中国建造的第一艘国产航母001A已经下水喷涂，未来建造将进一步“提速”。下步第是第二艘、第三艘、第n艘，可能是6万吨级的中型航母，也有可能是近十万吨的超级航母。
说起超级航母，当前世界上最先进的在建或服役航母算是“福特”级了。舰长337米，舰宽77米，吃水12米，排水量101,600吨（标准），112,000吨（满载）。
福特
“福特”级并非最先进的航母概念，有一种“双体”航母，从设计理念上看，应当是当前最先进的一种了。双体航母与当前的双体穿浪艇原理相似，不过在尺寸上“无限放大”，等于把2艘航母“拼装在一起”，有观点认为其搭载能力提升的不止是2倍！
如果成功，这将是一块体现海上霸权的移动领土。此型航母将拥有巨大的容量，能够搭载125 架重型战斗机，足以摧毁世界上任何现有航母。有消息说，开展研究18万吨双船体航母是因为和单体船相比，具有得天独厚的优势。
福特
粗略地分析，一艘双体航母的排水量在约18万吨，这种巨型航母已经部分跳出了当前航母的设计理念。比如，直接建造双体二层起降甲板的巨型结构，采用双舰岛布局，设置4条起降“跑道”，部署200架左右的舰载机。这种能力决不仅仅是理念，世界各国都在追求，可以说本文的设想还算保守。
双体航母
早前，日本媒体朝日新闻就曾担心中国率先研发出双体航母，表示如果中国能够做到这一点，将直接叫板美国海军的10万吨“福特级”航母！
双体航母
尽管这是设想，效果也是日本媒体的臆测，但不争的事实，是中国正在继续建造功能更强的航母，比如先进的大续航力的核动力航母，比如动力电磁弹射，比如可弹射20吨以上起飞重量的大型舰载机。
可以想见，世界上第一艘双体航母如果在中国诞生, 或会撼动美国海军“福特”级的霸主地位。
中国在建航母
话说回来，也有人提出，双体航母的结构强度是其致命缺陷，目前大部分双体船都是内河或沿海航运，少数有军用快艇或运输船，但是没有太大的。固然，双体航母优点也是相当明显，诸如甲板面积大，舱内容积充裕，航速快，但是对于上万吨的船体，纵向结构强度不够可能还需要技术发展到一定程度才能够完全解决！
閱讀更多 軍林縱橫 的文章
