四川在線消息(記者 文銘權 袁麗霞)7月28日下午，剛剛結束出差的眉山市委書記慕新海從機場直接趕往彭山區江口鎮岷江一橋垮塌現場。在仔細查看現場，詳細聽取當地彙報後，他要求，要貫徹落實省委、省政府主要領導對此的批示精神，迅速查明大橋垮塌原因，做好車輛和行人過江方案，把對群眾出行影響降到最低。要舉一反三，進一步對全市橋樑、道路等安全工作進行隱患排查;要及時發聲，回應群眾關切問題，還要認真總結經驗教訓，明確責任，做好後續相關工作。要繃緊安全生產這根弦，牢牢守住社會穩定、安全生產、食品藥品監管三條底線，把各項工作抓緊抓實，全面確保人民群眾生命安全。
7月27日21時45分左右，眉山市彭山區岷江大橋發生部分垮塌，經確認無人員傷亡。經現場初步勘察情況，本次垮塌部位為橋樑江口岸14-16 號墩，共有3個橋墩4跨120m。
大橋垮塌經過
由於應急處理及時得當，措施有力，岷江大橋部分垮塌未造成人員傷亡。 7月27日21時14分，監測人員發現大橋出現位移，立即上報，彭山區立即啟動應急預案。21時17分，公安、路政迅速到達大橋兩頭，立即對大橋實施雙向封閉、禁止通行，並疏散橋面及大橋周邊車輛和圍觀群眾。21時45分，橋面發生部分垮塌。
岷江大橋基本情況
彭山岷江大橋位於縣道華彭路K40+362 處，其橋型為 16x30m預應力鋼筋混凝土簡支T梁+13m鋼筋混凝土筒支T梁， 橋長494.7米、寬12.5米，是連接彭山城區主幹道長壽路、通向省級風景區彭祖山和黃龍溪及周邊城市和區縣的交通樞紐。大橋1994年5月建成通車，已歷經24年的交通運行。
岷江大橋近年來檢測加固情況
據瞭解，2014年10月，根據當時橋樑檢測報告(技術狀況評定為四類)，彭山區按程序及時啟動了大橋的維修加固工程，對大橋進行了簡單加固。2015年5月眉山市交通建設工程質量安全監督站出具了質量檢測意見為合格，2015年5月22日交工驗收。
2017年3月，考慮到岷江大橋服役時間較長，為確保橋樑安全，彭山區交通部門委託專業機構對大橋進行了定期檢測，檢測結果為觀察通行。2018年3月，彭山區交通部門再次委託專業機構，對大橋進行了定期檢測，檢測結果為建議加固。按照相關規範及檢測結果，彭山區於4月6日啟動加固工程，但由於汛期提前來臨，同期降雨量明顯增多，河床水位變化大，無法在江中心打圍、築壩，施工條件、施工安全均難以保障，河道施工存在極大的安全隱患。4月26日，彭山公安分局、區交通運輸局發佈《關於對彭山岷江大橋實行交通管制的通告》，對大橋實行交通管制，管制起始時間為2018年5月2日，結束時間視隱患排除情況而定，具體時間另行公告通知。管制期間限高2米，只允許小型車輛、非機動車和行人通行。隨後，專業機構在大橋橋面安裝了監測傳感器，專人24小時巡查監測，並根據汛情或實時監測結果情況，對大橋實行封閉。
岷江大橋垮塌後的應急措施
當天晚上，險情發生後，受眉山市委書記慕新海，市委副書記、市長羅佳明委託，眉山市委副書記黃劍東率相關部門負責人第一時間趕到現場，對險情進行了分析研判，對後續工作展開了部署。
第一時間，彭山區政府辦下發《關於進一步加強汛期安全工作的緊急通知》，交警、路政部門對大橋實行24小時雙向封閉，嚴禁一切車輛人員靠近，並做好相關工作。
目前，相關工作正在緊鑼密鼓進行。
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