這兩年，SUV市場興起了一股跨界風，憑藉著時尚的外觀、舒適的駕乘感受、良好的通過性和超高的實用性，跨界SUV越來越受到消費者的熱捧。帝豪GS、領克02、吉利遠景S1、啟辰T90等一大波國產跨界SUV如雨後春筍般湧現。
在這眾多的跨界SUV中，最引人矚目的當屬6月27日自動擋車型增配開售的陸風逍遙和在跨界SUV銷量上名列前茅的帝豪GS。這兩款顏值、熱度不相上下的跨界SUV選誰更划算呢？看過下面的對比，你就明白了。
靜態對比
所謂“各花入各眼”，帝豪GS和陸風逍遙兩款車在外觀上各有特色，都比較符合當下年輕消費者的審美。帝豪GS像是Gross版本的兩廂車，前臉水滴漣漪型的進氣格柵內藏有回字型的塑料裝飾紋理，細節設計很用心。陸風逍遙設計頗具前衛感，前進氣格柵採用雙橫幅鍍鉻飾條，緊繃且奔放的線條富有視覺衝擊力，凌厲的雙腰線設計勾勒出“圓月彎刀”的形象，藝術性與中國風有了一個比較完美的融合。
帝豪GS和陸風逍遙的內飾設計跟外觀是一脈相承的。帝豪GS的內飾設計緊跟當下潮流，中控面板採用了全新INS都市幾何裝飾套件，在造型和質感上都有不錯的科技感和立體感。陸風逍遙的分層式中控臺卻更加令人印象深刻，8寸超清懸浮顯示屏，搭配細節之處的紅色點綴，讓整個內飾靈動而不失精緻。
同時，陸風逍遙搭載的陸風智聯繫統，功能也很強大，支持車況查詢、車輛診斷、車輛定位、電子圍欄、車輛導航、遠程控制、維保預約、消息中心、駕駛行為分析、道路救援等多種實用科技。並配備了語音交互功能，車主可在車內與車聯網進行對話，下達導航、音樂、娛樂等指令，讓駕駛更加“智聯”。
為了保證良好的駕乘體驗，帝豪GS和陸風逍遙在車身尺寸與軸距方面都有不錯的表現。帝豪GS車身尺寸為4440mm×1833mm×1560mm、軸距為2700mm，陸風逍遙4439mm×1835mm×1550mm，軸距為2700mm。
動態對比
動力方面，就數據上來看，2018款帝豪GS搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為：98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩為：215N·m/2000-4000rpm，搭配來自格特拉克的6速雙離合變速箱。
陸風逍遙則搭載福特技術支持的1.5GTDI缸內直噴發動機，額定功率120KW，額定扭矩250N·m，百公里加速達到8.9秒，幾乎可以秒殺同級所有產品。而且與之匹配的是比利時邦奇最新一代VT5變速箱，可實現模擬8速變擋，換擋平順，大大提升了駕駛體驗。相比之下，吉利帝豪GS1.4T+6速雙離合的動力組合就顯得不夠看。
就目前的試駕反饋來看，帝豪GS的1.4T+6速雙離合，低扭充沛，整個起步的動作比較輕快，但雙離合低速的頓挫和起步需要時間這些特徵沒有得到很好的處理。變速箱的邏輯清晰，但升降擋並不果斷。
陸風逍遙1.5GTDI+CVT變速箱的組合，起步非常平順，在中高轉速區間內的動力強勁充沛。而且可模擬8個擋位的CVT變速箱在增加駕駛參與感的同時，也給予了車輛更為積極和直接的動力輸出。
總體來看，帝豪GS和陸風逍遙都有出色的實力，但如果你是追求智能化和強動力的車友，陸風逍遙會是你更明智的選擇！
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