SUV依旧是时下最火热的，车企们的重心也大多放在SUV市场。在深耕SUV市场的同时，车企们发现市场的发展与变化都太快，紧跟市场需求而改变才是持续发展的核心所在。随着如今经济愈加景气，人们的生活水平越来越高，消费需求也是从大众化向个性化时代在稳步迈进。因此为更好的满足消费者的需求，车企们在SUV市场做出了更为精准的细分定位，以便促进SUV市场向多元化、个性化、智能化方面发展。在此趋势下，跨界SUV便应运而生！
如果预算在10万元左右的话，绝对会有不少人想到远景S1和陆风逍遥，可以说10万块左右的这两款车型是很具有代表性的。但不少人也会十分犹豫，不知道选择哪个好，今天我们就来对这两款车做个对比。
从外观上来看，远景S1非常的平淡没有冲击力，甚至显现出一丝的笨重与老态。为什么会表现出这种状况呢？这就与远景S1这款车的诞生相关，帝豪RS原来是帝豪轿车的两厢版本；后来吉利方面取消了帝豪两厢版，帝豪RS也在此摇身一变成为了远景S1，并定位跨界紧凑型SUV。所以远景S1并不能称为实际意义上的跨界SUV。
陆风逍遥的整体风格则非常的具有个性和侵略性，线条丰富、棱角分明；整个车辆的重心相对比较低，车辆整体有点前低后高的俯冲姿态，车辆头部较长，车厢高度较低，一个完完全全的跨界SUV风格。
远景S1和陆风逍遥的内饰设计都与外观设计一脉相承。
远景S1的内饰设计和其外观表现一致，同样的不具备明显特色和亮眼的表现，整体看起来非常的深沉，并不符合其紧凑型SUV的定位及其所面向的消费群体的选择要求。
陆风逍遥的内饰则非常富有活力，无论是其内饰颜色的搭配还是分层式中控台的设计都令人印象深刻；8寸超清悬浮显示屏，搭配细节之处的红色点缀，让整个内饰灵动而不失精致，非常符合年轻消费者们的选择需求。
在车辆整体参数与调教方面，陆风逍遥相比远景S1无论是车身尺寸、底盘悬架，还是动力搭配等都具备有明显的优势。
远景S1车身尺寸为4465mm×1800mm×1535mm，轴距为2668mm；陆风逍遥4439mm×1835mm×1580mm，轴距为2700mm。使得陆风逍遥无论是在整体观感还是乘坐上都具有更大更优秀的空间表现。
在动力方面，远景S1搭载的1.4T涡轮增压发动机，最大功率为：98kW(133Ps)/5200rpm，最大扭矩为：215N·m/2000-4000rpm，搭配CVT无极变速器。陆风逍遥则搭载福特技术支持的1.5GTDI缸内直喷发动机，最大功率120KW(163Ps)/5400-5700rpm，最大扭矩250N·m/1500-4000rpm，百公里加速达到8.9秒，在整体表现方面几乎对远景S1做到了碾压。而且与之匹配的是比利时邦奇最新一代VT5变速箱，可实现模拟8速变挡，换挡平顺，大大提升了驾驶体验。相比之下，吉利远景S1 1.4T的动力组合就显得不够看了。此外，吉利的这款1.4T的发动机所匹配的变速箱一直处于不断变换的情况，不知道现如今的调教与匹配是否得到了改善。
买车就看三大件，而陆风逍遥的底盘，依然表现抢眼。逍遥采用了10万元级别车型中少见的四轮独立悬架，即麦弗逊前独立悬架和多连杆后独立悬架。而且整个底盘的调校与英国米拉公司联合打造，使得底盘性能更加出色。
在国产跨界SUV中，远景S1和陆风逍遥都是不错的选择，但是要真正的比较的话，陆风逍遥无论是在外观、配置，还是动力总成等各方面都要更胜一筹，对于追求时尚、运动的年轻消费者来说陆风逍遥完全可以作为不二之选。
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