前不久
一則“東部過境通道蓮塘口岸至梧桐立交
年底前建成通車”的消息
令龍崗人為之興奮
這意味著
龍崗與蓮塘口岸
甚至是香港的距離將再次被拉近
作為全市重要的過境疏港通道之一，東部過境通道在龍崗境內共設置梧桐立交、西坑立交、簡龍立交、寶龍立交、金錢坳立交等5座互通立交。
仔細觀察不難發現
幾座互通立交距離龍崗中心城
都存在一定距離
急需一條主幹道
將龍崗中心城與東部過境通道相連相通
事實上
龍崗區已經意識到這一情況
並開始積極謀劃
如意路南延接東部過境通道項目
據悉，深圳市實施東進戰略後，龍崗區開展了《深圳市龍崗區“東部中心”規劃及實施策略研究》，並提出如意路南延規劃方案，進一步提升核心片區對外輻射能力。同時，《深圳市龍崗區國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》明確提出將如意路南延接東部過境通道作為中心城重點謀劃建設項目。
目前
龍崗交通運輸局
正開展如意路南延接東部過境通道交通
詳細規劃研究工作
根據初步設想，如意路南延接東部過境通道北起如意路與愛南路交叉口，南至東部過境通道，道路全長約1.93公里，紅線寬40米，道路採用城市主幹路技術標準，設計速度為50公里/小時，設置為雙向6車道。
如意路南延接東部過境通道
關乎著龍崗未來發展
為啥這麼說呢？
發佈君這就給大家“解題”
▷龍崗大運新城被定位為全市5個“城市新客廳”之一，包括深港國際中心在內的一批推進粵港澳大灣區建設的項目
落戶嶂背片區；▷今年龍崗區政府工作報告提出“將大運新城打造為深圳東部中心核心區、高水平的‘城市新客廳’”“積極推動大運新城擴容”。
在“高水平”和“擴容”兩個關鍵詞下
有專家表示
嶂背片區或將成為
深圳國際大學園產學研項目落地區域
但目前
嶂背片區與外界聯繫僅有一條嶂背路
道路交通聯繫十分受限
因此如意路南延後
將串聯龍崗中心城多個片區
加強對外聯繫
推動龍崗加速融入粵港澳大灣區建設
期待！期待！
信息來源：深圳僑報（記者 張鵬）、龍崗新聞
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