小夥伴們大家好！
前不久
我哥們兒提了一輛
本田冠道240TURBO
沒錯！
就是那款有“漲機油”風險的
1.5T發動機車型
至於為什麼會買？
他的回答非常乾脆：
老婆喜歡~
這個理由
我無力反駁
雖然滿足了老婆
但他也有顧慮
萬一自己中招
也漲機油呢？！
“那就多看看機油標尺~”
可是
我這哥們兒
看不懂機油標尺
實際上
看懂機油標尺並不難
找到機油標尺
想要看機油標尺，咱得先找到它才行，那麼機油標尺在哪兒呢？
一般情況下，機油標尺都在發動機上方，或者側面，它有個很顯眼的特徵，就是有個手拉環，就像下邊醬紫的：
擦拭機油標尺
找到機油標尺後，就把它拔出來，然後用紙巾或者其它什麼的東西都行，把它擦乾淨，然後再將它插回去。等到再一次拔出來的時候，就可以讀數值了。
這樣做的目的是為了不讓已經粘到標尺上的機油，影響數值。
機油標尺這麼看
接下來就到了關鍵步驟了，讀機油標尺數值。不同廠家的機油標尺會採用不同的顯示方式，有的可能是寫著”L/H“、有的可能是用“max”、“min”代替等，不管怎樣都是用來標記機油液麵高低的。
以“max”式標尺為例，如果粘在標尺上的機油最高點位於max和min之間，則說明這時候機油量比較合適；如果低於min，那就說明機油量過低，發動機有可能燒機油；換作我哥們兒，他的要是高於max，那很不幸他中招”漲機油“了，得去找廠家質保去了~
想想當初剛剛發生“機油門”事件時，廠家居然能想出來“給車主更換機油標尺”這個方法，也真夠可以的。
看機油標尺分“時間”
為了確保機油液麵處在一個穩定、平衡的狀態，一般情況下，建議大家在熄火後靜置1個小時以後，再查看機油標尺，此時相對比較準確，還有最好把車停在相對水平的路面。
哦對了，現在很多車並沒有配備傳統的機油標尺，而是使用了電子機油標尺，這時候想要查看機油情況，則不需要以上這些步驟，直接在中控屏幕上找到對應的功能就能看到當前機油使用情況了。
好啦，今天的內容就是這些啦！關於機油標尺，小夥伴們還有哪些想聊的，可以在評論區互動起來啊~
來源 | 洋蔥汽車圈
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