週五晚上8點半左右，央行有發佈了資管新規細則，主要是說公募產品也可以適當投資非標，並明確了相關過渡期的一些細節。去槓桿方向不變，但不會以一刀切的方式處理。
在理財新規和資管新規一些細節不斷的完善，避免了市場隨意對政策的猜想、誤解，造成不必要的恐慌，對市場穩定起到了較好的作用。一方面是信心的穩定，另一方面是資金面相對偏松。
對於接下來市場的走勢，這裡簡單做一個預判分析。先來看大盤日線走勢圖，
1、週五的放量中陽線終結了連續五日縮量調整格局，並且指數已經上碰到了BOLL中軌線，顯示欲攻BOLL中軌線。中軌線是市場強弱的分水嶺，在中軌之上運行，顯示市場強勢。
2、最為重要的是，BOLL下軌線已經開始轉向上行縮口，說明下行空間短期已經封殺了。短期結合指數上攻中軌信號，大盤有望扭轉短期下降趨勢，進入空頭與多頭趨勢的緩和地帶運行。
創業板指已經提前一週多走強了，加上下週大盤即將擺脫了頹勢，整個市場投資環境有明顯改善，那我們就可以積極的參與到市場中來，這裡需要關注方向。這裡提供三個方向：
1、新能源汽車產業相關產業鏈
消息面--科技部部長萬鋼在人民日報撰文《新能源技術和智能化發展引領汽車產業大變革》，文章指出要緊緊抓住“電動汽車+智能化”這一難得的發展機遇。
新能源汽車產業帶動的產業非常多，整車、一般零部件、動力電池、系統以及無人駕駛等高科技技術應用、電池回收等等相關聯產業。涉及面比較廣、應用多，帶動的就業崗位也是不計其數的。未來，我國將重點發展新能源汽車，政策扶持也會持續的。
新能源汽車技術是唯一能在國際上彎道超車的，傳統汽車我國落後的了幾十年，很難很難追上，更別說趕超了。目前我國動力電池性能指標穩步提升，在稀土永磁材料、位置傳感器等基礎材料和共性技術方面取得重要突破，電機的關鍵性能指標已達到國際水平。
二級市場，新能源汽車中鋰電池板塊近期已經有多隻妖股出現，如美聯新材、兆新股份、天華超淨、斯太爾等。說明市場資金已經開始佈局這個方向了。新能源汽車板塊有政策催化+有資金關注+有業績增長預期+行業前景向好，多方因素聚集有利於板塊個股的擴散效應，可積極逢低關注。另外，無人駕駛、人工智能、雷達、視覺捕捉、零部件等子版塊都會有相關帶動的。可以重點關注新能源車概念板塊，個股如先導智能、當升科技、星源材質、四維圖新、中科創達、拓普集團、威唐工業、天汽模等等
2、
政策利好相關文件印發，催生該板塊機會。
工業互聯網板塊19日工信部印發工業互聯網平臺等文件，要遴選10家左右的跨行業跨領域工業互聯網平臺，來支持拓展國際市場。
對於該板塊看好原因這裡不贅述，週五因此也是多數相關的軟件公司以及工業互聯網概念股大漲，如海得控制、佳訊飛鴻、浪潮信息、東土科技等漲停。該板塊繼續關注各種，個股我就不舉例了！！
3、航天軍工--之北斗導航概念
航天軍工板塊最近兩年一直下跌，也遲遲受不到資金的認可，不管券商研報、機構力薦等，市場資金真正介入的都不多。其原因是估值太高，很多公司業績表現太過於一般。直到最近，該板塊多數個股開始從底部溫和放量上行。這裡我們重點關注有業績增長預期的航天軍工板塊子行業--北斗導航。從中報業績預告來看，大部分北斗導航概念的個股業績是預增的。
隨著北斗系統建設的完善，其並不是概念，已經應用到交通、電力、金融等十幾個行業領域，預計2020年北斗導航產業規模有望達到4000億以上。我們可以積極關注技術形態走勢不錯的以及業績增長的個股，如
中海達、華測導航、耐威科技、超圖軟件、海格通信、啟明信息股市有風險、投資需謹慎！閱讀更多 狼頭獵莊 的文章
