海航系翻船，旗下上市公司，复牌一个跌停一个！停牌半年遭2300万股砸盘，近10万股民被收割。
7月25日，海航投资(000616)复牌一字板跌停，股价报3.08元，卖一封单超23万手。
问理财注意到，停牌半年的海航投资，24日晚间公告称，继续推进本次重大资产重组项目，涉及的标的资产包括新生医疗100%股权和海南慈航医院70%股权，暂不披露重组预案。
对此，有股民称，海航垃圾，这是欺诈，整了半年，然后说啥事没干，强烈要求赔钱。
事实上，2017年年底至2018年年初，海航系旗下多家上市公司先后宣布停牌，除了海航投资复牌割韭菜外，渤海金控等四股也上演了复牌跌停大戏。
7月17日，渤海金控(000415)率先复牌，当日直接一字板跌停，随后股价连续大幅下挫，三个交易日股价跌幅超26%。7月19日，凯撒旅游(000796)携终止重组的利空消息复牌，股价连续两日一字板跌停，三个交易日跌幅达27%。7月20日，供销大集(000564)、海航控股(600221)纷纷复牌，分别走出1、2个跌停板。
而上述5家上市公司，最新股东数分别为99764户、103794户、38237户、62039户、425983户，这意味着，被关了半年后，近73万股民均吃了跌停，甚至大部分投资者连踩两个跌停……
为何海航系上市公司复牌均出现跌停呢？或与海航集团“资金危机”脱不开关系。1月18日，海航集团董事局主席陈峰在接受采访时，承认集团存在流动性问题，并将原因归结为“进行了大量的并购”。
公开资料显示，作为一家万亿级的跨国企业集团，海航集团旗下拥有航旅、物流、资本、科技四大业务板块。
据不完全统计，在整个2015年，海航系A股公司募资总额高达820亿元；2016年，海航海外并购斥资高达百亿美元；2015年至2017年4月，海航在全球的并购金额超过400亿美元，约合人民币2600亿元。
然而，大规模杠杆收购带来的是债务水平不断攀升。海航集团2017年财报显示，其债务总规为7300多亿人民币，其中有息负债5700多亿。当年仅利息支出达300多亿。而2017年总收入近6000亿，经营现金流净额却只有600多亿，利润为116亿，但其中投资收益占90%。
无奈之下，海航又开始“卖卖卖”，据不完全统计，2017年下半年开始，到2018年以来，海航出售资产合计超850亿元。有知情人士表示，海航集团预计全年资产处置金额在3000亿元左右。
截止目前，海航系旗下A股上市公司中，海航基础(600515)、海航科技(600751)仍处于停牌中，而复牌之时又会否与上述5家公司一样，上演跌停大戏呢？
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