SUV市场的火热可谓是有目共睹的，身边不少朋友换车时的第一想法就是买一台SUV尝试一下。对此，各大汽车厂商较劲脑汁的推出不同产品满足各式消费者的需求。在豪华品牌中型SUV行列中，除了常见的奔驰GLC、奥迪Q5以及沃尔沃XC60、路虎发现神行等车型为人津津乐道之外，还有更具个性的选择。今天和大家聊的这台车就是全新一代——保时捷 Macan。
一直以来，想买到一台保时捷的“素车”都是极不容易的事，尤其这两年品牌推出了一个又一个中低价位系列的产品，从Macan到718，无一不受到市场的热捧。通常来说，考虑到大部分消费者购车时多少都会在保时捷超级繁杂的选配表里勾上几项，所以4S店在订车时也总会根据以往的销售经验来进现车，而对于真心能捂住钱包一心只想要“素车”的朋友，那自然只能一等再等了。新款Macan官方指导报价为55.8万，算上选装与税保险之类的，下地60万少不了。总的来说，新款与老款并无多大的变化，顶多算是加入一些配置，但是相应的价格也进行了提升。很多网友认为这是“花Q7的价格，买了一个Q5的平台，空间不如Q3”的豪华SUV，你是否也这么认为呢？
新款Macan保留了家族的外观设计风格，依旧维持跑车化的造型，流畅的车身线条依旧保留了保时捷那特有的运动基因。外观方面与现款车型差别不大，只是在细节上做了少许的改动。前脸的变化主要集中在雾灯区域以及格栅下方，贯穿式前进气格栅拉伸了横向的视觉效果，位于两侧的进气口处配备了日间行车灯，造型与进气口十分契合，
车身侧面，新款Macan与老款车型造型上保持一致，除车身长度略有增长，其他车身尺寸并无变化。车内空间基本也与老款车型无异。图片上配备的21寸轮毂好看吧，但这也是价值6.03万的选装配置，不过有一点，确实很有运动感，想买素车的还是洗洗睡吧！
新款Macan的尾部依旧圆润饱满，最大变化的地方是，采用了贯穿式的尾灯设计，配合四点式刹车灯，在夜晚点亮时的辨识度极高。
新款Macan的内饰整体布局上相比老款基本不变，依然是典型的保时捷家族风格，新车针对中控屏尺寸进行了提升。并且搭载了保时捷智慧互联模组升级版，可轻松实现全面互联，还可通过保时捷提供的插入式SIM卡创建车内Wi-Fi热点。而后排侧气囊和后排隐私玻璃也为中国车主进行了标配。前风挡玻璃加热、主动悬架管理系统、空气悬架、扭矩引导系统升级版等配置则需要进行选择。
后排的乘坐空间，与奥迪Q3差不多，确实不怎么大。中间地板的隆起较高，平时还是坐两个人比较好。
动力方面，新款Macan依然搭载EA888 2.0T发动机，只有Macan Turbo才搭载2.9L V6双涡轮增压发动机。保时捷Macan与奥迪Q5属于同平台车型，保时捷Macan虽然在品牌上要高于奥迪Q5，但搭载2.0T发动机的入门级车型售价为55.80万元，这个售价比一汽奥迪Q5顶配车型还要贵4万元，Q5还没算上优惠。再说购买保时捷肯定是要选装的，只需在选配表里随便勾上几笔，都可以买到低配的Q7车型了。但这并不阻碍它的吸引力。毕竟它的出现，对于很多人来说，离自己的保时捷梦又进了一大步。
对于“Q7的价格！Q5的平台！Q3的空间！这台车凭什么遭国人追捧？”，你有什么看法呢？
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