我们研究一下教练机。教练机英文为Trainer aircraft。作为一种特殊机种，其作用主要用于训练飞行员从最初级的飞行技术到能够单独飞行与完成指定工作。常见的教练机分类方式有两种，分别是两级与三级制。两级制区分为初级与高级教练机；三级制为初级、中级与高级教练机。只有飞够教练机，才能飞战斗机！教练机，正是训练飞行员从最初级的飞行技术到能够单独飞行与完成指定工作的特殊机种。
T-6A教练机
某种程度上讲，一国教练机的研制装备水平也反映出该国的军工水平！中国不乏优秀教练机。早前英国《简氏防务周刊》网站报道称，中国洪都航空工业集团推出了L-15A“高级教练型”（AJT）战斗教练机的最新改版机型。中国的教练机在国际市场始终拥有良好的口碑！曾经的由中巴两国联合研制生产的K8教练机更是经典，至今畅销不衰！由于性能极其出色，K8已成功出口到多个国家，成为中国自研飞机中出口最成功的机型。
美国事实上在教练机上并没有太多可圈可点之处。目前用得最多的是T-6A教练机。该机是雷声公司生产的，一种单发双座初级教练机，用于向联合专业飞行学员训练班学员提供军用飞机飞行员的基础飞行技巧。
T-6A教练机
第一架T-6A直到2000年5月装备德克萨斯州兰道尔夫空军基地。与之相伴，教员训练也于2000年在兰道尔夫开始。两个座椅呈前后阶梯式分布，学员在前，教员在后。飞行员也可以在前座椅单独驾驶。机舱盖是一体式侧开机舱盖，飞行员从侧面进入座舱。机舱盖的强度可以抵抗270节速度的鸟撞。起飞阶段它每分钟可以爬高1006米，6分钟内可以达到5486．4米的高度。作为一种教练机，这是相当不错的数据。
中国L15B
但是外销其实还赶不上前面介绍的一款教练机。有数据显示，近10年来K-8系列飞机出口交付占到世界同类教练机出口贸易总量的70%以上。目前K-8飞机正在进行发动机更新、玻璃座舱研制和外挂可见光/红外侦察设备研制验证工作，以在未来的国际市场中提升它的综合竞争力。
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