12月8日，京东集团创始人刘强东在微头条表示：我们会和全球最顶级的研究机构合作，力争把京东经营的每一个环节全部达到绿色环保要求！同时，京东承诺在春节前北京市内物流车辆100%替换为电动车！为解决北京的空气污染贡献力量！
值得一提的是在10月31日，京东物流就宣布引进千辆新能源车，并在北京、上海、成都、西安、沈阳等10多个全国大中城市投入使用。
这次京东物流正式投入使用"绿盒子"，全国首批投放10万个。根据严格的实验测试，"绿盒子"可5秒钟成型打包，单次使用成本相比纸箱来说节省30%以上，正常情况下可循环使用20次以上，破损后还可以无限次"回炉重造"，对环境0压力。
据悉京东物流同时宣布要组建新能源产业联盟，未来5年内，京东物流计划将体系内几十万辆车替换为新能源车。京东在其他绿色物流方面也多有动作，如，在仓储打包环节推出了瘦身胶带，胶带宽度由53mm降至45mm，使京东在2016年减少至少1亿米的胶带使用。
此外很多网友说发电到底有没有污染，据专家回复称“发电也分很多种，当然任意一种都会带来附加污染，可是即便将长距离输电损害也计算进来，电车对于能源的利用率以及随后带来的污染量也是远远小于内燃机具即便是热能效最高的柴油机，在实验室状态下也只能将45%所有的能量成功转换给车轮，也就是说油料中的55%都被发动机和变速器抵消以及热耗散了，此外，内燃机具在大扭矩输出中与电车之间是鸿沟级的差距，电车可做到精准输出，而内燃机只能通过大转速的大输出工作来完成汽车每日常见的加速工作，其对能量的无端浪费越是在城市中，越能体现。”最后科普一点，我国大型热电站煤热能利用率超过60%，且集中燃烧集中处理，只要是大型电站，污染极其之低。
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