计很有科技感，这要得益于10.4英寸的中控大屏和“鸡腿式”电子挡把。另外，中控大面积的皮革包裹，还营造出了不错的豪华感。座椅的样式挺高级的，高配车型的前排座椅还带有腿托。中华V7除乞丐版外，其余版本均提供5座和7座车型可选，不过第三排空间的表现不是很出色，因此更建议大家购买5座车型。
动力方面，中华V7搭载了一台来自宝马的1.6T涡轮增压发动机，最大功率204马力，峰值扭矩280牛·米，动力谈不上充足，但也够用了。变速箱匹配6速手动或7速双离合变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，都是比较常规的结构，这块没能用到宝马的技术，不得不说是个遗憾。
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