奔驰总监 戈登 ·瓦格纳（上）
汽车工业标杆梅赛德斯-奔驰（以下简称：奔驰），新款奔驰CLS、E级、SLS AMG、第二代SLK等奔驰新车型就是出自他的笔下，戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）,2008年至今担任奔驰设计总监，未来奔驰的设计趋势与方向的“领航员”。
2008年夏天，彼得·帕菲瑞（Peter Pfeiffer）在为奔驰服务了40年后光荣退休，其中，有9年时间他是坐在奔驰设计总监的位置上，当他在1968年为奔驰公司工作时，戈登·瓦格纳在这一年刚刚出生。
戈登·瓦格纳出生在德国，求学时，戈登·瓦格纳是在德国埃森大学（University of Essen）的工业设计专业完成学业。
1994年，戈登·瓦格纳前去英国伦敦的皇家艺术学院（Royal College of Art 简称RCA）深造，皇家艺术学院代表了英国最高的汽车设计水准。这段求学经历让戈登·瓦格纳身上既有德国人的严谨，又受英伦文化熏陶的优雅。
1995年，戈登·瓦格纳以汽车外形设计师开始他的职业生涯，在为奔驰集团工作之前，他在美国通用公司的法兰克福工作室工作，日本马自达以及德国大众汽车中都担任过不同的职务，这让他对各地汽车市场以及不同级别汽车都有一定的了解。
两年后，戈登·瓦格纳加入了奔驰公司在德国辛德芬根的工厂，担任过外形和内饰设计高级主管，1999年，他成位奔驰在美国设计中心外型/内饰设计部门的设计主管，他和团队承担了诸如GL系、M系和R系的设计工作。
2002年，戈登·瓦格纳监管设计了奔驰A级、B级、C级、E级、CLK、第二代SLK、S级、新CLS和GST概念车等车型的设计，这些车型涵盖了我们国内所见的大部分奔驰车型。
2007年，戈登·瓦格纳担任着战略高级设计部主管一职，在那里他开始了对未来概念汽车的研究并把他的主要精力放在全新的设计上，2008年夏天，由于担任奔驰首席设计师9年之久的彼得·帕菲瑞退休，戈登·瓦格纳被任命为奔驰新人的首席设计师，负责奔驰全球的设计。
当时的他只有39岁，因为年轻，曾一度被怀疑他是否能胜任这个至关重要的角色，按年龄，戈登·瓦格纳确实年轻，但是资历一点都不逊色，2010年，日内瓦车展上，戈登·瓦格纳带着他主持设计的奔驰F800 Style Concept亮相，基本奠定了未来奔驰的设计方向。
有趣的是，挖掘年青一代的设计新型似乎成为奔驰公司不成为的规定，2009年初，戈登·瓦格纳从宝马哪里挖走了38岁的新7系设计师里姆·哈比（Karim Habib）,两人一起参与奔驰F系的设计工作。
虽然，目前奔驰的设计传统仍需布鲁诺·萨库（Bruno Sacco）确定（彼得·帕菲瑞前一位设计总监），但设计总监的个人风格对同时代车型还是有很大的影响，至少，我们在戈登·瓦格纳新的作品中看到了未来奔驰运用更多细节和线条，运用是突出年轻，动感的设计元素。
简单回顾戈登·瓦格纳由奔驰地区设计中心设计师到集团总设计师的三级跳的履历后，下一节，我们来了解其参与设计的奔驰车型，是否真的以老成、稳重、谨遵传统的风格而闻名的奔驰变的有所不同了。
本次设计师传记文章 还是遵循我们的风格，分为上中下进行。
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