这两年，SUV市场兴起了一股跨界风，凭借着时尚的外观、舒适的驾乘感受、良好的通过性和超高的实用性，跨界SUV越来越受到消费者的热捧。帝豪GS、领克02、吉利远景S1、启辰T90等一大波国产跨界SUV如雨后春笋般涌现。
在这众多的跨界SUV中，最引人瞩目的当属6月27日自动挡车型增配开售的陆风逍遥和在跨界SUV销量上名列前茅的帝豪GS。这两款颜值、热度不相上下的跨界SUV选谁更划算呢？看过下面的对比，你就明白了。
静态对比
所谓“各花入各眼”，帝豪GS和陆风逍遥两款车在外观上各有特色，都比较符合当下年轻消费者的审美。帝豪GS像是Gross版本的两厢车，前脸水滴涟漪型的进气格栅内藏有回字型的塑料装饰纹理，细节设计很用心。陆风逍遥设计颇具前卫感，前进气格栅采用双横幅镀铬饰条，紧绷且奔放的线条富有视觉冲击力，凌厉的双腰线设计勾勒出“圆月弯刀”的形象，艺术性与中国风有了一个比较完美的融合。
帝豪GS和陆风逍遥的内饰设计跟外观是一脉相承的。帝豪GS的内饰设计紧跟当下潮流，中控面板采用了全新INS都市几何装饰套件，在造型和质感上都有不错的科技感和立体感。陆风逍遥的分层式中控台却更加令人印象深刻，8寸超清悬浮显示屏，搭配细节之处的红色点缀，让整个内饰灵动而不失精致。
同时，陆风逍遥搭载的陆风智联系统，功能也很强大，支持车况查询、车辆诊断、车辆定位、电子围栏、车辆导航、远程控制、维保预约、消息中心、驾驶行为分析、道路救援等多种实用科技。并配备了语音交互功能，车主可在车内与车联网进行对话，下达导航、音乐、娱乐等指令，让驾驶更加“智联”。
为了保证良好的驾乘体验，帝豪GS和陆风逍遥在车身尺寸与轴距方面都有不错的表现。帝豪GS车身尺寸为4440mm×1833mm×1560mm、轴距为2700mm，陆风逍遥4439mm×1835mm×1550mm，轴距为2700mm。
动态对比
动力方面，就数据上来看，2018款帝豪GS搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为：98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩为：215N·m/2000-4000rpm，搭配来自格特拉克的6速双离合变速箱。
陆风逍遥则搭载福特技术支持的1.5GTDI缸内直喷发动机，额定功率120KW，额定扭矩250N·m，百公里加速达到8.9秒，几乎可以秒杀同级所有产品。而且与之匹配的是比利时邦奇最新一代VT5变速箱，可实现模拟8速变挡，换挡平顺，大大提升了驾驶体验。相比之下，吉利帝豪GS1.4T+6速双离合的动力组合就显得不够看。
就目前的试驾反馈来看，帝豪GS的1.4T+6速双离合，低扭充沛，整个起步的动作比较轻快，但双离合低速的顿挫和起步需要时间这些特征没有得到很好的处理。变速箱的逻辑清晰，但升降挡并不果断。
陆风逍遥1.5GTDI+CVT变速箱的组合，起步非常平顺，在中高转速区间内的动力强劲充沛。而且可模拟8个挡位的CVT变速箱在增加驾驶参与感的同时，也给予了车辆更为积极和直接的动力输出。
总体来看，帝豪GS和陆风逍遥都有出色的实力，但如果你是追求智能化和强动力的车友，陆风逍遥会是你更明智的选择！
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